Toyota Prius (2017 year). Manual japanese - part 34

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7-2. 緊急時の対処法

7

万一の場合には

警告

■

パンクしたタイヤを応急修理するときは

●

車両を安全で平坦な場所に停止させてください。

●

走行直後、ホイールやブレーキまわりなどにはふれないでください。
走行直後のホイールやブレーキまわりは高温になっている可能性があるため
手や足などがふれると、やけどをするおそれがあります。

●

タイヤを車両に取り付けた状態で、バルブとボトルのホースをしっかりと接続
してください。ホースの接続が不十分な場合、空気がもれたり、パンク補修液
が飛散したりするおそれがあります。

●

パンク補修液注入中にボトルのホースがはずれると、圧力でホースが暴れ大変
危険です。

●

空気充填後は、ボトルのホースを取りはずすときや空気を抜くときにパンク補
修液が飛散する場合があります。

●

作業手順に従って応急修理を行ってください。
手順どおりに行わないとパンク補修液が噴出する場合があります。

●

破裂の危険があるので、応急修理キット作動中は補修中のタイヤから離れてく
ださい。タイヤに亀裂や変形が発生している場合、ただちにコンプレッサーの
スイッチを OFF にし、修理を中止してください。

●

応急修理キットは長時間作動させるとオーバーヒートする可能性があります。
40 分以上連続で作動させないでください。

●

応急修理キットが作動すると部分的に熱くなります。使用中または使用後の取
り扱いには注意してください。ボトルとコンプレッサー接続箇所付近の金属部
分は特に熱くなるのでふれないでください。

●

速度制限シールは指定位置以外に貼らないでください。ハンドルのパッド部分
などの SRS エアバッグ作動部に速度制限シールを貼ると、SRS エアバッグ
が正常に作動しなくなるおそれがあります。

■

補修液を均等に広げるための運転について

次のことを必ずお守りください。
お守りいただかないと、車両のコントロールが不能となり、重大な傷害を受け
たり、最悪の場合死亡事故につながるおそれがあります。

●

低速で慎重に運転してください。特にカーブや旋回時には注意してください。

●

車がまっすぐ走行しなかったり、ハンドルをとられたりする場合は、運転を中
止し、次のことを確認してください。

･ タイヤを確認してください。タイヤがホイールからはずれている可能性が

あります。

･ 再度、空気圧を測ってください。130kPa 未満の場合はタイヤが大きなダ

メージを受けている可能性があります。

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7-2. 緊急時の対処法

注意

■

応急修理をするときは

●

タイヤに刺さった釘やネジを取り除かずに応急修理を行ってください。
取り除いてしまうと、応急修理キットでは応急修理ができなくなる場合があり
ます。

●

応急修理キットに防水機能はありません。降雨時などは、水がかからないよう
にして使用してください。

●

砂地などの砂ぼこりの多い場所に直接置いて使用しないでください。砂ぼこり
などを吸い込むと、故障の原因になります。

■

応急修理キットについて

●

応急修理キットは DC12V 専用です。他の電源での使用はできません。

●

応急修理キットにガソリンがかかると劣化するおそれがあります。ガソリンが
かからないようにしてください。

●

応急修理キットはビニール袋に入れて砂ぼこりや水を避けて収納してくださ
い。

●

応急修理キットは指定の位置に収納し、お子さまが誤って手をふれないようご
注意ください。

●

分解・改造などは絶対にしないでください。また、空気圧計などに衝撃を与え
ないでください。故障の原因になります。

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7

万一の場合には

7-2. 緊急時の対処法

ハイブリッドシステムが始動できないときは

次の原因が考えられます。

●

電子キーが正常に働いていない可能性があります。

※

（→ P. 532）

●

燃料が入っていない可能性があります。
給油してください。（→ P. 69）

●

イモビライザーシステムに異常がある可能性があります。

※

（→P. 74）

●

シフト制御システムに異常がある可能性があります。

※

（→ P. 203, 497）

●

電子キーの電池切れやヒューズ切れなど、電気系統異常の可能性があ
ります。異常の種類によっては、ハイブリッドシステムを一時的な処
置で始動することができます。（→ P. 530）

