Toyota Auris 2017 года. Руководство по эксплуатации - часть 11

 

  Главная      Книги - Разные     Toyota Auris 2017 года. Руководство по эксплуатации

 

поиск по сайту            правообладателям  

 

   

 

   

 

содержание      ..     9      10      11      12     ..

 

 

 

Toyota Auris 2017 года. Руководство по эксплуатации - часть 11

 

 

204

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Соблюдайте

 

следующие

 

меры

 

предосторожности

. 

Пренебрежение

 

ими

 

может

 

привести

 

к

 

серьезной

 

травме

 

или

 

смерти

.

■

Если

 

вы

 

решили

 

вздремнуть

 

в

 

автомобиле

Всегда

 

выключайте

 

гибридную

 

систему

. 

В

 

противном

 

случае

 

вы

 

можете

случайно

 

переключить

 

рычаг

 

переключения

 

передач

 

или

 

нажать

 

педаль

акселератора

, 

что

 

может

 

стать

 

причиной

 

аварии

 

или

 

пожара

 

из

-

за

 

сильного

перегрева

 

гибридной

 

системы

. 

Кроме

 

того

, 

если

 

автомобиль

 

припаркован

 

в

плохо

 

вентилируемом

 

месте

, 

выхлопные

 

газы

 

могут

 

скапливаться

 

и

 

проникать

в

 

салон

, 

что

 

может

 

представлять

 

угрозу

 

здоровью

 

или

 

привести

 

к

 

смерти

.

■

При

 

торможении

●

Когда

 

тормоза

 

влажные

, 

следует

 

вести

 

автомобиль

 

осторожнее

.

При

 

влажных

 

тормозах

 

тормозной

 

путь

 

увеличивается

; 

это

 

также

 

может

 

стать

причиной

 

неравномерности

 

торможения

 

разных

 

колес

 

автомобиля

. 

Кроме

того

, 

стояночный

 

тормоз

 

может

 

хуже

 

удерживать

 

автомобиль

.

●

Если

 

тормозной

 

привод

 

не

 

работает

, 

держитесь

 

на

 

достаточном

 

расстоянии

 

от

других

 

автомобилей

, 

избегайте

 

холмов

 

или

 

резких

 

поворотов

, 

которые

требуют

 

торможения

. 

В

 

этом

 

случае

 

торможение

 

по

-

прежнему

 

возможно

, 

но

 

для

 

этого

 

к

 

педали

тормоза

 

требуется

 

прилагать

 

большее

 

усилие

, 

чем

 

обычно

. 

Длина

 

тормозного

пути

 

также

 

увеличится

. 

Тормозную

 

систему

 

требуется

 

незамедлительно

отремонтировать

.

●

Тормозная

 

система

 

состоит

 

из

 2 

или

 

более

 

независимых

 

гидравлических

систем

; 

если

 

одна

 

из

 

систем

 

выходит

 

из

 

строя

, 

другая

(

ие

) 

продолжает

работать

. 

В

 

этом

 

случае

 

на

 

педаль

 

тормоза

 

следует

 

нажимать

 

с

 

большим

усилием

, 

чем

 

обычно

, 

и

 

увеличится

 

тормозной

 

путь

 

автомобиля

. 

Тормозную

систему

 

требуется

 

незамедлительно

 

отремонтировать

.

ВНИМАНИЕ

■

Во

 

время

 

движения

 

автомобиля

●

Не

 

выжимайте

 

педали

 

акселератора

 

и

 

тормоза

 

одновременно

 

во

 

время

движения

, 

так

 

как

 

это

 

может

 

ограничить

 

мощность

 

гибридной

 

системы

.

●

Не

 

используйте

 

педаль

 

акселератора

 

и

 

не

 

выжимайте

 

педали

 

акселератора

 

и

тормоза

 

одновременно

, 

чтобы

 

удержать

 

автомобиль

 

на

 

холме

.

■

При

 

парковке

 

автомобиля

Всегда

 

затягивайте

 

стояночный

 

тормоз

 

и

 

включайте

 

передачу

 P. 

Несоблюдение

этого

 

требования

 

может

 

привести

 

к

 

движению

 

или

 

внезапному

 

ускорению

автомобиля

 

при

 

случайном

 

нажатии

 

на

 

педаль

 

акселератора

.

205

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

4

Вожден

ие

ВНИМАНИЕ

■

Избегайте

 

повреждения

 

деталей

 

автомобиля

●

Не

 

поворачивайте

 

рулевое

 

колесо

 

до

 

упора

 

в

 

обоих

 

направлениях

 

и

 

не

удерживайте

 

его

 

в

 

таком

 

положении

 

продолжительное

 

время

. 

