Snowmobile Polaris 600R RACER. Manual - Partie 4

SUIVEZ UNE FORMATION SUR LA SÉCURITÉ EN CAS
D’AVALANCHE

POLARIS recommande à vous et à tous les membres
de votre groupe de randonnée de participer à un
cours sur la sécurité en cas d’avalanche. Allez à
www.avalanche.org/education ou balayez le code QR
pour obtenir des ressources sur la formation et les
cours.

SENSIBILISATION AUX AVALANCHES

Les avalanches sont une question de synchronisation. Une pente raide peut être
sécuritaire un jour mais dangereuse le lendemain à cause des conditions
météorologiques changeantes et du vent.

• Révisez toujours les directives d’utilisation fournie avec votre équipement de

secours et respectez les recommandations relatives à l’entretien, aux essais
et à l’usage. Vérifiez toujours votre équipement de secours pour vous assurer
qu’il fonctionne correctement avant de conduire en terrains montagneux.

• Conservez toujours votre matériel de survie dans votre sac à dos et portez

votre sac à dos. Ne gardez pas votre matériel de survie sur la motoneige.

• Vérifiez toujours les conditions d’avalanche dans votre région avant de partir

en randonnée. Informez-vous auprès du service de police, du personnel de
l’hôtel, de la station-service et des autres conducteurs des conditions
actuelles et de tout avertissement météorologique en vigueur dans la région.

• Lisez et comprenez l’échelle de risque d’avalanche. Portez attention à tous

les avertissements de danger émis pour votre région de randonnée.

• Restez toujours vigilant pendant la conduite en terrains montagneux. Soyez

conscient des conditions du manteau neigeux au-dessus de vous lorsque
vous conduisez. Les avalanches peuvent se produire en tout temps quoi
qu’en disent les rapports des conditions actuelles.

SÉCURITÉ

Échelle publique nord-américaine de risque d’avalanche

Le risque d’avalanche est déterminé par la probabilité, la taille et la répartition
des avalanches.

INDICE DE RISQUE

CONSIGNES

POUR LES

DÉPLACEMENTS

PROBABILITÉ

DÉCLENCHE-

MENT

TAILLE ET

RÉPARTITION

DES

AVALANCHES

Extrême

Évitez tout terrain

avalancheux.

Avalanches

naturelles
certaines;

déclenchements

par intervention

humaine certains

Avalanches variant

de grosses à très

grosses dans de

nombreux secteurs

Élevé

Conditions

avalancheuses très

dangereuses.

Déplacements en

terrains avalancheux

non recommandés.

Avalanches

naturelles

probables;

déclenchements

par intervention

humaine très

probables

Grosses

avalanches dans

de nombreux

secteurs ou très

grosses

avalanches

localisées

Considérable

Conditions

avalancheuses

dangereuses.

Évaluez

soigneusement le

manteau neigeux.

Faites preuve d’une

grande prudence

dans le choix

d’itinéraire et la prise

de décisions.

Avalanches

naturelles

possibles;

déclenchements

par intervention

humaine

probables

Petites avalanches

dans de nombreux

secteurs, grosses

avalanches

localisées ou très

grosses

avalanches dans

des secteurs isolés

Modéré

Danger accru sur des

reliefs de terrain

précis. Évaluez

soigneusement le

manteau neigeux et

le terrain; repérez les

reliefs de terrain

préoccupants.

Avalanches

naturelles

improbables;

déclenchements

par intervention

humaine

possibles

Petites avalanches

localisées ou

grosses

avalanches dans

des secteurs isolés

Bas

Conditions

avalancheuses

généralement

sécuritaires. Faites
attention à la neige

instable sur des

reliefs de terrain

isolés.

Avalanches

naturelles

improbables;

déclenchements

par intervention

humaine

improbables

Petites avalanches

dans des secteurs

isolés ou en terrain

extrême

Une formation appropriée et une expérience pertinente sont requises pour se déplacer en

sécurité dans l’arrière-pays. Vous contrôlez votre propre risque en choisissant où, quand et

comment vous vous déplacez.

SÉCURITÉ

CONDUITE AVEC UN PASSAGER

1. Ne transportez pas de passager avant d’avoir au moins deux heures

d’expérience de conduite avec ce véhicule.