●

駆動用電池の温度が著しく低い（およそ− 30 ℃以下）可能性がありま
す。（→ P. 69, 202）

※

シフトポジションを P から切りかえることができない可能性があります。

次の原因が考えられます。

●

補機バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 534）

●

補機バッテリーのターミナルがゆるんでいる可能性があります。

（→ P. 535）

次の原因が考えられます。

●

補機バッテリーあがりの可能性があります。（→ P. 534）

●

補機バッテリーのターミナルがはずれている可能性があります。

（→ P. 535）

対処の方法がわからないとき、あるいは対処をしてもハイブリッドシステムが始動
できないときは、トヨタ販売店にご連絡ください。

ハイブリッドシステムが始動できない原因は状況によって異なります。
次のことをご確認いただき、適切に対処してください。

正しいハイブリッドシステムの始動方法（→ P. 199）に従っても始動
できない

室内灯・ヘッドランプが暗い／ホーンの音が小さい、または鳴らない場合

室内灯・ヘッドランプが点灯しない／ホーンが鳴らない場合

530

7-2. 緊急時の対処法

通常のハイブリッドシステム始動操作でハイブリッドシステムが始動しな
いときは、次の手順でハイブリッドシステムが始動する場合があります。
緊急時以外は、この方法で始動させないでください。

パーキングブレーキがかかっていることを確認する

パワースイッチをアクセサリーモードにする

ブレーキペダルをしっかり踏んでパワースイッチを約 15 秒以上押し
続ける

上記の方法でハイブリッドシステムが始動しても、システムの故障が考
えられます。ただちにトヨタ販売店で点検を受けてください。

緊急始動機能

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7

万一の場合には

7-2. 緊急時の対処法

電子キーが正常に働かないときは

メカニカルキー（→ P. 141）を使って次の操作ができます。

全ドア施錠

ドアガラスとムーンルーフ

★

が

閉まる（まわし続ける）

※

全ドア解錠

ドアガラスとムーンルーフ

★

が

開く（まわし続ける）

※

※

トヨタ販売店での設定変更が必要で
す。（→ P. 555）

電子キーと車両間の通信がさまたげられたり（→ P. 159）、電子キーの
電池が切れたときは、スマートエントリー＆スタートシステムとワイヤ
レスリモコンが使用できなくなります。このような場合、次の手順でド
アを開けたり、ハイブリッドシステムを始動したりすることができます。

ドアの施錠・解錠

1
2

3
4

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

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7-2. 緊急時の対処法

ブレーキペダルを踏む

電子キーのトヨタエンブレム面
で、パワースイッチにふれる

電子キーを認識するとブザーが鳴り、
ON モードへ切りかわります。

カ スタマイズ機 能でスマー トエント
リー＆スタートシステムを非作動にし
たときは、アクセサリーモードへ切り
かわります。

ブレーキペダルをしっかり踏み
込んで、マルチインフォメーショ

ンディスプレイに 

 が表示

されていることを確認する

パワースイッチを押す

処置をしても作動しないときは、トヨタ販売店にご連絡ください。

ハイブリッドシステム始動の方法

1
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7-2. 緊急時の対処法

7

万一の場合には

■

ハイブリッドシステム停止のしかた

通常のハイブリッドシステム停止のしかたと同様に、パーキングブレーキをか
け、シフトポジションを P にして、パワースイッチを押します。

■

電池交換について

ここで説明しているハイブリッドシステムの始動方法は一時的な処置です。電池
が切れたときは、ただちに電池の交換をおすすめします。（→ P. 457）

■

オートアラームについて

メカニカルキーで施錠した場合、オートアラームが設定されません。

■

パワースイッチのモードの切りかえ

ハイブリッドシステム始動方法の手順

で、ブレーキペダルから足を離してパ

ワースイッチを押すと、ハイブリッドシステムが始動せず、スイッチを押すごと
にモードが切りかわります。（→ P. 201）

■

電子キーが正常に働かない場合

●

車両カスタマイズ機能でスマートエントリー＆スタートシステムの設定を確認
し、非作動になっている場合には、作動可能に設定変更してください。

（→ P. 555）

●

電子キーが節電モードに設定されていないことを確認してください。
設定されている場合は解除してください。（→ P. 158）

知識

警告

■

メカニカルキーを使ってドアガラスとムーンルーフ

★

を操作するとき

ドアガラスやムーンルーフに人が挟まれるおそれがないことを確認してから操
作してください。またお子さまには、メカニカルキーによる操作をさせないでく
ださい。お子さまや他の人がドアガラスやムーンルーフに挟まれたり巻き込まれ
たりするおそれがあります。