Это

 

может

 

привести

 

к

 

повреждению

 

электродвигателя

 

усилителя

 

рулевого

управления

.

●

Во

 

время

 

движения

 

по

 

неровной

 

дороге

 

старайтесь

 

двигаться

 

как

 

можно

медленнее

, 

чтобы

 

избежать

 

повреждения

 

колес

, 

днища

 

автомобиля

 

и

 

т

.

д

. 

■

Если

 

во

 

время

 

движения

 

спустила

 

шина

 

Когда

 

шина

 

спущена

 

или

 

повреждена

, 

это

 

может

 

стать

 

причиной

 

следующих

ситуаций

. 

Крепко

 

держите

 

рулевое

 

колесо

 

и

 

постепенно

 

нажимайте

 

на

 

педаль

тормоза

, 

чтобы

 

замедлить

 

движение

 

автомобиля

.

●

Управление

 

автомобилем

 

может

 

быть

 

затруднено

.

●

Автомобиль

 

будет

 

издавать

 

необычные

 

звуки

 

или

 

вибрации

.

●

Поведение

 

автомобиля

 

может

 

быть

 

необычным

.

Информация

 

о

 

том

, 

что

 

делать

, 

если

 

спущена

 

шина

 (

стр

. 541, 553)

■

При

 

въезде

 

на

 

затопленные

 

дороги

Избегайте

 

вождения

 

по

 

дорогам

, 

затопленным

 

после

 

сильного

 

дождя

 

и

 

т

.

д

. 

Это

может

 

привести

 

к

 

следующим

 

серьезным

 

повреждениям

 

автомобиля

:

●

Заглохание

 

двигателя

●

Короткое

 

замыкание

 

электрических

 

компонентов

●

Повреждение

 

двигателя

, 

вызванное

 

проникновением

 

воды

Если

 

автомобиль

 

двигался

 

по

 

затопленной

 

дороге

 

и

 

погружался

 

в

 

воду

,

обратитесь

 

к

 

любому

 

официальному

 

дилеру

 

или

 

в

 

ремонтную

 

службу

 Toyota,

либо

 

к

 

другому

 

квалифицированному

 

и

 

технически

 

оснащенному

 

специалисту

для

 

проверки

 

следующего

:

●

Работа

 

тормозов

●

Изменения

 

количества

 

и

 

качества

 

моторного

 

масла

, 

гибридной

трансмиссионной

 

жидкости

 

и

 

т

.

д

.

●

Состояние

 

смазочных

 

материалов

 

в

 

подшипниках

 

и

 

соединениях

 

подвески

(

где

 

возможно

) 

и

 

работа

 

всех

 

соединений

, 

подшипников

 

и

 

т

.

д

.

Если

 

система

 

управления

 

положением

 

Р

 

повреждена

 

вследствие

 

затопления

,

вероятно

, 

будет

 

невозможно

 

переключить

 

рычаг

 

переключения

 

передач

 

в

положение

 

Р

 

или

 

из

 

положения

 

Р

 

в

 

другие

 

положения

. 

Если

 

нельзя

переключить

 

рычаг

 

из

 

положения

 

Р

 

в

 

любое

 

другое

 

положение

, 

передние

колеса

 

заблокируются

, 

и

 

будет

 

невозможно

 

буксировать

 

автомобиль

 

с

передними

 

колесами

, 

находящимися

 

на

 

земле

, 

поскольку

 

передние

 

колеса

могут

 

быть

 

заблокированы

. 

В

 

этом

 

случае

 

транспортируйте

 

автомобиль

,

подняв

 

оба

 

передних

 

колеса

 

или

 

все

 

четыре

 

колеса

.

206

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

Груз

 

и

 

багаж

Обратите

 

внимание

 

на

 

следующую

 

информацию

 

о

 

мерах

предосторожности

 

при

 

размещении

 

груза

, 

грузовместимости

 

и

допустимой

 

массе

 

груза

:

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Предметы

, 

которые

 

запрещается

 

помещать

 

в

 

багажное

 

отделение

Находясь

 

в

 

багажном

 

отделении

, 

указанные

 

ниже

 

предметы

 

могут

 

вызвать

пожар

:

●

Емкости

 

с

 

бензином

●

Аэрозольные

 

баллоны

■

Меры

 

предосторожности

 

при

 

хранении

Соблюдайте

 

следующие

 

меры

 

предосторожности

. 

Пренебрежение

 

ими

 

может

 

помешать

 

правильной

 

работе

 

педалей

, 

затруднить

обзор

 

водителю

; 

данные

 

предметы

 

также

 

могут

 

ударить

 

водителя

 

или

пассажиров

 

и

 

стать

 

причиной

 

аварии

.

●

Когда

 

это

 

возможно

, 

помещайте

 

груз

 

и

 

багаж

 

в

 

багажное

 

отделение

.

●

Не

 

ставьте

 

в

 

багажное

 

отделение

 

груз

 

и

 

багаж

, 

высота

 

которого

 

больше

, 

чем

высота

 

спинок

 

сидений

.

●

Не

 

помещайте

 

груз

 

или

 

багаж

 

в

 

или

 

на

 

следующие

 

места

.

•

У

 

ног

 

водителя

•

На

 

сиденье

 

переднего

 

пассажира

 

или

 

задние

 

сиденья

  (

при

 

укладке

предметов

 

друг

 

на

 

друга

)

•

На

 

шторку

 

багажного

 

отделения

•

На

 

приборную

 

панель

•

На

 

торпедо

●

Закрепляйте

 

все

 

предметы

 

в

 

пассажирском

 

салоне

.

●

Когда

 

задние

 

сиденья

 

сложены

, 

не

 

размещайте

 

длинномерные

 

предметы

непосредственно

 

сзади

 

передних

 

сидений

.

●

Запрещается

 

перевозить

 

людей

 

в

 

багажном

 

отделении

. 

Оно

 

не

предназначено

 

для

 

пассажиров

. 

Пассажиры

 

должны

 

сидеть

 

на

 

сиденьях

 

и

быть

 

пристегнуты

 

ремнями

 

безопасности

 

надлежащим

 

образом

.

■

Нагрузка

 

и

 

ее

 

распределение

●

Не

 

допускайте

 

перегрузки

 

автомобиля

.

●

Следите

 

за

 

равномерностью

 

распределения

 

нагрузки

. 

Неправильное

 

распределение

 

нагрузки

 

может

 

вызвать

 

повреждение

 

рулевого

управления

 

или

 

тормозной

 

системы

, 

что

 

может

 

стать

 

причиной

 

серьезной

травмы

 

или

 

смерти

.

207

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

4

Вожден

ие

Буксировка

 

прицепа

На

 

этой

 

модели

 

буксировку

 

другого

 

автомобиля

 

могут

осуществлять

 

только

 

автомобили

 

с

 

комплектом

 

сцепного

устройства

. 

Перед

 

буксировкой

 

проверьте

 

полную

комбинированную

 

массу

 

автомобиля

 

и

 

полную

 

массу

 

автомобиля

,

указанную

 

на

 

информационной

 

бирке

  (

паспортная

 

табличка

),

чтобы

 

выяснить

 

возможность

 

буксировки

 

другого

 

автомобиля

вашим

 

автомобилем

. (

стр

. 210)

Если

 

полная

 

комбинированная

 

масса

 

автомобиля

 

превышает

полную

 

массу

 

автомобиля

, 

значит

, 

ваш

 

автомобиль

 

оснащен

комплектом

 

сцепного

 

устройства

 

и

 

может

 

буксировать

 

другой

автомобиль

. 

С

 

другой

 

стороны

, 

если

 

полная

 

комбинированная

масса

 

автомобиля

 

равна

 

полной

 

массе

 

автомобиля

, 

значит

, 

ваш

автомобиль

 

не

 

оснащен

 

комплектом

 

сцепного

 

устройства

 

и

 

не

может

 

буксировать

 

другой

 

автомобиль

.

Автомобили

 

без

 

комплекта

 

сцепного

 

устройства

Toyota 

не

 

рекомендует

 

осуществлять

 

буксировку

 

прицепа

 

вашим

автомобилем

. Toyota 

также

 

не

 

рекомендует

 

устанавливать

 

фаркоп

или

 

использовать

 

крепежный

 

элемент

 

фаркопа

 

для

транспортировки

 

инвалидной

 

коляски

, 

скутера

, 

велосипеда

 

и

 

т

.

д

.

Ваш

 

автомобиль

 

не

 

предназначен

 

для

 

буксирования

 

прицепа

 

или

использования

 

грузовых

 

приспособлений

, 

установленных

 

на

фаркоп

.

208

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

◆

Предельный

 

вес

Перед

 

буксировкой

 

проверьте

 

допустимую

 

нагрузку

 

при

 

буксировке

,

GVM (

полная

 

масса

 

автомобиля

), MPAC (

максимально

 

допустимая

нагрузка

 

на

 

ось

) 

и

 

допустимую

 

нагрузку

 

на

 

сцепное

 

устройство

. 

(

стр

. 588)

◆

Фаркоп

/

кронштейн

Toyota 

рекомендует

 

использовать

 

для

 

вашего

 

автомобиля

 

фирменное

сцепное

 

устройство

/

кронштейн

 Toyota. 

