Toyota Tundra (2015 year). Manual - part 1116

Required Sensors/Components

(Related)

Crankshaft Position (CKP) sensor, Engine Coolant Temperature (ECT) sensor

and Throttle Position (TP) sensor

Duration

10 times

MIL Operation

2 driving cycles

TYPICAL ENABLING CONDITIONS

Monitor runs whenever following DTCs

not present

P0102, P0103 (Mass air flow meter)

P0112, P0113 (Intake air temperature sensor)

P0115, P0117, P0118 (Engine coolant temperature sensor)

P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135

(Throttle position sensor)

P0335, P0337, P0338 (Crankshaft position sensor)

P0452, P0453 (EVAP system pressure sensor)

P2401, P2402 (Leak detection pump)

P2419, P2420 (EVAP system vent valve)

Throttle position (TP) sensor voltage

0.2 to 2 V

Time after engine start

5 seconds or more

Battery voltage

10.5 V or more

Engine coolant temperature

70°C (158°F) or more

Estimated load

30 to 70%

TYPICAL MALFUNCTION THRESHOLDS

Less than 0.85, or more than 1.15 (varies with estimated engine load)

2. Average air-fuel ratio

Less than -20%, or more than 20%

WIRING DIAGRAM

Refer to DTC P0102 

 

.

CONFIRMATION DRIVING PATTERN

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0101; Mass A...

Connect the Techstream to the DLC3.

1. 

Turn the ignition switch to ON.

2. 

Turn the Techstream on.

3. 

Clear DTCs (even if no DTCs are stored, perform the clear DTC operation).

4. 

Turn the ignition switch off and wait for at least 30 seconds.

5. 

Turn the ignition switch to ON and turn the Techstream on.

6. 

Start the engine and warm it up until the engine coolant temperature reaches 70°C (158°F) or higher

[A].

7. 

Drive the vehicle at approximately 80 km/h (50 mph) to 112 km/h (70 mph) for 5 minutes or more

[B].

CAUTION:

When performing the confirmation driving pattern, obey all speed limits and traffic laws.

HINT:

Drive while keeping the engine load as stable as possible.

8. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].

9. 

Read the pending DTCs.

HINT:

If a pending DTC is output, the system is malfunctioning.
If a pending DTC is not output, perform the following procedure.

10. 

Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

11. 

Input the DTC: P0101.

12. 

Check the DTC judgment result.

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

NORMAL

DTC judgment completed

System normal

13. 

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0101; Mass A...

TESTER

DISPLAY

DESCRIPTION

ABNORMAL

DTC judgment completed

System abnormal

INCOMPLETE

DTC judgment not completed

Perform driving pattern after confirming DTC enabling conditions

N/A

Unable to perform DTC judgment

HINT:

If the judgment result shows INCOMPLETE or N/A, perform steps [B] through [C] again.

If no pending DTC is output, perform a universal trip and check for permanent DTCs 

 

.

HINT:

If a permanent DTC is output, the system is malfunctioning.
If no permanent DTC is output, the system is normal.

14. 

INSPECTION PROCEDURE

HINT:

Read freeze frame data using the Techstream. Freeze frame data records the engine condition when

malfunctions are detected. When troubleshooting, freeze frame data can help determine if the vehicle was
moving or stationary, if the engine was warmed up or not, if the air-fuel ratio was lean or rich, and other
data from the time the malfunction occurred.

PROCEDURE

1.

CHECK ANY OTHER DTCS OUTPUT (IN ADDITION TO DTC P0101)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Turn the ignition switch to ON.

(c) Turn the Techstream on.

(d) Enter the following menus: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

(e) Read DTCs.

Result

RESULT

PROCEED TO

P0101 is output

A

P0101 and other DTCs are output

B

HINT:

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0101; Mass A...

A

OK

OK

If any DTCs other than P0101 are output, troubleshoot those DTCs first.

B

GO TO DTC CHART

2.

CHECK INTAKE SYSTEM

(a) Check the intake system for vacuum leakage 

 

.

OK:

No leak in air induction system.

HINT:

Perform "Inspection After Repair" after repairing or replacing the intake system 

 

.

NG

REPAIR OR REPLACE INTAKE SYSTEM

3.

CHECK PCV HOSE CONNECTIONS

(a) Check the PCV hose connections.

OK:

PCV hose is connected correctly and is not damaged.

NG

REPAIR OR REPLACE PCV HOSE

4.

PERFORM ACTIVE TEST USING TECHSTREAM (CONTROL THE EGR STEP POSITION)

(a) Connect the Techstream to the DLC3.

(b) Start the engine and warm it up until the engine coolant temperature reaches 75°C (167°F) or

higher.

HINT:

1UR-FE ENGINE CONTROL SYSTEM: SFI SYSTEM: P0101; Mass A...