Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1181

In operation D, the canister pressure sensor measures the EVAP system pressure. The

pressure measurement for the purge VSV monitor is begun when the purge VSV is turned ON

not increase, the ECM interprets this as the purge VSV being stuck closed. The ECM

illuminates the MIL and stores the DTC (2 trip detection logic).

PURGE FLOW MONITOR

2. 

The 1st monitor

While the engine is running and the purge VSV is ON (open), the ECM monitors the purge flow by

measuring the EVAP pressure change. If negative pressure is not created, the ECM begins the 2nd

monitor.

The 2nd monitor

The vent valve is turned ON (closed) and the EVAP pressure is then measured. If the variation in the

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...

pressure is less than 0.4 kPa-g (3.0 mmHg-g), the ECM interprets this as the purge VSV being stuck

closed, and illuminates the MIL and stores DTC P0441 (2 trip detection logic).

Atmospheric pressure check:

In order to ensure reliable malfunction detection, the variation between atmospheric pressure before and after conduction

1. Key-off Monitor

Monitor Strategy

Required Sensors/Components

Purge VSV and canister pump module

Duration

2 driving cycles

Typical Enabling Condition

Monitor runs whenever following DTCs not stored

P0452, P0453 (EVAP system)

Atmospheric pressure

70 to 110 kPa-a (525 to 825 mmHg-a)

Battery voltage

10.5 V or more

Vehicle speed

Below 4 km/h (2.5 mph)

Ignition switch

Off

Time after key off

5 or 7 or 9.5 hours

Purge VSV

Not operated by scan tool

Vent valve

Not operated by scan tool

Leak detection pump

Not operated by scan tool

1. Duration that vehicle driven

5 minutes or more

2. EVAP purge operation

Performed

ECT

4.4 to 35°C (40 to 95°F)

IAT

4.4 to 35°C (40 to 95°F)

Typical Malfunction Threshold

Purge VSV stuck open:

-

EVAP pressure when vacuum introduction complete

Reference pressure x 0.2 or higher

Purge VSV stuck closed:

-

EVAP pressure change after purge VSV ON (open)

Less than 0.3 kPa-g (2.25 mmHg-g)

OBD II MONITOR SPECIFICATIONS

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...

1. Purge Flow Monitor

Monitor Strategy

Required Sensors/Components

Purge VSV and canister pump module

Duration

Less than 30 sec.

MIL Operation

2 driving cycles

Typical Enabling Condition

Monitor runs whenever following DTCs not present

P0452, P0453 (EVAP system)

Engine

Running

ECT

4.4°C (40°F) or more

IAT

4.4°C (40°F) or more

Purge VSV

Not operated by scan tool

EVAP system check

Not operated by scan tool

Atmospheric pressure

70 to 111 kPa (525 to 833 mmHg)

Battery voltage

10 V or more

Purge duty cycle

8% or more

Typical Malfunction Threshold

1. EVAP pressure change when purge operation started

Less than 0.1 kPa-g (0.75 mmHg-g)

2. EVAP pressure change during purge operation when vent valve closed

Less than 0.4 kPa-g (3.0 mmHg-g)

MONITOR RESULT

Refer to Checking Monitor Status 

 

.

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear the DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

3. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on [A].

5. 

Start the engine and wait 15 minutes or more [B].

6. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].

7. 

Read the pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

8. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

9. 

Input the DTC: P0441.

10. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

NOTICE:

11. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0441; Evapor...