Мотоцикл Honda VTX 1800. Руководство - часть 21

Не нажимайте на рычаг тормоза при снятом
тормозном суппорте. Поршень суппорта будет
выдавлен из цилиндра, что приведет к вытеканию
тормозной жидкости. Если это произойдёт,
тормозную систему придётся ремонтировать. Для
выполнения этой операции обратитесь к официA
альному дилеру Honda.

3. Ослабьте правый и левый стопорные винты 

(3) и выверните осевой винт (4).

4. Снимите переднюю ось (5) и колесо.

(3) Стопорные винты
(4) Осевой винт

(5) Передняя ось

Установка переднего колеса:
1. Поместите переднее колесо между перьями 

вилки и вставьте с левой стороны ось через 
левое перо вилки и ступицу колеса.
Выровняйте линиюAметку (1) передней оси с 
углублённой поверхностью (2) пера вилки.

3. Затяните стопорные винты на левом пере 

передней вилки с моментом затяжки:

22 Нм 

4. Затяните винт оси с моментом затяжки:

90 Нм 

5. Установите тормозной суппорт на перо 

передней вилки. Чтобы не повредить 
тормозные колодки будте внимательны, 
устанавливая тормозной суппорт и заводя 
тормозной диск между тормозных колодок.

6. Установите винты крепления суппорта

и затяните их с моментом затяжки:

30 Нм 

7. Нажмите на рычаг переднего тормоза и 

покачайте несколько раз переднюю вилку. 
Отпустите рычаг тормоза и проверьте, 
насколько свободно вращается колесо.
Если колесо вращается не свободно, или 
тормозные колодки трутся по диску, устраните
неисправности.

8. Затяните стяжные болты на правом пере вилки

с моментом затяжки:

22 Нм 

(1) ЛинияAметка
(2) Углубленная поверхность

9. После установки колеса нажмите на рычаг
тормоза несколько раз, а затем перепроверьте
зазор между обоими дисками и корпусами
тормозных суппортов (не тормозными колодA
ками). Не эксплуатируйте мотоцикл с непраA
вильно выставленным зазором. Отпустите рычаг и
педаль тормоза и проверьте, насколько свободно
вращается колесо. 

•

Если колесо вращается не свободно, или 

тормозные колодки трутся по диску, устраните
неисправности.

•

Перед поездкой убедитесь в нормальной работе

тормозной системы.

•

После установки колеса нажмите на рычаг 

тормоза И педаль тормоза несколько раз, пока
не почувствуете давление. Сопротивление 
должно ощущаться КАК от рычага ТАК и от 
педали, поскольку данный мотоцикл оснащён 
двойной комбинированной тормозной системой.

Если при сборке не использовался динамометриA
ческий ключ, как можно скорее обратитесь к
вашему дилеру Honda для проверки правильности
сборки. Неправильная сборка может привести к
потере тормозных свойств.

(1) Осевая гайка
(3) Винт кронштейна

(4) Кронштейн тормоза

Снятие заднего колеса
1. Поднимите заднее колесо с помощью тали.
2. Отверните гайку (1) оси, удерживая от 

вращения ось (2) с помощью гаечного ключа.

3. Выверните винт (3) кронштейна заднего 

тормоза.

4. Вытяните заднюю ось наружу.
5. Снимите кронштейн (4) заднего тормоза.
6. Сместите колесо влево, чтобы отделить его от 

от картера главной передачи.

7. Проверните заднее колесо.

Укрепите суппорт заднего тормоза перед снятием
задней оси, чтобы суппорт не висел на тормозном
шланге. Не перекручивайте тормозной шланг. Не
допускайте попадания смазки, масла или грязи на
тормозной диск и на тормозные колодки. Любое
загрязнение может вызвать ухудшение тормозных
свойств и ускорить износ тормозных колодок
после сборки.

Не нажимайте на педаль тормоза при снятом
колесе. Поршень суппора будет выдавлен из
цилиндра, что приведет к вытеканию тормозной
жидкости. Если это случится, тормозную систему
придётся ремонтировать. Для выполнения этой
операции обратитесь к официальному дилеру
Honda.

(2) Ось колеса