3

★

：グレード、オプションなどにより、装備の有無があります。

534

7-2. 緊急時の対処法

補機バッテリーがあがったときは

ブースターケーブルと 12V のバッテリー付き救援車があれば、次の手順
に従って、ハイブリッドシステムを始動させることができます。

電子キーを携帯していることを
確認する

ブ ー ス タ ー ケ ー ブ ル 接 続 時、場 合 に
よっては、オートアラームが作動し自
動的にドアが施錠されます。

（→P. 77）

ボンネットを開ける（→ P. 438）

エンジン上部のカバーをはずす

両端をつかんで垂直に持ち上げると、
カバーがはずれます。

補機バッテリーがあがった場合、次の手順でハイブリッドシステムを始
動することができます。

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7-2. 緊急時の対処法

7

万一の場合には

補機バッテリーの + 端子のカバーをはずし、ブースターケーブルを次
の順につなぐ

赤色のブースターケーブルを自車の補機バッテリーの + 端子につな
ぐ

赤色のブースターケーブルのもう一方の端を救援車のバッテリーの
＋端子につなぐ

黒色のブースターケーブルを救援車のバッテリーの−端子につなぐ

黒色のブースターケーブルのもう一方の端を補機バッテリーから離
れた、未塗装の金属部（図に示すような固定された部分）につなぐ

救援車のエンジンをかけ、回転を少し高めにして、約 5 分間自車の補
機バッテリーを充電する

救援車のエンジン回転を維持したまま、パワースイッチをいったんON
モードにしてからハイブリッドシステムを始動する

READY インジケーターが点灯することを確認する

点灯しない場合はトヨタ販売店にご連絡ください。

ハイブリッドシステムが始動したら、ブースターケーブルをつないだ
ときと逆の順ではずす

ブースターケーブルをはずしたあとは、バッテリー + 端子のカバーをもとにもど
してください。

エンジン上側のカバーをもとどおりに取り付ける

取りはずしたときと逆の手順で、エンジン上部のカバーを取り付けます。取り付け
後は、固定ピンが確実にはめ込まれていることを確認してください。

ハイブリッドシステムが始動しても、早めにトヨタ販売店で点検を受け
てください。

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7-2. 緊急時の対処法

■

補機バッテリーあがり時の始動について

この車両は、押しがけによる始動はできません。

■

補機バッテリーあがりを防ぐために

●

ハイブリッドシステムが停止しているときは、ランプやエアコンの電源を切っ
てください。

●

渋滞などで長時間止まっているときは、不必要な電装品の電源を切ってくださ
い。

■

補機バッテリーがあがってしまったときは

●

コンピューターに記憶されている情報が消去されます。補機バッテリーがあ
がったときはトヨタ販売店で点検を受けてください。

●

初期設定が必要な機能があります。（→ P. 562）

■

補機バッテリー端子をはずすときは

補機バッテリー端子をはずすと、コンピューターに記憶されている情報が消去さ
れます。補機バッテリー端子をはずすときは、トヨタ販売店にご相談ください。

■

補機バッテリーの充電について

補機バッテリーの電力は、車両を使用していないあいだも、一部の電装品による
消費や自然放電のために、少しずつ消費されています。そのため、車両を長期間
放置すると、補機バッテリーがあがってハイブリッドシステムを始動できなくな
るおそれがあります。（補機バッテリーはハイブリッドシステムの作動中に自動
で充電されます）

知識

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7-2. 緊急時の対処法

7

万一の場合には

■

補機バッテリーあがり時や取りはずし時など

●

補機バッテリー脱着直後はスマートエントリー＆スタートシステムによるドア
の解錠ができない場合があります。解錠できなかった場合は、ワイヤレスリモ
コン、またはメカニカルキーで解錠・施錠を実施してください。

●

補機バッテリー脱着後、最初のハイブリッドシステム始動は失敗することがあ
ります。2 回目以降のハイブリッドシステム始動は正常に動作しますので、問
題ではありません。

●

車両は常にパワースイッチの状態を記憶しています。補機バッテリーあがり時、
補機バッテリー脱着後は、バッテリーをはずす前の状態に車両は復帰します。補
機バッテリーを脱着する際は、パワースイッチを OFF にしてから行ってくださ
い。
補機バッテリーあがり前のパワースイッチの状態が不明の場合、補機バッテ
リー接続時は特に注意してください。

●

シフトポジションがPの状態で補機バッテリーがあがった場合は、Pから他のポ
ジションに切りかえることができない可能性があります。その場合は、前輪が
固定されているため、前輪を持ち上げないと車両の移動ができません。

（→ P. 477）

■

補機バッテリーを交換するときは

●

欧州規格バッテリーを使用してください。

●

交換前と同一のケースサイズ、かつ 20 時間率容量（20HR）が同等以上の補機
バッテリーを使用してください。

･ ケースサイズが異なると、補機バッテリーが正しく固定されません。
･ 20 時間率容量が小さいと、車両を使用していない期間が短い期間であって

も補機バッテリーがあがって、ハイブリッドシステムの始動ができなくなる
おそれがあります。

●

詳しくは、トヨタ販売店にご相談ください。

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7-2. 緊急時の対処法

警告

■

補機バッテリー端子をはずすときは

必ず−端子を先にはずしてください。＋端子を先にはずすと、＋端子が周辺の
金属部分にふれた場合、火花が発生し火災につながるおそれがあるほか、感電
し重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。