Также

 

могут

 

использоваться

другие

 

изделия

 

соответствующего

 

назначения

 

и

 

качества

.

Автомобили

 

с

 

комплектом

 

сцепного

 

устройства

Ваш

 

автомобиль

 

рассчитан

, 

прежде

 

всего

, 

на

 

перевозку

пассажиров

. 

Буксировка

 

прицепа

 

негативно

 

скажется

 

на

управлении

, 

производительности

, 

торможении

, 

долговечности

 

и

расходе

 

топлива

. 

Ваша

 

безопасность

 

и

 

удовлетворенность

зависят

 

от

 

надлежащего

 

использования

 

правильного

оборудования

 

и

 

привычек

 

осторожного

 

вождения

. 

В

 

целях

 

вашей

безопасности

 

и

 

безопасности

 

других

 

лиц

 

не

 

перегружайте

автомобиль

 

или

 

прицеп

.

Для

 

безопасной

 

буксировки

 

прицепа

 

будьте

 

предельно

 

осторожны

и

 

управляйте

 

автомобилем

 

согласно

 

характеристикам

 

прицепа

 

и

рабочим

 

условиям

.

Гарантии

 Toyota 

не

 

распространяются

 

на

 

повреждения

 

или

неисправности

, 

вызванные

 

буксировкой

 

прицепа

 

в

 

коммерческих

целях

.

Перед

 

буксировкой

 

обратитесь

 

за

 

подробной

 

информацией

 

к

местному

 

официальному

 

дилеру

 

или

 

в

 

ремонтную

 

службу

 Toyota,

либо

 

к

 

другому

 

квалифицированному

 

и

 

технически

 

оснащенному

специалисту

, 

поскольку

 

в

 

некоторых

 

странах

 

существуют

дополнительные

 

нормативные

 

законодательные

 

требования

.

209

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

4

Вожден

ие

■

Общая

 

масса

 

прицепа

 

и

 

допустимая

 

нагрузка

 

на

 

сцепное

устройство

Общая

 

масса

 

прицепа

Масса

 

самого

 

прицепа

 

плюс

масса

 

груза

 

в

 

прицепе

 

не

 

должны

превышать

 

максимально

допустимое

 

тяговое

 

усилие

.

Превышение

 

этой

 

массы

 

опасно

. 

(

стр

. 588)

При

 

буксировке

 

прицепа

используйте

 

фрикционное

сцепное

 

устройство

 

или

фрикционный

 

стабилизатор

(

устройство

 

контроля

раскачивания

 

прицепа

).

Допустимая

 

нагрузка

 

на

 

сцепное

 

устройство

Распределите

 

груз

 

в

 

прицепе

 

таким

 

образом

, 

чтобы

 

нагрузка

 

на

 

сцепное

устройство

 

превышала

 25 kg (

кг

) 

или

 4% 

допустимого

 

тягового

 

усилия

. 

Не

превышайте

 

указанную

 

нагрузку

 

на

 

сцепное

 

устройство

. (

стр

. 588)

Важные

 

моменты

, 

имеющие

 

отношение

 

к

 

нагрузке

 

на

 

прицеп

1

2

210

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

■

Информационная

 

бирка

 (

паспортная

 

табличка

)

Полная

 

комбинированная

масса

 

автомобиля

Полная

 

масса

 

автомобиля

Максимально

 

допустимая

нагрузка

 

на

 

заднюю

 

ось

■

Полная

 

комбинированная

 

масса

 

автомобиля

Сумма

 

общего

 

веса

 

автомобиля

 

и

 

веса

 

буксируемого

 

прицепа

 

может

использоваться

 

для

 

определения

 

возможности

 

буксировки

 

другого

автомобиля

 

вашим

 

автомобилем

.

Если

 

полная

 

комбинированная

 

масса

 

автомобиля

 

превышает

 

полную

массу

 

автомобиля

, 

значит

, 

ваш

 

автомобиль

 

оснащен

 

комплектом

сцепного

 

устройства

 

и

 

может

 

буксировать

 

другой

 

автомобиль

. 

С

другой

 

стороны

, 

если

 

полная

 

комбинированная

 

масса

 

автомобиля

равна

 

полной

 

массе

 

автомобиля

, 

значит

, 

ваш

 

автомобиль

 

не

 

оснащен

комплектом

 

сцепного

 

устройства

 

и

 

не

 

может

 

буксировать

 

другой

автомобиль

.

■

Полная

 

масса

 

автомобиля

Общий

 

вес

 

автомобиля

 

с

 

водителем

, 

пассажирами

, 

багажом

,

фаркопом

, 

общая

 

масса

 

в

 

снаряженном

 

состоянии

 

и

 

нагрузка

 

на

сцепное

 

устройство

 

не

 

должна

 

превышать

 

полную

 

массу

 

автомобиля

более

 

чем

 

на

 100 kg (

кг

). 

