Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1183

Duration

Within 15 seconds: P0451 sensor noise

Within 2 minutes: P0451 sensor fixed/flat

0.5 seconds: P0452 and P0453

MIL Operation

Immediate: P0452 and P0453

2 driving cycles: P0451

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

P0451 (Noise Monitor)

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0452, P0453 (EVAP system)

Atmospheric pressure (absolute pressure)

70 to 111 kPa-a (525 to 833 mmHg-a)

Battery voltage

10.5 V or higher

Intake air temperature

4.4 to 40°C (40 to 104°F)

A. Engine condition

Running

B. Time after key off

5, 7 or 9.5 hours

P0451 (Fixed/Flat Monitor)

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0452, 0453 (EVAP system)

Battery voltage

10.5 V or higher

Intake air temperature

4.4 to 40°C (40 to 104°F)

Atmospheric pressure (absolute pressure)

70 to 111 kPa-a (525 to 833 mmHg-a)

Time after key off

5, 7 or 9.5 hours

P0452 and P0453

Monitor runs whenever following DTCs not present

None

Battery voltage

8 V or higher

Starter

OFF

(a) Ignition switch

ON

(b) Soak timer

ON

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

P0451: Canister Pressure Sensor Noise

Frequency that EVAP pressure changes 0.3 kPa-g (2.25 mmHg-g) or higher

10 times or more in 10 seconds

P0451: Canister Pressure Sensor Voltage Fixed

EVAP pressure change during reference pressure measurement

Below 0.65 kPa-a (4.87 mmHg-a)

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0451-P0453;...

P0452: Canister Pressure Sensor Low Voltage

EVAP pressure

Below 42.1 kPa-a (315.8 mmHg-a)

P0453: Canister Pressure Sensor High Voltage

EVAP pressure

Higher than 123.8 kPa-a (928.6 mmHg-a)

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

NOTICE:

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Intake Air.

3. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

4. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

5. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

6. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / Evaporative System Check / Automatic Mode.

7. 

After the "Evaporative System Check" is completed, check All Readiness by entering the following menus:

Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

8. 

Input the DTC: P0451, P0452 or P0453.

9. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.

10. 

If the test result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, perform a universal trip and check for

permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

11. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0451-P0453;...

A

WIRING DIAGRAM

Refer to the EVAP system 

 

.

INSPECTION PROCEDURE

NOTICE:

When a vehicle is brought into the workshop, leave it as it is. Do not change the vehicle condition. For example, do
not tighten the fuel cap.
The Techstream is required to conduct the following diagnostic troubleshooting procedure.

PROCEDURE

1.

CONFIRM DTC AND EVAP PRESSURE

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON (do not start the engine).

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read DTCs.

(f) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Vapor Pressure Pump.

(g) Read the EVAP (Evaporative Emission) pressure displayed on the Techstream.

Result

RESULT

TEST RESULT

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

P0451

-

Canister pressure sensor

C

P0452

Below 42.1 kPa-a (315.8 mmHg-a)

Wire harness/connector (ECM - Canister pressure

sensor)

Canister pressure sensor

Short in ECM circuit

A

P0453

Higher than 123.8 kPa-a (928.6

mmHg-a)

Wire harness/connector (ECM - Canister pressure

sensor)

Canister pressure sensor

Open in ECM circuit

B

B

GO TO STEP 4

C

GO TO EVAP SYSTEM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0451-P0453;...

A

2.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (CANISTER PUMP MODULE - ECM)

(a) Turn the ignition switch off.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Result

TESTER

CONNECTION

CONDITION SPECIFIED

CONDITION

SUSPECTED TROUBLE AREA PROCEED

TO

D74-121

(PPMP) -

Body ground

Always

10 Ω or

less

Wire

harness/connector

(ECM - Canister

pressure sensor)

Short in canister

pressure sensor

circuit

A

D74-121

(PPMP) -

Body ground

Always

10 kΩ or

higher

Wire

harness/connector

(ECM - Canister

pressure sensor)

Short in ECM

circuit

B

B

GO TO STEP 7

3.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (CANISTER PUMP MODULE - ECM)

(a) Disconnect the canister pump module connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Result

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

SUSPECTED TROUBLE AREA

PROCEED

TO

D74-121 (PPMP) - Body

ground

Always

10 kΩ or higher

Short in canister pressure sensor circuit

A

D74-121 (PPMP) - Body

ground

Always

10 Ω or less

Short in wire harness/connector (ECM - Canister

pressure sensor)

B

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0451-P0453;...