Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1117

OK

When performing the Active Test, make sure the shift lever is in P or N.
The A/C switch and all accessory switches should be off.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the EGR Step

Position.

(e) Confirm the Throttle Idle Position is ON and check the engine idling condition and MAP values in the

Data List while performing the Active Test.

HINT:

Do not leave the EGR valve open for 10 seconds or more during the Active Test.
Be sure to return the EGR valve to step 0 when the Active Test is completed.

OK:

MAP and idling condition change in response to EGR step position as follows.

Standard:

-

EGR STEP POSITION (ACTIVE TEST)

0 STEPS

0 TO 30 STEPS

Idling

condition

Steady idling

Idling changes from steady to rough idling or engine stall

MAP

(Data List)

20 to 40 kPa (150 to 300

mmHg)

MAP value is at least +10 kPa (75 mmHg) higher than when EGR

valve is fully closed

OK

GO TO STEP 6

NG

GO TO STEP 5

5.

INSPECT EGR VALVE ASSEMBLY

(a) Remove the EGR valve assembly 

 

.

(b) Check if the EGR valve assembly is stuck open.

OK:

EGR valve is tightly closed.

HINT:

Perform "Inspection After Repairs" after replacing the EGR valve assembly 

 

.

NG

REPLACE EGR VALVE ASSEMBLY

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0101; Mass A...

NEXT

6.

REPLACE MASS AIR FLOW METER

(a) Replace the mass air flow meter 

 

.

HINT:

Perform "Inspection After Repairs" after replacing the mass air flow meter 

 

.

7.

CONFIRM WHETHER MALFUNCTION HAS BEEN SUCCESSFULLY REPAIRED

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Clear the DTC 

 

.

(e) Turn the ignition switch off and wait for 30 seconds.

(f) Turn the ignition switch ON and turn the Techstream on.

(g) Start the engine and warm it up.

(h) Drive the vehicle in accordance with the driving pattern described in the Confirmation Driving

Pattern.

(i) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

(j) Input the DTC: P0101.

(k) Check the DTC judgment result.

TECHSTREAM

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

TECHSTREAM

DISPLAY

DESCRIPTION

memory limit

NEXT

END

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0101; Mass A...

Last Modified: 9-16-2014

6.6 C

Doc ID: RM000000U5B0SQX

Model Year: 2015

Model: Tundra

Prod Date Range: [08/2014 -           ]

Title: 1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0102,P0103; Mass Air Flow Circuit Low; 2015 MY

Tundra [08/2014 -        ]

DTC

P0102

Mass Air Flow Circuit Low

DTC

P0103

Mass Air Flow Circuit High

DESCRIPTION

air cools both the wire and an internal thermistor, affecting their resistance. To maintain a constant current value,

the ECM varies the voltage applied to the wire and internal thermistor. The voltage level is proportional to the

airflow through the sensor, and the ECM uses it to calculate the intake air volume.

The circuit is constructed so that the platinum hot wire and the temperature sensor create a bridge circuit, and

HINT:

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0102,P0103;...