Превышение

 

этой

 

массы

 

опасно

.

■

Максимально

 

допустимая

 

нагрузка

 

на

 

заднюю

 

ось

Вес

, 

приходящийся

 

на

 

заднюю

 

ось

, 

не

 

должен

 

превышать

максимально

 

допустимую

 

нагрузку

 

на

 

заднюю

 

ось

 

более

 

чем

 

на

 15%.

Превышение

 

этой

 

массы

 

опасно

.

Значения

 

тягового

 

усилия

 

при

 

буксировке

 

получены

 

в

 

результате

испытаний

, 

проводимых

 

на

 

уровне

 

моря

. 

Обратите

 

внимание

, 

что

мощность

 

двигателя

 

и

 

тяговое

 

усилие

 

при

 

буксировке

 

будут

снижаться

 

по

 

мере

 

увеличения

 

высоты

 

над

 

уровнем

 

моря

.

1

2
3

211

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

4

Вожден

ие

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

Когда

 

превышена

 

полная

 

масса

 

автомобиля

 

или

 

максимально

 

допустимая

нагрузка

 

на

 

ось

Двигайтесь

 

на

 

скорости

, 

не

 

превышающей

 

указанную

 

предельную

 

скорость

 

для

буксировки

 

в

 

зонах

 

застройки

, 

или

 

не

 

более

 100 km/h (

км

/

ч

), 

в

 

зависимости

 

от

того

, 

что

 

ниже

.

Несоблюдение

 

этой

 

меры

 

предосторожности

 

может

 

стать

 

причиной

 

аварии

 

с

серьезными

 

или

 

смертельными

 

травмами

.

212

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

461 mm (

мм

)

461 mm (

мм

)

838 mm (

мм

)

374 mm (

мм

)

308 mm (

мм

)

371 mm (

мм

)

35 mm (

мм

)

Монтажные

 

положения

 

для

 

фаркопа

/

кронштейна

 

и

 

сцепного

 

шара

1
2

3
4
5
6
7

213

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

4

Вожден

ие

■

Информация

 

о

 

шинах

●

При

 

буксировке

 

увеличьте

 

давление

 

в

 

шинах

 

на

 20,0 kPa (0,2 kgf/cm

2

 (

кгс

/

см

2

))

по

 

сравнению

 

с

 

рекомендованным

 

значением

. (

стр

. 599)

●

Увеличьте

 

давление

 

воздуха

 

в

 

шинах

 

прицепа

 

в

 

соответствии

 

с

 

общей

 

массой

прицепа

 

и

 

величиной

, 

рекомендованной

 

производителем

 

прицепа

.

■

Фонари

 

прицепа

При

 

установке

 

фонарей

 

прицепа

 

обратитесь

 

к

 

любому

 

официальному

 

дилеру

или

 

в

 

ремонтную

 

службу

, 

либо

 

к

 

другому

 

квалифицированному

 

и

 

технически

оснащенному

 

специалисту

, 

т

.

к

. 

неправильная

 

установка

 

может

 

вызвать

повреждения

 

фонарей

 

автомобиля

. 

Пожалуйста

, 

следите

 

за

 

соответствием

законам

 

вашей

 

страны

 

при

 

установке

 

фонарей

 

прицепа

.

■

Период

 

обкатки

Toyota 

не

 

рекомендует

 

использовать

 

для

 

буксировки

 

прицепов

 

автомобили

,

оборудованные

 

новыми

 

компонентами

 

трансмиссии

, 

в

 

течение

 

первых

 800 km

(

км

).

■

Проверка

 

безопасности

 

перед

 

буксировкой

●

Проверьте

, 

не

 

превышена

 

ли

 

максимальная

 

предельная

 

нагрузка

 

на

 

фаркоп

 

и

кронштейн

/

сцепной

 

шар

. 

Обратите

 

внимание

, 

что

 

масса

 

прицепа

 

будет

добавлена

 

к

 

нагрузке

, 

передаваемой

 

на

 

автомобиль

. 

Убедитесь

 

также

, 

что

общая

 

нагрузка

, 

воспринимаемая

 

автомобилем

, 

находится

 

в

 

рамках

предельного

 

веса

. (

стр

. 209)

●

Убедитесь

, 

что

 

груз

 

в

 

прицепе

 

закреплен

.

●

Если

 

при

 

наличии

 

стандартных

 

наружных

 

зеркал

 

заднего

 

вида

 

обзор

недостаточен

, 

на

 

автомобиль

 

следует

 

установить

 

дополнительные

 

наружные

зеркала

 

заднего

 

вида

. 

