Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1806

(1) Disconnect the negative (-) lead from the starter body.

Check that the clutch pinion gear returns inward.

If the clutch pinion gear does not return inward, replace

the magnet starter switch assembly.

(d) Perform an operation test without load.

(1) Connect the field coil lead wire to terminal C with the nut.

Torque:

10 N·m {102 kgf·cm, 7ft·lbf}

(2) Mount the starter in a vise between aluminum plates.

(3) Connect the battery and an ammeter to the starter as

shown in the illustration.

(4) Check that the starter rotates smoothly and steadily while the pinion gear is moving outward. Then

measure the current.

Standard current:

150 A or less at 11.5 V

If the result is not as specified, replace the starter assembly.

2. INSPECT MAGNET STARTER SWITCH ASSEMBLY

(a) Check if the pull-in coil has an open circuit.

(1) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

Terminal 50 - Terminal C

Always

Below 1 Ω

If the result is not as specified, replace the magnet

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starter switch assembly.

(b) Check if the holding coil has an open circuit.

(1) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

Terminal 50 - Switch body

Always

Below 2 Ω

If the result is not as specified, replace the magnet

starter switch assembly.

3. INSPECT STARTER ARMATURE ASSEMBLY

If necessary, replace the starter armature assembly.

(b) Measure the resistance.

(1) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

Segment - Segment

Always

Below 1 Ω

If the result is not as specified, replace the starter

armature assembly.

(2) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

Segment - Coil core

Always

10 kΩ or higher

If the result is not as specified, replace the starter

armature assembly.

(c) Check the commutator circle runout.

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(1) Place the armature shaft on V-blocks.

(2) Using a dial indicator, measure the circle runout.

Maximum runout:

0.05 mm (0.00197 in.)

If the circle runout is more than the maximum, replace the starter armature assembly.

(d) Using a vernier caliper, measure the commutator diameter.

Standard diameter:

29.0 mm (1.14 in.)

Minimum diameter:

28.0 mm (1.10 in.)

HINT:

Be sure to measure the commutator diameter at the ridges.

If the diameter is less than the minimum, replace the starter

armature assembly.

Standard undercut depth:

0.4 mm (0.0157 in.)

Minimum undercut depth:

0.2 mm (0.00787 in.)

HINT:

Be sure to measure the commutator undercut depth at a

cutout.

If the undercut depth is less than the minimum, increase the

depth using a hacksaw blade.

4. INSPECT STARTER BRUSH HOLDER ASSEMBLY

(a) Using a vernier caliper, measure the brush length.

Standard length:

14.4 mm (0.567 in.)

Minimum length:

9.0 mm (0.354 in.)

HINT:

Be sure to measure the brush lengths at the protrusions.

If the length is less than the minimum, replace the starter

brush holder assembly.

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spring separates from the brush.

Standard spring load:

22 to 27 N (2 to 3 kgf, 5.0 to 6.1 lbf)

Minimum spring load:

14 N (1 kgf, 3.1 lbf)

If the load is less than the minimum, replace the starter

brush holder assembly.

5. INSPECT STARTER CENTER BEARING CLUTCH SUB-ASSEMBLY

check that it turns freely. Try to rotate the pinion gear

counterclockwise and check that it locks.

If the result is not as specified, replace the starter center

bearing clutch sub-assembly.

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