Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1994

TESTER OPERATION

SPECIFIED CONDITION

0%

Normal engine speed

100%

Engine idles roughly or stalls

HINT:

GO TO STEP 72

NG

REPLACE CAMSHAFT OIL CONTROL VALVE (for Exhaust

Side)

57.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MASS AIR FLOW METER - ECM)

(a) Disconnect the MAF meter connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D7-3 (VG) - D74-74 (VG)

Always

Below 1 Ω

D7-2 (E2G) - D74-75 (E2G)

Always

Below 1 Ω

D7-3 (VG) or D74-74 (VG) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

HINT:

 

.

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE MASS AIR FLOW METER

58.

INSPECT ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

(a) Inspect the engine coolant temperature sensor 

 

.

HINT:

If the engine coolant temperature sensor is malfunctioning, after replacing it, check if engine starting trouble
occurs again. If engine starting trouble occurs, replace the ECM. If engine starting trouble still occurs, proceed to
step 72 and perform fuel system troubleshooting A (steps 95 to 102), fuel system troubleshooting B (steps 103 to
105), intake system troubleshooting (steps 106 to 108), and ignition system troubleshooting (steps 109 to 114), in
that order.

Perform "Inspection After Repair" after replacing the engine coolant temperature sensor 

 

.

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

OK

OK

NG

REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR

59.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR - ECM)

(a) Disconnect the ECT sensor connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D28-2 - D74-76 (THW)

Always

Below 1 Ω

D28-1 - D74-98 (ETHA)

Always

Below 1 Ω

D28-2 or D74-76 (THW) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

D28-1 or D74-98 (ETHA) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

HINT:

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

60.

CHECK MASS AIR FLOW METER

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Start the engine and warm it up until the engine coolant temperature reaches 75°C (167°F) or higher.

HINT:

The A/C switch and all accessory switches should be off, and the shift lever should be in N or P.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / MAF.

(e) Check MAF in the Data List during idling.

Standard:

4.0 to 8.0 gm/sec.

HINT:

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

OK

OK

If the mass air flow meter is malfunctioning, after replacing it, check if engine starting trouble occurs again. If
engine starting trouble occurs, replace the ECM. If engine starting trouble still occurs, proceed to step 72 and
perform fuel system troubleshooting A (steps 95 to 102), fuel system troubleshooting B (steps 103 to 105), intake
system troubleshooting (steps 106 to 108), and ignition system troubleshooting (steps 109 to 114), in that order.

Perform "Inspection After Repair" after replacing the mass air flow meter 

 

.

NG

REPLACE MASS AIR FLOW METER

61.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (MASS AIR FLOW METER - ECM)

(a) Disconnect the MAF meter connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

D7-3 (VG) - D74-74 (VG)

Always

Below 1 Ω

D7-2 (E2G) - D74-75 (E2G)

Always

Below 1 Ω

D7-3 (VG) or D74-74 (VG) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

HINT:

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

62.

READ VALUE USING TECHSTREAM

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Using the Techstream, select and read [Long FT] and [Atmosphere Pressure] in the Data List.

DATA LIST ITEM

RESULT

SUSPECTED AREA

PROCEED TO

Long FT

+25% or more or less than -25%

Air fuel ratio sensor

Heated oxygen sensor

A

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...

A

A

DATA LIST ITEM

RESULT

SUSPECTED AREA

PROCEED TO

Mass air flow meter

Fuel injector

ECM

Atmosphere Pressure

80 kPa or less (when altitude is 0 m)

Both Data List items listed above Values are other than above

-

B

B

GO TO STEP 66

63.

PERFORM SIMULATION TEST

(a) Remove the EFI NO. 1 and ETCS fuses from the engine room relay block.

(b) After 60 seconds or more elapse, install the EFI NO. 1 and ETCS fuses.

(c) Check if the engine can be started.

Result

RESULT

PROCEED TO

Engine can be started

A

Engine cannot be started

B

B

GO TO STEP 66

64.

INSPECT AIR FUEL RATIO SENSOR

3UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P1604; Startabi...