2. Ne permettez à un passager de monter à bord que si le modèle est équipé

d’un siège du passager.

3. Effectuez les réglages de suspension requis pour accommoder le surplus de

poids des motoneigistes.

4. Assurez-vous que chaque passager est assez grand pour rejoindre conforta-

blement et en toute sécurité les poignées de maintien et les marchepieds/
repose-pieds.

5. Assurez-vous que le conducteur et le passager portent l’équipement de ran-

donnée approprié, y compris un casque homologué.

6. Effectuez les inspections recommandées avant la conduite. Consultez la

page 51.

7. Serrez le frein de stationnement lors de l’embarquement d’un passager.

Assurez-vous de toujours serrer le frein afin que le véhicule demeure en
place lorsqu’un passager embarque ou débarque. Desserrez le frein de
stationnement avant de le mettre en marche.

8. Ne permettez à un passager de monter à bord que si le modèle est équipé

d’un siège du passager homologué.

9. Ne transportez jamais plus d’un passager.

10. Ralentissez ! Le contrôle peut être plus difficile avec un passager à bord.

Permettez-vous plus de temps et de distance pour freiner.
Réduisez la vitesse lors des virages.

11. Conduisez selon l’habileté de votre passager plutôt que de la vôtre. Évitez

les manœuvres inattendues ou agressives qui pourraient entraîner la chute
du passager.

12. Un passager devrait toujours être assis sur le siège du passager avec les

deux pieds sur les marchepieds/repose-pieds et les deux mains sur les
poignées de maintien du passager en tout temps. Le passager ne devrait
jamais s’accrocher au conducteur. N’attachez jamais un passager au
véhicule ou au conducteur avec une ceinture, une corde ou dispositif
similaire.

13. Assurez-vous que le passager comprend l’importance de la « randonnée

active ». Lors de virages ou de manœuvres, un passager devrait déplacer
son poids de la même manière que le fait le conducteur. Par exemple, le
passager devrait se pencher vers l’intérieur d’un virage en même temps que
le conducteur.

14. Assurez-vous que le passager a lu et comprend les instructions et les

avertissements dans ce manuel.

15. Ne retirez jamais vos mains du guidon lors de la conduite et gardez toujours

les deux pieds sur les marchepieds/repose-pieds.

SÉCURITÉ

RESPONSABILITÉS DU PASSAGER

1. Veuillez lire et comprendre ce manuel d’utilisation. Passez en revue tous les

avertissements et les étiquettes.

2. Demeurez toujours assis sur le siège du passager face vers l’avant, avec les

mains saisissant les poignées de maintien de passager et les deux pieds
reposant fermement sur les marchepieds/repose-pieds.

3. Avertissez le conducteur de ralentir ou d’arrêter si vous n’êtes pas

confortable. Ne continuez pas la randonnée sur le véhicule si vous ne pou-
vez pas respecter toutes les instructions de ce manuel.

4. Utilisez toujours un casque homologué et de l’équipement de protection lors

d’une randonnée.

5. Lors de virages ou de manœuvres, déplacez votre poids de la même ma-

nière que le fait le conducteur.

ACCUMULATION DE NEIGE ET DE GLACE

AVERTISSEMENT

L’accumulation de neige et de glace peut nuire à la direction de votre

motoneige, ce qui pourrait occasionner des blessures graves ou la mort. Évitez

toute accumulation de neige ou de glace sous le capot.

Avant de mettre le véhicule en marche, tournez manuellement les skis vers la
droite, puis vers la gauche, et assurez-vous que le braquage à gauche et à
droite n’est pas entravé par de la neige ou de la glace. Si vous avez de la
difficulté à le faire, retirez l’accumulation de neige et de glace qui pourrait
obstruer la tringlerie de direction.

CONDUITE SUR SURFACES GLISSANTES

AVERTISSEMENT

Ne tentez jamais de changer brusquement de direction sur une surface

glissante. Roulez lentement et redoublez de prudence. La conduite sur la

glace ou la neige compactée affecte la maniabilité et la puissance de freinage,

ce qui pourrait causer une perte de contrôle et occasionner des blessures

graves ou la mort. Ralentissez et redoublez de prudence lorsque vous

conduisez sur des surfaces glissantes.

SÉCURITÉ

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