Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1201

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

After turning ignition switch off, waiting time may be required before disconnecting the cable from the

negative (-) battery terminal. Therefore, make sure to read the disconnecting the cable from the negative
(-) battery terminal notices before proceeding with work 

 

.

HINT:

Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when

malfunctions are detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was
moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and other
data from the time the malfunction occurred.

PROCEDURE

1.

INSPECT FUSE (EFI NO. 1)

(a) Remove the EFI NO. 1 fuse from the engine room relay block.

(b) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED CONDITION

EFI NO. 1 fuse

Always

Below 1 Ω

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0560; Syste...

OK

NG

CHECK FOR SHORTS IN ALL HARNESSES AND

CONNECTORS CONNECTED TO FUSE AND REPLACE

FUSE

2.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (EFI NO. 1 FUSE - ECM, BATTERY)

(a) Check the harness and connector between the EFI NO. 1 fuse

and ECM.

(1) Remove the EFI NO. 1 fuse from the engine room relay

block.

(2) Disconnect the ECM connector.

(3) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

EFI NO. 1 fuse terminal 2 - A24-1

(BATT)

Always

Below 1 Ω

EFI NO. 1 fuse terminal 2 or A24-1

(BATT) - Body ground

Always

10 kΩ or higher

(b) Check the harness and connector between the EFI NO. 1 fuse

and battery.

(1) Remove the EFI NO. 1 fuse from the engine room relay

block.

(2) Disconnect the negative battery terminal.

(3) Disconnect the positive battery terminal.

(4) Measure the resistance according to the value(s) in the

table below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

Battery positive (+) terminal - EFI

NO. 1 fuse terminal 1

Always

Below 1 Ω

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0560; Syste...

OK

OK

OK

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

Battery positive (+) terminal or EFI

NO. 1 fuse terminal 1- Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

3.

INSPECT BATTERY

(a) Check that the battery is not depleted 

 

.

OK:

Battery is not depleted.

NG

REPLACE BATTERY

4.

CHECK BATTERY TERMINAL

(a) Check that the battery terminals are not loose or corroded.

OK:

Battery terminals are not loose or corroded.

NG

REPAIR BATTERY TERMINAL

5.

CHECK WHETHER DTC OUTPUT RECURS

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0560; Syste...

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear DTCs 

 

.

(e) Turn the ignition switch off.

(f) Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

(g) Wait 5 seconds or more.

(h) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(i) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

P0560 is output

A

No DTC is output

B

B

CHECK FOR INTERMITTENT PROBLEMS

A

REPLACE ECM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0560; Syste...