Отрегулируйте

 

выдвижные

 

держатели

 

этих

 

зеркал

 

с

обеих

 

сторон

 

автомобиля

 

таким

 

образом

, 

чтобы

 

они

 

обеспечивали

максимальный

 

обзор

 

назад

.

■

Техническое

 

обслуживание

●

Если

 

автомобиль

 

используется

 

для

 

буксировки

, 

необходимо

 

чаще

 

выполнять

его

 

техническое

 

обслуживание

 

из

-

за

 

транспортировки

 

большего

 

груза

 

по

сравнению

 

с

 

обычными

 

условиями

 

движения

.

●

Повторно

 

затяните

 

все

 

болты

, 

крепящие

 

сцепной

 

шар

 

и

 

кронштейн

, 

примерно

через

 1000 km (

км

) 

буксировки

.

214

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

Управляемость

 

вашего

 

автомобиля

 

изменяется

 

при

 

буксировке

 

прицепа

.

Во

 

избежание

 

аварии

, 

серьезной

 

травмы

 

или

 

смерти

 

при

 

буксировке

 

не

забывайте

 

о

 

следующем

:

■

Проверьте

 

соединения

 

между

 

прицепом

 

и

 

фонарями

Вскоре

 

после

 

подсоединения

 

прицепа

 

остановите

 

автомобиль

 

и

проверьте

 

работоспособность

 

соединения

 

фонарей

 

и

 

прицепа

; 

эту

проверку

 

следует

 

осуществить

 

также

 

непосредственно

 

перед

началом

 

поездки

.

■

Практика

 

по

 

управлению

 

автомобилем

 

с

 

прицепом

●

К

 

управлению

 

автомобилем

 

с

 

прицепом

 

следует

 

привыкнуть

,

потренировавшись

 

поворачивать

, 

останавливаться

 

и

разворачиваться

 

в

 

месте

, 

где

 

отсутствует

 

интенсивное

 

движение

.

●

При

 

движении

 

задним

 

ходом

 

с

 

прицепом

 

держите

 

рулевое

 

колесо

за

 

ближайшую

 

к

 

вам

 

секцию

 

и

 

вращайте

 

его

 

по

 

часовой

 

стрелке

,

чтобы

 

повернуть

 

прицеп

 

налево

 

или

 

против

 

часовой

 

стрелки

, 

чтобы

повернуть

 

его

 

направо

. 

Во

 

избежание

 

ошибки

 

управления

, 

каждый

раз

 

вращайте

 

его

 

понемногу

. 

Для

 

того

 

чтобы

 

уменьшить

 

риск

аварии

, 

попросите

 

кого

-

либо

 

направлять

 

ваше

 

движение

 

при

движении

 

задним

 

ходом

.

■

Увеличение

 

дистанции

 

между

 

транспортными

 

средствами

На

 

скорости

 10 km/h (

км

/

ч

) 

расстояние

 

до

 

впереди

 

движущегося

транспортного

 

средства

 

должно

 

быть

 

равно

 

суммарной

 

длине

 

вашего

автомобиля

 

и

 

прицепа

 

или

 

больше

 

этой

 

величины

. 

Избегайте

 

резкого

торможения

, 

которое

 

может

 

вызвать

 

занос

. 

В

 

противном

 

случае

 

вы

можете

 

потерять

 

контроль

 

над

 

автомобилем

. 

Это

 

особенно

 

вероятно

при

 

движении

 

по

 

влажной

 

или

 

скользкой

 

дороге

.

ВНИМАНИЕ

■

Если

 

усиливающим

 

материалом

 

заднего

 

бампера

 

является

 

алюминий

Убедитесь

, 

что

 

стальной

 

кронштейн

 

не

 

касается

 

непосредственно

 

этой

области

.

Когда

 

сталь

 

и

 

алюминий

 

вступают

 

в

 

контакт

, 

происходит

 

реакция

, 

похожая

 

на

коррозию

, 

что

 

приводит

 

к

 

ослаблению

 

и

 

повреждению

 

этого

 

участка

.

Используйте

 

ингибиторы

 

коррозии

 

для

 

тех

 

деталей

, 

которые

 

контактируют

 

со

стальным

 

кронштейном

.

Рекомендации

215

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

4

Вожден

ие

■

Резкое

 

ускорение

/

поворот

 

рулевого

 

колеса

/

поворот

Выполнение

 

резких

 

поворотов

 

во

 

время

 

буксировки

 

может

 

привести

 

к

тому

, 

что

 

прицеп

 

столкнется

 

с

 

вашим

 

автомобилем

. 

