Snowmobile Ski Doo REV SERIES (2004 year). Manual - part 35

Section 04 ENGINE
Subsection 03 (MAGNETO SYSTEM)

480 W on REV Series

A32C8JT

125 N•m

(92 lbf•ft)

9 N•m

(80 lbf•in)

6

Loctite 243

Frame harness

Voltage regulator

Loctite

5910

5

4

8 N•m

(71 lbf•in)

3

2

Loctite 243

21 N•m

(15 lbf•ft)

1

Loctite 243

122

mmr2004-Rev

Section 04 ENGINE

Subsection 03 (MAGNETO SYSTEM)

GENERAL

NOTE: The following procedures can be done
without removing the engine. To facilitate mag-
neto removal, hold drive pulley with tool (P/N 529
027 600).

During assembly/installation, use the torque val-
ues and service products as in the exploded
views.

Clean threads before applying a threadlocker. Re-
fer to SELF-LOCKING FASTENERS and LOCTITE
APPLICATION at the beginning of this manual for
complete procedure.



WARNING

Torque

wrench

tightening

specifications

must strictly be adhered to.
Locking devices (e.g.: locking tabs, elastic
stop nuts, self-locking fasteners, etc.) must
be installed or replaced with new ones where
specified. If the efficiency of a locking device
is impaired, it must be renewed.

CLEANING

Clean all metal components in a non-ferrous metal
cleaner.

CAUTION: Clean stator and magneto flywheel
using only a clean cloth.

DISASSEMBLY

Magneto Flywheel

To gain access to magneto flywheel no. 3 assem-
bly, remove the following parts as needed on dif-
ferent engines:

– tuned pipe and muffler
– rewind starter
– starting pulley no. 2.

To remove magneto flywheel nut no. 1:

– Use magneto puller ring (P/N 420 876 080). For-

mer puller must be modified as shown.

A06E23A

1

1. Cut by 25 mm (1 in)

– Install puller ring with its tab in magneto housing

opening.

CAUTION: Use only M8 x 20 mm screws to bolt
puller to magneto flywheel. When a counter-
weight no. 7 is installed on magneto flywheel
use M8 x 30 mm screws.

A06E22B

1

2

TYPICAL
1. Tab in magneto housing opening
2. M8 screws

– Remove magneto flywheel nut, using a 30 mm

socket machined to 40 mm (1.580 in) outside
diameter by 16 mm (5/8 in) long.

NOTE: To correctly remove a threadlocked fas-
tener, first tap on the fastener to break thread-
locker bond. This will avoid thread breakage.

mmr2004-Rev

123

Section 04 ENGINE
Subsection 03 (MAGNETO SYSTEM)

A03C1JB

420 876 080

1

TYPICAL
1. 30 mm socket

To remove magneto flywheel, install crankshaft
protector (P/N 420 876 557) on crankshaft end.
Screw puller (P/N 529 035 547 ) into puller ring.

– Tighten puller bolt and at the same time, tap on

bolt head using a hammer to release magneto
flywheel from its taper.

Stator

NOTE: Always check stator no. 6 before changing
it, refer to TESTING PROCEDURE.

Remove:

– magneto flywheel no. 3
– all Allen socket screws retaining stator to mag-

neto housing

– grommet from crankcase where trigger coil and

stator wires exit magneto housing.

Unplug the trigger coil connectors and pull the
wires through the grommet location.

NOTE: To pass the stator connector into the grom-
met location it is necessary to pass the trigger coil
connector first.

Unplug the stator connector and remove the sta-
tor.

Trigger Coil

NOTE: Always check trigger coils no. 5 before
changing them. Refer to OVERVIEW section.

To replace the trigger coil(s), remove the following:

– magneto flywheel no. 3
– Air intake silencer to allow an access to the trig-

ger coil connectors (if necessary).

– Disconnect trigger coil connector housing(s).
– grommet from crankcase where trigger coil

wire(s) exit(s) magneto housing.

– retaining screws no. 4.
– trigger coil(s) and carefully pull wires.

ASSEMBLY

Trigger Coil

For installation, reverse the removal procedure.

NOTE: It is important to remove the old silicon at
trigger coil location then apply new silicon. Screw
trigger coil then stick the trigger coil wires in the
silicon.

Stator

Insert the stator connector into crankcase grom-
met then the trigger coil connector(s).

Install the grommet on crankcase

Position stator no. 6 so that its wire protectors are
over crankcase recess.

1

A32E0KA

2

1. Crankcase recess
2. Wire protectors

NOTE: During installation, make sure the stator
harness is located on the left side.

Apply Loctite 243 on threads of stator screws then
torque them to 9 N•m (80 lbf•in).

Reinstall all other removed parts.

124

mmr2004-Rev

Section 04 ENGINE

Subsection 03 (MAGNETO SYSTEM)

Magneto Flywheel

Clean crankshaft extension (taper) and apply Loc-
tite 243 (blue) on taper, then position Woodruff
key, magneto flywheel no. 3 and lock washer on
crankshaft.

Clean magneto flywheel nut threads and apply
Loctite 243 (blue) then tighten nut no. 1 to 125
N•m (92 lbf•ft) for liquid cooled engines.

At reassembly coat all electric connections except
Deutsch housings (waterproof housing) with sili-
cone dielectric grease (P/N 293 550 004) to pre-
vent corrosion or moisture penetration.

CAUTION: Do not use silicone «sealant», this
product will corrode contacts. Do not apply sil-
icone dielectric grease on any Deutsch water-
proof housing otherwise housing seal will be
damaged.

Ignition Timing

Check as described in IGNITION TIMING.

mmr2004-Rev

125