Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 445

(a) Disconnect the D74 ECM connector.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D74-122 (THO1) - D74-98 (E2)

Always

79 Ω to 156 kΩ

D74-122 (THO1) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D74-98 (E2) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

Text in Illustration

*a

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE ECM

A760F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMISS...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000W7Y0BRX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: A760F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMISSION SYSTEM: P0717; Turbine Speed Sensor

Circuit No Signal; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0717

Turbine Speed Sensor Circuit No Signal

DESCRIPTION

DTC

CODE

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0717

All conditions are met for 5 seconds or more (1-trip

detection logic):

(a) Gear change is not performed.

(b) Gear position is 4th, 5th or 6th.

(c) Transmission input shaft speed is less than 300

rpm.

(d) Transmission output shaft speed is 1000 rpm or

more.

(e) Park/neutral position switch NSW and R input

signals are OFF.

(f) Shift solenoid valves and the park/neutral position

switch are operating normally.

Open or short in speed sensor NT

circuit

Speed sensor NT

ECM

Automatic transmission (clutch,

brake, gear, etc.)

Reference: Inspect using an oscilloscope.

TERMINAL NO. (SYMBOL)

TOOL SETTING

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

D74-124 (NT+) - D74-123

(NT-)

1 V/DIV., 2

msec./DIV.

Engine is idling (Shift lever in P or

N)

Refer to illustration

A760F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMISS...

MONITOR DESCRIPTION

This DTC indicates that a pulse is not output from the speed sensor NT (turbine (input) speed sensor) or is output

signal.

While the vehicle is operating in 4th, 5th or 6th gear with the shift lever in D, if the input shaft speed is less than

300 rpm*1 although the output shaft speed is 1000 rpm or more*2, the ECM detects the trouble, illuminates the

MIL and stores the DTC.

HINT:

*1: A pulse is not output or is irregularly output.
*2: The vehicle speed is approximately 50 km/h (30 mph) or more.

MONITOR STRATEGY

Related DTCs

P0717: Speed sensor (NT)/Verify pulse input

Required sensors/Components (Main)

Speed sensor (NT)

Required sensors/Components (Related)

Speed sensor (SP2)

Duration

5 seconds

MIL operation

Immediately

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

The monitor will run whenever the following DTCs

are not present

P0705 (Park/neutral position switch circuit)

P0751, P0973, P0974 (Shift solenoid valve S1)

P0756, P0976, P0977 (Shift solenoid valve S2)

P0761, P0979, P0980 (Shift solenoid valve S3)

P0766, P0982, P0983 (Shift solenoid valve S4)

P0748 (Shift solenoid valve SL1 circuit)

P0776, P0778 (Shift solenoid valve SL2)

Shift change

After shift change is completed and before starting next

shift change operation

ECM selected gear

4th, 5th or 6th

Output shaft rpm

1000 rpm or more

NSW switch

OFF

R switch

OFF

Engine

Running

Battery voltage

8 V or more

Ignition switch

ON

Starter

OFF

A760F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMISS...

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Speed sensor signal rpm

Less than 300 rpm

COMPONENT OPERATING RANGE

Speed sensor signal rpm

300 rpm or more

WIRING DIAGRAM

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

Perform the universal trip to clear permanent DTCs 

 

.

1. DATA LIST

HINT:

NOTICE:

In the table below, the values listed under "Normal Condition" are reference values. Do not depend solely

on these reference values when deciding whether a part is faulty or not.

(a) Warm up the engine.

(b) Turn the ignition switch off.

(c) Connect the Techstream to the DLC3.

(d) Turn the ignition switch to ON.

(e) Turn the Techstream on.

A760F AUTOMATIC TRANSMISSION: AUTOMATIC TRANSMISS...