При

 

приближении

к

 

повороту

 

заранее

 

снизьте

 

скорость

 

и

 

медленно

 

войдите

 

в

 

поворот

,

избегая

 

резкого

 

торможения

.

■

Важные

 

комментарии

 

о

 

выполнении

 

поворота

Колеса

 

прицепа

 

пройдут

 

ближе

 

к

 

внутренней

 

части

 

кривой

 

поворота

,

чем

 

колеса

 

автомобиля

. 

Принимая

 

это

 

во

 

внимание

, 

входите

 

в

поворот

 

шире

, 

чем

 

обычно

.

■

Важные

 

комментарии

 

об

 

устойчивости

На

 

управляемость

 

автомобиля

 

повлияет

 

его

 

движение

, 

вызванное

неровностями

 

дороги

 

и

 

сильным

 

боковым

 

ветром

. 

Также

 

автомобиль

может

 

раскачиваться

 

из

-

за

 

проходящих

 

мимо

 

автобусов

 

или

большегрузных

 

автомобилей

. 

При

 

движении

 

рядом

 

с

 

такими

транспортными

 

средствами

 

часто

 

проверяйте

 

обстановку

 

сзади

автомобиля

. 

Как

 

только

 

сзади

 

появится

 

такое

 

транспортное

 

средство

,

незамедлительно

 

начинайте

 

плавно

 

снижать

 

скорость

, 

медленно

нажимая

 

на

 

педаль

 

тормоза

. 

При

 

торможении

 

всегда

 

ведите

автомобиль

 

по

 

прямой

.

■

Обгон

 

других

 

автомобилей

Принимайте

 

во

 

внимание

 

общую

 

длину

 

вашего

 

автомобиля

 

и

 

прицепа

и

 

убедитесь

, 

что

 

расстояние

 

между

 

транспортными

 

средствами

достаточно

 

для

 

того

, 

чтобы

 

выполнить

 

маневр

 

до

 

смены

 

полосы

движения

.

■

Информация

 

о

 

коробке

 

передач

Для

 

сохранения

 

эффективности

 

торможения

 

двигателем

 

и

производительности

 

системы

 

зарядки

 

при

 

использовании

 

торможения

двигателем

 

не

 

включайте

 

положение

 D 

коробки

 

передач

. 

Используйте

положение

 

В

.

■

Если

 

двигатель

 

перегрелся

Буксировка

 

нагруженного

 

прицепа

 

в

 

гору

 

на

 

протяженном

 

участке

 

при

температуре

 

более

 30

C 

может

 

привести

 

к

 

перегреву

 

двигателя

. 

Если

указатель

 

температуры

 

охлаждающей

 

жидкости

 

двигателя

показывает

, 

что

 

двигатель

 

перегрелся

, 

незамедлительно

 

выключите

систему

 

кондиционирования

 

воздуха

, 

сверните

 

к

 

обочине

 

и

остановите

 

автомобиль

 

в

 

безопасном

 

месте

. (

стр

. 579)

216

4-1. 

Перед

 

началом

 

движения

■

При

 

парковке

 

автомобиля

Всегда

 

подкладывайте

 

колесные

 

башмаки

 

под

 

колеса

 

и

 

автомобиля

, 

и

прицепа

. 

Надежно

 

затяните

 

стояночный

 

тормоз

 

и

 

переключите

 

рычаг

переключения

 

передач

 

в

 

положение

 P.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выполняйте

 

все

 

инструкции

, 

указанные

 

в

 

данном

 

разделе

. 

Невыполнение

 

может

стать

 

причиной

 

аварии

 

и

, 

как

 

следствие

, 

серьезных

 

травм

 

или

 

смерти

.

■

Меры

 

предосторожности

 

при

 

буксировке

 

прицепа

При

 

буксировке

 

убедитесь

, 

что

 

не

 

превышено

 

ни

 

одно

 

из

 

ограничений

 

по

 

весу

. 

(

стр

. 209)

■

Скорость

 

автомобиля

 

при

 

буксировке

Соблюдайте

 

максимальную

 

законодательно

 

разрешенную

 

скорость

 

при

буксировке

 

прицепа

.

■

Перед

 

спуском

 

с

 

горы

 

или

 

на

 

длинном

 

склоне

Снизьте

 

скорость

, 

затем

 

используйте

 

торможение

 

двигателем

.

■

Управление

 

педалью

 

тормоза

Не

 

нажимайте

 

на

 

педаль

 

тормоза

 

часто

 

или

 

на

 

длительное

 

время

. 

Это

 

может

 

привести

 

к

 

перегреву

 

тормозов

 

или

 

снижению

 

эффективности

торможения

.

