Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1576

A

(a) Move the shift lever to the neutral position.

(b) Jack up the vehicle.

(c) Turn the ignition switch to ON.

(d) Measure the voltage according to the value(s) in the table below.

Standard voltage:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

J28-29 (+S) - Body ground

Ignition switch ON

Wheel is turned slowly

Voltage generated intermittently

Result

RESULT

PROCEED TO

NG

A

OK

B

HINT:

REPLACE ECM

6.

CHECK COMBINATION METER ASSEMBLY (SPD SIGNAL INPUT WAVEFORM)

(a) Move the shift lever to the neutral position.

(b) Jack up the vehicle.

(c) Turn the ignition switch to ON.

(d) Measure the voltage according to the value(s) in the table below.

Standard voltage:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

J28-30 (SI) - Body ground

Ignition switch ON

Wheel is turned slowly

Voltage generated intermittently

Result

RESULT

PROCEED TO

NG

A

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0500; Vehic...

A

RESULT

PROCEED TO

OK

B

HINT:

The output voltage should fluctuate up and down, similarly to the diagram, when a wheel is turned

slowly.

B

REPLACE COMBINATION METER ASSEMBLY

7.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (COMBINATION METER - SKID CONTROL
ECU)

(a) Disconnect the J28 combination meter connector.

(b) Disconnect the A17 skid control ECU connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

J28-30 (SI) - A17-3 (SP1)

Always

Below 1 Ω

J28-30 (SI) or A17-3 (SP1) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE VSC ACTUATOR ASSEMBLY

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0500; Vehic...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000XCT139X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0504; Brake Switch "A" / "B" Correlation; 2015 MY

Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0504

Brake Switch "A" / "B" Correlation

DESCRIPTION

The stop light switch is a duplex system that transmits two signals: STP and ST1-. These two signals are used

by the ECM to monitor whether or not the brake system is working properly. If the signals, which indicate the

brake pedal is being depressed and released, are detected simultaneously, the ECM interprets this as a

malfunction in the stop light switch and stores the DTC.

HINT:

The normal signal conditions are as shown in the table below.

SIGNAL (ECM TERMINAL)

BRAKE PEDAL RELEASED

IN TRANSITION

BRAKE PEDAL DEPRESSED

STP

OFF

ON

ON

ST1-

ON

ON

OFF

[OFF] denotes ground potential.

[ON] denotes battery potential (+B).

On the Techstream, both the Data List items Stop Light Switch and ST1 are ON when the brake

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0504

Conditions (a), (b) and (c) continue for 0.5 seconds or

more

(1 trip detection logic):

(a) Ignition switch ON

(b) Brake pedal released

(c) STP signal OFF when ST1- signal OFF

Short in stop light switch signal

circuit

STOP fuse

IGN fuse

Stop light switch

ECM

WIRING DIAGRAM

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0504; Brak...

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when
malfunctions are detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle
was moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and
other data from the time the malfunction occurred.
Stop light switch conditions can be checked using the Techstream.

Connect the Techstream to the DLC3.

a. 

Turn the ignition switch to ON.

b. 

Turn the Techstream on.

c. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Stop Light Switch and

ST1.

d. 

Check the Data List indication when the brake pedal is depressed and released.

e. 

BRAKE PEDAL OPERATION

STOP LIGHT SWITCH

ST1

Depressed

ON

ON

Released

OFF

OFF

PROCEDURE

1.

CHECK STOP LIGHT SWITCH ASSEMBLY (B+ VOLTAGE)

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0504; Brak...