Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1163

OK

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

2.

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (IGNITION COIL ASSEMBLY - ECM)

(a) Disconnect the ignition coil assembly connector.

(b) Disconnect the ECM connector.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table

below.

Standard Resistance:

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

D10-2 (IGF1) - D74-104 (IGF1)

Always

Below 1 Ω

D25-2 (IGF2) - D74-105 (IGF2)

Always

Below 1 Ω

D12-2 (IGF2) - D74-105 (IGF2)

Always

Below 1 Ω

D23-2 (IGF1) - D74-104 (IGF1)

Always

Below 1 Ω

D14-2 (IGF2) - D74-105 (IGF2)

Always

Below 1 Ω

D21-2 (IGF1) - D74-104 (IGF1)

Always

Below 1 Ω

D16-2 (IGF1) - D74-104 (IGF1)

Always

Below 1 Ω

D19-2 (IGF2) - D74-105 (IGF2)

Always

Below 1 Ω

D10-3 (IGT1) - D74-40 (IGT1)

Always

Below 1 Ω

D25-3 (IGT2) - D74-33 (IGT2)

Always

Below 1 Ω

D12-3 (IGT3) - D74-37 (IGT3)

Always

Below 1 Ω

D23-3 (IGT4) - D74-34 (IGT4)

Always

Below 1 Ω

D14-3 (IGT5) - D74-35 (IGT5)

Always

Below 1 Ω

D21-3 (IGT6) - D74-36 (IGT6)

Always

Below 1 Ω

D16-3 (IGT7) - D74-38 (IGT7)

Always

Below 1 Ω

D19-3 (IGT8) - D74-39 (IGT8)

Always

Below 1 Ω

D10-2 (IGF1) or D74-104 (IGF1) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D25-2 (IGF2) or D74-105 (IGF2) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0351-P0358; ...

OK

TESTER CONNECTION

CONDITION

SPECIFIED

CONDITION

D12-2 (IGF2) or D74-105 (IGF2) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D23-2 (IGF1) or D74-104 (IGF1) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D14-2 (IGF2) or D74-105 (IGF2) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D21-2 (IGF1) or D74-104 (IGF1) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D16-2 (IGF1) or D74-104 (IGF1) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D19-2 (IGF2) or D74-105 (IGF2) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D10-3 (IGT1) or D74-40 (IGT1) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D25-3 (IGT2) or D74-33 (IGT2) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D12-3 (IGT3) or D74-37 (IGT3) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D23-3 (IGT4) or D74-34 (IGT4) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D14-3 (IGT5) or D74-35 (IGT5) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D21-3 (IGT6) or D74-36 (IGT6) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D16-3 (IGT7) or D74-38 (IGT7) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

D19-3 (IGT8) or D74-39 (IGT8) -

Body ground

Always

10 kΩ or higher

NG

REPAIR OR REPLACE HARNESS OR CONNECTOR

3.

CHECK WHETHER DTC OUTPUT RECURS (DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355,
P0356, P0357 OR P0358)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0351-P0358; ...

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear DTCs 

 

.

Do not shuffle the connectors.

(f) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving Pattern.

(g) Check DTCs displayed on the Techstream.

Result

RESULT

PROCEED TO

Same DTC is output

A

Different ignition coil DTC is output

B

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after replacing the ignition coil assembly 

 

.

B

REPLACE IGNITION COIL ASSEMBLY

A

REPLACE ECM

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0351-P0358; ...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000YTB0KKX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0365,P0367,P0368,P0390,P0392,P0393; Camshaft

Position Sensor "B" Circuit (Bank 1); 2015 MY Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0365

Camshaft Position Sensor "B" Circuit (Bank 1)

DTC

P0367

Camshaft Position Sensor "B" Circuit Low Input (Bank 1)

DTC

P0368

Camshaft Position Sensor "B" Circuit High Input (Bank 1)

DTC

P0390

Camshaft Position Sensor "B" Circuit (Bank 2)

DTC

P0392

Camshaft Position Sensor "B" Circuit Low Input (Bank 2)

DTC

P0393

Camshaft Position Sensor "B" Circuit High Input (Bank 2)

DESCRIPTION

The exhaust camshaft has a sensor plate with 3 teeth on its outer circumference. When the exhaust camshaft

rotates, changes occur in the air gaps between the 3 teeth and MRE, which affects the magnet. As a result, the

DTC

NO.

DTC DETECTION CONDITION

TROUBLE AREA

P0365

P0390

No VVT sensor signal to ECM at engine speed

Open or short in VVT sensor (for exhaust

Exhaust camshaft

Timing chain jumped tooth

ECM

P0367

P0392

(1 trip detection logic)

Open or short in VVT sensor (for exhaust

Exhaust camshaft

Timing chain jumped tooth

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0365,P0367,...