■

Во

 

избежание

 

аварии

 

или

 

травмы

●

Автомобили

 

с

 

круиз

-

контролем

: 

Не

 

используйте

 

круиз

-

контроль

 

при

буксировке

.

●

Автомобили

 

с

 

компактным

 

запасным

 

колесом

: 

Не

 

буксируйте

 

прицеп

, 

когда

 

на

автомобиль

 

установлено

 

компактное

 

запасное

 

колесо

.

●

Автомобили

 

с

 

аварийным

 

ремонтным

 

комплектом

 

для

 

проколотых

 

шин

: 

Не

буксируйте

 

прицеп

, 

когда

 

установленная

 

шина

 

была

 

отремонтирована

 

с

помощью

 

аварийного

 

ремонтного

 

комплекта

 

для

 

проколотых

 

шин

.

ВНИМАНИЕ

■

Не

 

подключайте

 

фонари

 

прицепа

 

напрямую

Прямое

 

подключение

 

фонарей

 

прицепа

 

может

 

повредить

 

электрическую

систему

 

вашего

 

автомобиля

 

и

 

стать

 

причиной

 

неисправности

.

217

4

Вожден

ие

4-2. 

Техника

 

вождения

Проверьте

, 

чтобы

 

был

 

затянут

 

стояночный

 

тормоз

.

Проверьте

, 

чтобы

 

рычаг

 

переключения

 

передач

 

находился

 

в

положении

 P.

Сильно

 

выжмите

 

педаль

 

тормоза

.

 

и

 

сообщение

 

будут

 

отображаться

 

на

 

многофункциональном

информационном

 

дисплее

. 

Если

 

этот

 

символ

 

не

 

отображается

, 

гибридную

 

систему

 

невозможно

 

запустить

.

Кратковременно

 

и

 

сильно

нажмите

 

на

 

переключатель

питания

.

При

 

управлении

 

переключателем

питания

 

достаточно

 

одного

 

четкого

нажатия

. 

Не

 

требуется

 

нажимать

 

и

удерживать

 

переключатель

.

Если

 

включается

 

индикатор

“READY”, 

гибридная

 

система

 

будет

работать

 

исправно

.

Не

 

отпускайте

 

педаль

 

тормоза

, 

пока

не

 

загорится

 

индикатор

 “READY”.

Гибридную

 

систему

 

можно

 

запустить

из

 

любого

 

режима

 

переключателя

питания

.

Проверьте

, 

что

 

индикатор

 “READY” 

горит

.

Автомобиль

 

не

 

будет

 

двигаться

, 

когда

 

индикатор

 “READY” 

не

 

горит

.

Переключатель

 

питания

 (

зажигания

)

Если

 

электронный

 

ключ

 

находится

 

при

 

вас

, 

выполнение

следующих

 

операций

 

запустит

 

гибридную

 

систему

 

или

 

изменит

режимы

 

переключателя

 

питания

.

Пуск

 

гибридной

 

системы

1
2

3

4

5

218

4-2. 

Техника

 

вождения

Полностью

 

остановите

 

автомобиль

.

Затяните

 

стояночный

 

тормоз

. (

стр

. 234)

Нажмите

 

переключатель

положения

 “P”. (

стр

. 227)

Проверьте

, 

чтобы

 

индикатор

включенной

 

передачи

 

на

комбинации

 

приборов

 

показывал

 P. 

(

стр

. 100)

Нажмите

 

переключатель

 

питания

.

Отпустите

 

педаль

 

тормоза

 

и

 

убедитесь

 

в

 

том

, 

что

  “

Питание

включено

.” 

на

 

многофункциональном

 

информационном

 

дисплее

 

не

отображается

.

Выключение

 

гибридной

 

системы

1
2
3

4
5

219

4-2. 

Техника

 

вождения

4

Вожден

ие

Режимы

 

можно

 

изменять

 

нажатием

 

переключателя

 

питания

 

при

отпущенной

 

педали

 

тормоза

. (

Режим

 

изменяется

 

при

 

каждом

 

нажатии

 

на

переключатель

).

Выкл

.

Можно

 

пользоваться

 

лампами

аварийной

 

сигнализации

.

Режим

 ACCESSORY

Можно

 

пользоваться

 

некоторыми

электрическими

 

компонентами

,

например

, 

аудиосистемой

.

На

 

многофункциональном

информационном

 

дисплее

 

будет

отображаться

 “

Питание

 

включено

.”.

Режим

 ON

Можно

 

пользоваться

 

всеми

электрическими

 

компонентами

.

На

 

многофункциональном

информационном

 

дисплее

 

будет

отображаться

 “

Питание

 

включено

.”.

Изменение

 

режимов

 

переключателя

 

питания

 

 

 

 

 

 

 

содержание      ..     9      10      11      12     ..