Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1457

(b) Using SST, tighten the air fuel ratio sensor.

SST: 09224-00010

Torque:

without SST -

44 N·m {449 kgf·cm, 32ft·lbf}

with SST -

40 N·m {408 kgf·cm, 30ft·lbf}

Text in Illustration

*a

Fulcrum length

HINT:

 

.

Make sure SST and the wrench are connected in a straight
line.

3. INSTALL FRONT EXHAUST PIPE ASSEMBLY

(a) Install a new gasket and the front exhaust pipe assembly to the exhaust manifold RH with 3 new nuts.

Torque:

54 N·m {554 kgf·cm, 40ft·lbf}

(b) Install a new gasket and the front exhaust pipe assembly to the center exhaust pipe with the 2 bolts.

Torque:

48 N·m {489 kgf·cm, 35ft·lbf}

(c) Connect the air fuel ratio sensor connector.

(d) Attach the 2 clamps and connect the heated oxygen sensor connector.

4. INSTALL FRONT NO. 2 EXHAUST PIPE ASSEMBLY

(a) Connect the front No. 2 exhaust pipe assembly to the exhaust pipe support.

(b) Install a new gasket and the front No. 2 exhaust pipe assembly to the exhaust manifold LH with 3 new

nuts.

Torque:

54 N·m {554 kgf·cm, 40ft·lbf}

(c) Install a new gasket and the front No. 2 exhaust pipe assembly to the center exhaust pipe assembly

with the 2 bolts.

Torque:

48 N·m {489 kgf·cm, 35ft·lbf}

(d) Connect the air fuel ratio sensor connector.

(e) Connect the heated oxygen sensor connector.

5. INSTALL FRONT PROPELLER SHAFT ASSEMBLY 

6. INSTALL PROPELLER SHAFT HEAT INSULATOR 

7. INSPECT FOR EXHAUST GAS LEAK 

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: AIR FUEL RATIO SENSOR...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 G

Doc ID: RM000002PQX027X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: AIR PUMP HEATER RELAY: ON-VEHICLE INSPECTION; 2015 MY

Tundra [08/2014 -        ]

ON-VEHICLE INSPECTION

1. REMOVE AIR PUMP HEATER RELAY (AI HTR)

(a) Remove the air pump heater relay from the engine room relay block.

2. INSPECT AIR PUMP HEATER RELAY (AI HTR)

(a) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER

CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

3 - 5

When no battery voltage is

applied to terminals 1 and 2

10 kΩ or higher

When battery voltage is

applied to terminals 1 and 2

Below 1 Ω

If the result is not as specified, replace the relay.

3. INSTALL AIR PUMP HEATER RELAY

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: AIR PUMP HEATER RELA...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 K

Doc ID: RM00000320G025X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTROL VALVE: COMPONENTS; 2015 MY

Tundra [08/2014 -        ]

COMPONENTS

ILLUSTRATION

3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTR...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 G

Doc ID: RM00000320W026X

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 3UR-FBE ENGINE CONTROL SYSTEM: CAMSHAFT OIL CONTROL VALVE: ON-VEHICLE INSPECTION;

2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

ON-VEHICLE INSPECTION

1. INSPECT CAMSHAFT TIMING OIL CONTROL VALVE ASSEMBLY

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Start the engine and turn the Techstream on.

(c) Warm up the engine.

(d) Enter the following menus:

Select: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the VVT Linear (Bank 1) or Control the VVT

Linear (Bank 2) or Control the VVT System (Bank 1) or Control the VVT System (Bank 2) or Control the

VVT Exhaust Linear (Bank 1) or Control the VVT Exhaust Linear (Bank 2).

(e) Check the engine speed while operating the Oil Control Valve (OCV) using the Techstream.

OK:

TECHSTREAM OPERATION

SPECIFIED CONDITION

OCV OFF

Normal engine speed

OCV ON

Soon after OCV switched from OFF to ON, engine idles roughly or stalls

If the result is not as specified, check the oil control valve, wiring and camshaft timing gear.

HINT: