Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1648

Shift the transmission to 2nd gear [C].

10. 

Accelerate the vehicle to 64 km/h (40 mph) or more by depressing the accelerator pedal for at

least 10 seconds [D].

11. 

Soon after performing step [D] above, release the accelerator pedal for at least 4 seconds without

depressing the brake pedal in order to execute fuel-cut control [E].

HINT:

Fuel-cut is performed when the following conditions are met:

Accelerator pedal is fully released.
Engine speed is 2500 rpm or more (fuel injection returns at 1000 rpm).

12. 

Allow the vehicle to decelerate until the vehicle speed decreases to less than 10 km/h (6 mph).

13. 

Repeat steps [C] through [E] above at least 3 times in one driving cycle.

14. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

15. 

Read the Pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

16. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

17. 

Input the DTC: P2195, P2196, P2197 or P2198.

18. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform steps [B] through [F].

19. 

If no pending DTC is output, perform a universal trip and check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

20. 

MONITOR RESULT

Refer to CHECKING MONITOR STATUS 

 

.

WIRING DIAGRAM

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2195-P219...

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

1.

CHECK ANY OTHER DTCS OUTPUT (IN ADDITION TO P2195, P2196, P2197 OR
P2198)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2195-P219...

A

YES

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED

TO

DTC P2195, P2196, P2197 or P2198 is output

A

"DTC P2195, P2196, P2197 or P2198" and "DTC P0136, P0137, P0138, P0156, P0157 or P0158"

are output

A

DTC P2195, P2196, P2197 or P2198 and other DTCs are output

B

HINT:

If any DTCs relating to the air fuel ratio sensor (DTCs for the air fuel ratio sensor heater or air fuel ratio

sensor admittance) are output, troubleshoot those DTCs first.

B

GO TO DTC CHART

2.

CONFIRM IF VEHICLE HAS RUN OUT OF FUEL IN PAST

GO TO STEP 4

3.

PERFORM CONFIRMATION DRIVING PATTERN

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear the DTCs 

 

.

(e) Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

(f) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(g) Start the engine and warm it up.

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2195-P219...

(h) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in Confirmation Driving

Pattern.

(i) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

(j) Input the DTC: P2195, P2196, P2197 or P2198.

(k) Check the DTC judgment result.

Result

RESULT

PROCEED TO

NORMAL (DTC is not output)

A

ABNORMAL (DTC P2195, P2196, P2197 or P2198 is output)

B

B

GO TO STEP 4

A

DTC CAUSED BY RUNNING OUT OF FUEL

4.

READ VALUE USING TECHSTREAM (TEST VALUE OF A/F SENSOR)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear DTCs 

 

.

(e) Drive the vehicle in accordance with the drive pattern described in Confirmation Driving

Pattern.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Monitor / Current Monitor / O2

Sensor / Current.

(h) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Monitor / Current Monitor / O2

Sensor / Details / RANGE B1S1 or RANGE B2S1.

RESULT

PROCEED TO

Within normal range (0.7 mA or higher, and below 2.2 mA)

A

Outside normal range (below 0.7 mA, or 2.2 mA or higher)

B

B

GO TO STEP 14

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P2195-P219...