Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 2046

CONDITION

TO

A24-49 (MPMP) - R12-3

(MTRB)

Always

Below 1 Ω

ECM

A*1

B*2

Always

10 kΩ or higher

Wire harness between ECM and canister

pump module

C

*1: for 100 L (26.4 US gal) Fuel Tank

*2: for 144 L (38 US gal) Fuel Tank

A

GO TO STEP 47

B

GO TO STEP 46

C

GO TO STEP 41

17.

PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (PURGE VSV)

(a) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT /

Active Test / Activate the VSV for Evap Control.

(b) Disconnect the hose (connected to the canister) from the

purge VSV.

(c) Start the engine.

(d) Using the Techstream, turn off the purge VSV (Activate the

VSV for Evap Control: OFF).

(e) Use your finger to confirm that the purge VSV has no suction.

(f) Using the Techstream, turn on the purge VSV (Activate the

VSV for Evap Control: ON).

(g) Use your finger to confirm that the purge VSV has suction.

Result

TEST RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

No suction when purge

VSV turned OFF, and

suction applied when

turned ON

Blockage in the purge line is

considered (based on result of

step 9):

Problems with EVAP

hose between canister

and purge VSV

Canister (charcoal filter

inside canister) clogged

ECM

A

Leakage is considered (based on

B

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: EVAP System;...

A

OK

TEST RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

Leakage from EVAP

line, fuel tank, or

canister assembly

Suction applied when

purge VSV turned OFF

Purge VSV stuck open

C

No suction when purge

VSV turned ON

Purge VSV stuck closed

Problems with purge

line between purge

VSV and intake

manifold

D

B

GO TO STEP 20

C

GO TO STEP 21

D

GO TO STEP 23

18.

INSPECT EVAP HOSE (PURGE VSV - CANISTER)

(a) Check for blockages in the EVAP purge line between the purge VSV and canister.

OK:

No blockages in the EVAP purge line between the purge VSV and canister.

NG

GO TO STEP 45

19.

INSPECT CANISTER (CHARCOAL FILTER INSIDE CANISTER)

(a) Check for filter blockage in the canister 

 

.

OK:

No blockages in the canister.

OK

GO TO STEP 49

NG

GO TO STEP 50

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: EVAP System;...

20.

CHECK FUEL CAP ASSEMBLY

(a) Check that the fuel cap is correctly installed and confirm that the fuel cap meets OEM specifications.

(b) Tighten the fuel cap firmly (only one click sound could be heard).

HINT:

If an EVAP tester is available, check the fuel cap using the Techstream.

(1) Remove the fuel cap and install it onto a fuel cap adapter.

(2) Connect an EVAP tester pump hose to the adapter, and pressurize the cap to 3.2 to 3.7 kPa

(gauge) [24 to 28 mmHg (gauge)] using an EVAP tester pump.

(3) Seal the adapter and wait for 2 minutes.

(4) Check the pressure. If the pressure is 2 kPa (gauge) [15 mmHg (gauge)] or more, the fuel cap is

normal.

Result

TEST RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED TO

Fuel cap correctly installed

-

A

Fuel cap loose

Fuel cap improperly installed

Defective fuel cap

Fuel cap does not meet OEM specifications

B

Defective fuel cap

-

B

No fuel cap

-

C

A

GO TO STEP 37

B

GO TO STEP 35

C

GO TO STEP 36

21.

INSPECT PURGE VSV

(a) Turn the ignition switch off.

(b) Disconnect the D29 purge VSV connector.

(c) Disconnect the hose (connected to the canister) from the

purge VSV.

(d) Start the engine.

(e) Use your finger to confirm that the purge VSV has no suction.

Result

TEST

RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: EVAP System;...

OK

TEST

RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

No suction

Wire harness or connector between

purge VSV and ECM (short to

ground)

ECM

A

Suction

applied

Purge VSV

B

A

GO TO STEP 26

B

GO TO STEP 40

22.

INSPECT EVAP HOSE (PURGE VSV - CANISTER)

(a) Check for blockages in the EVAP purge line between the purge VSV and canister.

OK:

No blockages in the EVAP purge line between the purge VSV and canister.

NG

GO TO STEP 45

23.

CHECK EVAP HOSE (PURGE VSV - INTAKE MANIFOLD)

(a) Disconnect the hose (connected to the intake manifold) from

the purge VSV.

(b) Start the engine.

(c) Use your finger to confirm that the hose has suction.

Result

TEST

RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

Suction

applied

EVAP hose between purge VSV and intake

manifold normal

Purge VSV

Purge VSV power source

ECM

A

No suction

Intake manifold port

EVAP hose between purge VSV and

intake manifold

B

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: EVAP System;...