■

補機バッテリーの引火または爆発を防ぐために

補機バッテリーから発生する可燃性ガスに引火して爆発するおそれがあり危険
ですので、火や火花が発生しないよう、次のことをお守りください。

●

ブースターケーブルは正しい端子または接続箇所以外に接続しない

●

＋端子に接続したブースターケーブルの先を付近のブラケットや未塗装の金
属部に接触させない

●

ブースターケーブルは＋側と−側の端子を絶対に接触させない

●

補機バッテリー付近では、喫煙したりマッチやライターなどで火を起こさない

■

補機バッテリーの取り扱いについて

補機バッテリー内には有毒で腐食性のある酸性の電解液が入っており、また関
連部品には鉛または鉛の混合物を含んでいるので、取り扱いに関し、次のこと
を必ずお守りください。

●

補機バッテリーを取り扱うときは保護メガネを着用し、液（酸）が皮膚・衣
服・車体に付着しないようにする

●

必要以上、顔や頭などを補機バッテリーに近付けない

●

誤ってバッテリー液が体に付着したり目に入ったりした場合、ただちに大量の
水で洗い、すぐに医師の診察を受ける
また、医師の診察を受けるまで、水を含ませたスポンジや布を患部にあててお
く

●

誤ってバッテリー液を飲み込んだ場合、多量の水を飲んで、すぐに医師の診察
を受ける

●

補機バッテリーの支柱・ターミナル・その他の関連部品の取り扱い後は手を洗
う

●

お子さまを補機バッテリーに近付けない

■

補機バッテリーのマイナス端子について

ボデーに接続された補機バッテリーのマイナス端子をはずさないでください。
誤ってはずすとプラス端子と接触し、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡
につながるおそれがあります。

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7-2. 緊急時の対処法

7

万一の場合には

注意

■

ブースターケーブルの取り扱いについて

ブースターケーブルを接続したり、取りはずすときは、冷却ファンなどに巻き
込まれないように十分注意してください。

540

7-2. 緊急時の対処法

オーバーヒートしたときは

■

高水温警告灯が点滅または点灯したとき

安全な場所に停車し、エアコンを OFF にしてから、ハイブリッド
システムを停止する

蒸気が出ている場合：
蒸気が出なくなったことを確認してから、注意してボンネットを開
ける

蒸気が出ていない場合：
注意してボンネットを開ける

ハイブリッドシステムが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放
熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する

ラジエーター

ファン

多量の冷却水もれがある場合は、
ただちにトヨタ販売店に連絡し
てください。

次のような場合は、オーバーヒートの可能性があります。

●

高水温警告灯（→ P. 487）が点滅または点灯したり、ハイブリッド
システムの出力が低下する（スピードが出ないなど）

●

マルチインフォメーションディスプレイに「ハイブリッドシステム
高温 出力制限中です」が表示される

●

エンジンルームから蒸気が出る

対処方法

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7-2. 緊急時の対処法

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万一の場合には

冷却水の量がリザーバータンクの“FULL”

（上限）と“LOW”

（下

限）のあいだにあるかを点検する

リザーバータンク

“FULL”（上限）

“LOW”（下限）

冷却水が不足している場合は、
冷却水を補給する

冷却水がない場合は、応急措置とし
て水を補給してください。

ハイブリッドシステムを始動し、エアコンを作動させてラジエー
ター冷却用のファンが作動しているか、およびラジエーターコアや
ホースなどから冷却水もれがないことを再度確認する

ハイブリッドシステムが冷えた状態での始動直後は、エアコンを ON にするこ
とでファンが作動します。ファンの音や風で確認してください。わかりにくい
ときは、エアコンの ON・OFF をくり返してください。

（ただし、氷点下となる寒冷時はファンが作動しないことがあります）

ファンが作動していない場合：
すぐにハイブリッドシステムを停止し、トヨタ販売店に連絡する

ファンが作動している場合：
最寄りのトヨタ販売店で点検を受ける

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7-2. 緊急時の対処法

■

マルチインフォメーションディスプレイに「ハイブリッドシステム高
温 出力制限中です」が表示されたとき

安全な場所に停車する

ハイブリッドシステムを停止し、注意してボンネットを開ける

ハイブリッドシステムが十分に冷えてから、ラジエーターコア部（放
熱部）やホースなどからの冷却水もれを点検する

ラジエーター

ファン

多量の冷却水もれがある場合は、
ただちにトヨタ販売店に連絡し
てください。

冷却水の量がリザーバータンクの“FULL”

（上限）と“LOW”

（下

限）のあいだにあるかを点検する

リザーバータンク

“FULL”（上限）

“LOW”（下限）

冷却水が不足している場合は、
冷却水を補給する

冷却水がない場合は、応急措置とし
て水を補給してください。

応急措置として水を補給した場合
は、できるだけ早くトヨタ販売店で
点検を受けてください。

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