Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1316

(a) Remove the EFI NO. 2 fuse from the engine room relay block.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

EFI NO. 2 fuse

Always

Below 1 Ω

(c) Reinstall the EFI NO. 2 fuse.

(d) Disconnect the intake air control valve connector.

(e) Disconnect the ECM connector.

(f) Remove the integration relay from the engine room relay

block.

(g) Disconnect the integration relay connector.

(h) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

D62-2 - D74-62 (ACIS)

Always

Below 1 Ω

D62-1 - 1B-4

Always

Below 1 Ω

D62-2 or D74-62 (ACIS) - Body

ground

Always

10 kΩ or higher

D62-1 or 1B-4 - Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

OK

REPLACE ECM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: ACIS Control ...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 J

Doc ID: RM000004G8F0RNX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Brake Override System; 2015 MY Tundra [08/2014 -

       ]

Brake Override System

DESCRIPTION

When the vehicle is being driven, depressing the accelerator pedal sensor assembly and brake pedal will activate

the brake override system to restrict driving torque. The conditions for activating the brake override system as

well as the items that are controlled are explained below.

Activation Conditions:

Vehicle is running at or above the specified speed.

When the accelerator pedal and brake pedal are depressed.

NOTICE:

Items Controlled:

Driving torque is restricted.

HINT:

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Brake Overrid...

When this control is activated, the accelerator opening value is forcibly reduced to a fixed value.

Deactivation Conditions:

When the brake pedal or the accelerator pedal returns to some degree.

INSPECTION PROCEDURE

Inspection Method

Example:

Drive at 10 km/h (6.25 mph), depress the accelerator pedal by 1/2 to 3/4 and keep it in that position. Under

these conditions, if the engine speed decreases to 1000 rpm when the brake pedal is depressed, then the brake

override system has been activated.

CAUTION:

When carrying out the inspection, use a place where you are able to carry it out safely and also pay close

attention to your surroundings.

Also, when driving, make absolutely sure that all traffic laws, such as speed limits, are observed.

HINT:

Under normal conditions, the Accelerator Position value changes in response to the Accel Sens. No. 1 Volt
% value. For more information on the numerical values, refer to the Data List 

 

.

If the Accelerator Position in the Data List and Accel Sens. No. 1 Volt % values diverge and the Accelerator
Position value in the Data List is fixed even though Accel Sens. No. 1 Volt % is changing, check that this
control is activated (use the Techstream data saving function to record data while driving the vehicle, and
then confirm it after driving is completed).

NOTICE:

The brake override system restricts driving torque if the brake pedal is depressed when driving with the

pedal.

PROCEDURE

1.

CHECK DTC OUTPUT

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(c) Enter the following menus: System Select / Health Check.

(d) Check DTCs.

Result

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Brake Overrid...

A

OK

RESULT

PROCEED TO

No DTC output

A

DTC output

B

B

GO TO DTC CHART

2.

READ VALUE USING TECHSTREAM (MASTER CYLINDER SENSOR)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(c) Start the engine.

(d) Enter the following menus: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List / Master Cylinder Sensor.

(e) Read the value displayed on the Techstream.

TECHSTREAM

DISPLAY

MEASUREMENT ITEM/RANGE

NORMAL CONDITION

Master Cylinder

Sensor

Master cylinder pressure sensor

reading/

Min.: 0.00 V, Max.: 5.00 V

Brake pedal released: 0.30 to 0.90 V

Reading increases when brake pedal is

depressed

OK:

When the pedal is depressed, the voltage displayed on the Techstream increases.

NG

INSPECT BRAKE ACTUATOR ASSEMBLY

3.

READ VALUE USING TECHSTREAM (STOP LIGHT SWITCH AND ST1)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: Brake Overrid...