Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 709

HINT:

*: Following conditions met

Transfer output speed

143 rpm or more

Transfer input speed/Transfer output speed (NO/NOtf)

0.9 or more, and less than 1.1

Condition (A)

ECM selected gear

2nd

Vehicle speed

2 km/h (1.2 mph) or more

Output speed

2nd → 1st down-shift point or more

Throttle valve opening angle

9% or more at 2000 rpm

(Conditions vary with engine speed)

Calculated load value

7.75% or more (A/C off)

7.75% or more (A/C on)

Input speed/output speed (NT/NO)

NT: Input (Turbine) speed

NO: Internal counter shaft speed

3.11 to 7.58

or

1.83 to 2.27

or

1.24 to 1.49

or

0.93 to 1.07

or

0.66 to 0.80

or

0.51 to 0.65

Condition (B)

ECM selected gear

4th

Vehicle speed

2 km/h (1.2 mph) or more

Throttle valve opening angle

9% or more at 2000 rpm

(Conditions vary with engine speed)

Calculated load value

7.75% or more (A/C off)

7.75% or more (A/C on)

Input speed/output speed (NT/NO)

NT: Input (Turbine) speed

NO: Internal counter shaft speed

3.11 to 7.58

or

1.83 to 2.27

or

1.24 to 1.49

or

0.93 to 1.07

or

0.66 to 0.80

or

0.51 to 0.65

AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

Condition (C)

Current ECM selected gear

5th

Last ECM selected gear

4th

Vehicle speed (During transition from 4th to 5th gear)

Less than 100 km/h (62.2 mph)

Condition (D)

ECM selected gear

5th

Engine speed -Turbine speed (NE - NT) (After transition to 5th gear)

150 rpm or less

Vehicle speed (After transition to 5th gear)

Less than 100 km/h (62.2 mph)

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Turbine speed/Output speed (NT/NO)

3.11 or more, and 7.58 or less

(This means actual gear is 1st)

Condition (B)

Turbine speed/Output speed (NT/NO)

1.24 or more, and 1.49 or less

(This means actual gear is 3rd)

Condition (C)

Turbine speed - Output speed x 4th gear ratio

(NT - NO x 4th gear ratio)

1000 rpm or more

Condition (D)

Turbine speed - Output speed x 5th gear ratio

(NT - NO x 5th gear ratio)

1000 rpm or more

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

Perform the universal trip to clear permanent DTCs 

 

.

PROCEDURE

1.

CHECK DTC OUTPUT (IN ADDITION TO DTC P0781)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

A

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read the DTCs using the Techstream.

Result

RESULT

PROCEED TO

Only P0781 is output

A

P0781 and other DTCs are output

B

HINT:

If any other codes besides P0781 are output, perform troubleshooting for those DTCs first.

B

GO TO DTC CHART

2.

PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (RUNNING TEST)

CAUTION:

This test should always be performed with at least 2 people.

NOTICE:

Perform the test at the normal operating ATF temperature: 50 to 80°C (122 to 176°F).
Perform the test with the A/C turned off.

HINT:

Using the Techstream to perform Active Tests allows relays, VSVs, actuators and other items to be

operated without removing any parts. This non-intrusive functional inspection can be very useful because
intermittent operation may be discovered before parts or wiring is disturbed. Performing Active Tests early
in troubleshooting is one way to save diagnostic time. Data List information can be displayed while
performing Active Tests.

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Clear the DTC 

 

.

(c) Warm up the engine.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test.

(e) According to the display on the Techstream, perform the Active Test.

HINT:

While driving, the shift position can be forcibly changed with the Techstream.

Comparing the shift position commanded by the Active Test with the actual shift position enables you to

confirm the problem 

 

.

AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...

OK

Engine and ECT:

TESTER

DISPLAY

TEST PART

CONTROL RANGE

DIAGNOSTIC NOTE

Control the Shift

Position

Operate shift solenoid valve

and set each shift position

Press "→" button:

Shift up

Press "←" button:

Shift down

Possible to check operation of

shift solenoid valves

[Vehicle Condition]

50 km/h (30 mph) or less

HINT:

1st

2nd

3rd

4th

5th

6th

Actual gear position under malfunction

1st

1st

3rd

3rd

N*

N*

N*: Neutral

OK:

Gear position changes in accordance with the Techstream command.

NG

REPAIR OR REPLACE TRANSMISSION VALVE BODY

ASSEMBLY

3.

PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (SHIFT SOLENOID VALVE SLT)

NOTICE:

Perform the test at the normal operating ATF temperature: 50 to 80°C (122 to 176°F).
Be careful to prevent SST's hose from interfering with the exhaust pipe.
Perform the test with the A/C OFF.

HINT:

Using the Techstream to perform Active Tests allows relays, VSVs, actuators and other items to be

operated without removing any parts. This non-intrusive functional inspection can be very useful because
intermittent operation may be discovered before parts or wiring is disturbed. Performing Active Tests early
in troubleshooting is one way to save diagnostic time. Data List information can be displayed while
performing Active Tests.

AB60F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMIS...