Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1166

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000003Q3501WX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0401; Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient

Detected; 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0401

Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected

DESCRIPTION

signals such as engine speed, coolant temperature, electric load, and vehicle speed. When the EGR permission

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0401

Change in intake manifold pressure is small when the EGR valve is

opened and closed during idle fuel cut operation

(2 trip detection logic)

EGR valve assembly

EGR passages

EGR cooler assembly

Manifold absolute

pressure sensor

Intake system

MONITOR DESCRIPTION

The ECM monitors the pressure inside the intake manifold while opening and closing the EGR valve during fuel cut

operation. If there is no change in the manifold absolute pressure sensor value, the ECM interprets this as a

malfunction in the EGR valve assembly, illuminates the MIL and stores the DTC (2 trip detection logic).

MONITOR STRATEGY

Related DTC

P0401: EGR valve high flow rate / low flow rate

Required sensors/Components (Main)

EGR valve assembly, manifold absolute pressure sensor

Required sensors/Components (Related)

Engine coolant temperature sensor, vehicle speed sensor

Duration

3 seconds

MIL operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs are not present

None

Time after engine started

3 seconds or more

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0401; Exhaus...

Time after engine fuel cut

1 second or more

Engine speed

1200 to 1800 rpm

Vehicle speed

20 km/h (12.5 mph) or more

Engine speed change (per 65 msec.)

-40 to 10 rpm

Time after engine load becomes stable (Brake, lock-up)

More than 1 sec

Shift position

Except "P" or "N" range

Engine coolant temperature

75°C (167°F) or more

Battery voltage

11 V or more

Intake air temperature

-10°C (14°F) or more

Atmospheric pressure

76 kPa (570 mmHg) or more

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Manifold pressure change

Less than 1.8125 kPa (14 mmHg)

Engine speed

1400 rpm

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch ON and turn the Techstream on.

2. 

Clear the DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC procedure) 

 

.

3. 

Turn the ignition switch off and wait for 30 seconds.

4. 

Turn the ignition switch ON and turn the Techstream on [A].

5. 

Start the engine and warm it up until the engine coolant temperature reaches 75°C (167°F) or more

[B].

HINT:

The A/C switch and all accessory switches should be off and the shift lever should be in P or N.

6. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0401; Exhaus...

Drive the vehicle at 60 km/h (37 mph) for 5 minutes or more [C].

CAUTION:

When performing the confirmation driving pattern, obey all speed limits and traffic laws.

7. 

Idle the engine for 30 seconds or more [D].

8. 

Drive the vehicle at 60 km/h (37 mph) and select the S4 range with the shift lever in S [E].

CAUTION:

When performing the confirmation driving pattern, obey all speed limits and traffic laws.

9. 

Perform fuel cut operation for 5 seconds or more with the accelerator pedal fully released [F].

HINT:

When "Idle Fuel Cut" in the Data List is ON, fuel cut is operating.

10. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Monitor / Current Monitor / Exhaust Gas

Recirculation/VVT / Current [G].

11. 

Check that the Exhaust Gas Recirculation/VVT / Current monitor is Complete.

HINT:

If the monitor is Incomplete, perform the driving pattern again.

12. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Monitor / Current Monitor / Exhaust Gas

Recirculation/VVT / Details / EGR FLOW INSUFFICIENCY / Details.

13. 

Check the test Details (EGR FLOW INSUFFICIENCY).

HINT:

Make sure that the values are between MIN and MAX.

14. 

If the monitor is still Incomplete, perform the following procedure.

15. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

16. 

Read the pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

17. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

18. 

Input the DTC: P0401.

19. 

Check the DTC judgment result.

TECHSTREAM

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

20. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0401; Exhaus...

TECHSTREAM

DISPLAY

DESCRIPTION

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows ABNORMAL, the system has a malfunction.
If the DTC judgment result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, drive the

vehicle again at 60 km/h (37 mph) and select the S4 range with the shift lever in S, perform
fuel cut operation for 5 seconds or more with the accelerator pedal fully released, and then
check the DTC judgment result.

If the test result is INCOMPLETE or N/A and no pending DTC is output, perform a universal trip and

check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

21. 

WIRING DIAGRAM

INSPECTION PROCEDURE

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0401; Exhaus...