Subaru Forester (2019). Manual - part 19

(152,1)

“OPEN” side or “CLOSE” side.

After washing the vehicle or after it rains,
wipe away water on the roof prior to
opening the moonroof to prevent drops of
water from falling into the passenger
compartment.

NOTE

.

Driving with the moonroof fully open

can cause an annoying sound to be
generated at high speeds. If this oc-
curs, use the moonroof at the initial
stop position of 6 in (15 cm) away from
the fully opened position.
.

The moonroof cannot be operated

while the remote engine starter system
is operating.

&

Anti-entrapment function

When the moonroof senses a substantial
enough object trapped between its glass
and the vehicle’s roof during closure, it
automatically moves back to the fully open
position and stops there. The anti-entrap-
ment function may also be activated by a
strong shock on the moonroof even when
there is nothing trapped.

CAUTION

Never attempt to test this function
using fingers, hands or other parts
of your body.

NOTE

For the sake of safety, it is recom-
mended that you avoid driving with the
moonroof fully opened.

&

Sun shade

The sun shade can be slid forward or
backward by hand while the moonroof is
closed.
If the moonroof is opened, the sun shade
also moves back.

Moonroof

150

(158,1)

3-1. Ignition switch (models
without “keyless access with
push-button start system”)

WARNING

.

Never turn the ignition switch to

the “LOCK” position while the
vehicle is being driven or towed
because that will lock the steer-
ing wheel, preventing steering
control. And when the engine is
turned off, it takes a much greater
effort than usual to steer.

.

Before leaving the vehicle, al-

ways remove the key from the
ignition switch for safety and
never allow an unattended child
to remain in the vehicle. Failure to
follow this procedure could re-
sult in injury to a child or others.
Children could operate the power
windows, the moonroof or other
controls or even make the vehicle
move.

CAUTION

Do not attach a large key holder or
key case to either key. If it banged
against your knees or hands while
you are driving, it could turn the
ignition switch from the “ON” posi-
tion to the “ACC” or “LOCK” posi-
tion, thereby stopping the engine.
Also, if the key is attached to a key
holder or to a large bunch of other
keys, centrifugal force may act on it
as the vehicle moves, resulting in
unwanted turning of the ignition
switch.

The ignition switch has four positions:
LOCK, ACC, ON and START.

NOTE

.

Keep the ignition switch in the

“LOCK” position when the engine is
not running.
.

Using electrical accessories for a

long time with the ignition switch in the
“ON” or “ACC” position can cause the
battery to go dead.
.

If the ignition switch will not move

from the “LOCK” position to the “ACC”
position, turn the steering wheel
slightly to the left and right as you turn
the ignition switch.

&

Key positions

Position

Description

LOCK

The key can only be inserted
or removed in this position.
The ignition switch will lock
the steering wheel when you
remove the key.

ACC

In this position the electrical
accessories (audio, acces-
sory power outlet, etc.) can be
used.

ON

This is the normal operating
position after starting the en-
gine.

START

The engine is started in this
position.

Ignition switch (models without “keyless access with push-button start system”)

156

(159,1)

CAUTION

Do not turn the ignition switch to the
“START” position while the engine
is running.

NOTE

.

To turn the key from the “ACC” to

“LOCK” position, the select lever must
be in the “P” position and the key must
be pushed in and turned.
.

If your registered key fails to start

the engine, pull out the key once (the
security indicator light will blink), and
then insert the key again and turn it to
the “START” position again to restart
the engine.

.

The engine may not start in the

following cases:

– The key grip is touching another
key or a metallic key holder.

– The key is near another key that
contains an immobilizer transpon-

der.
– The key is near or touching
another transmitter.

&

Key reminder chime

The reminder chime sounds when the
driver’s door is opened and the ignition
switch is in the “LOCK” or “ACC” position.

The chime stops under the following
conditions.
.

When the ignition switch is turned to the

“ON” position.
.

When the key is removed from the

ignition switch.
.

When the driver’s door is closed.

&

Ignition switch light (if
equipped)

For easy access to the ignition switch in
the dark, the ignition switch light illumi-
nates when the driver’s door is opened or
when the driver’s door is unlocked using
the remote keyless entry transmitter.

The light remains illuminated for several
tens of seconds and then gradually turns
off under the following conditions.
.

When the driver’s door is closed.

.

When the doors are unlocked using the

remote keyless entry transmitter.

– CONTINUED –

Ignition switch (models without “keyless access with push-button start system”)

157

3

Instruments

and

controls

(160,1)

The light turns off immediately under the
following conditions.
.

When the ignition switch is turned to the

“ON” position.
.

When all doors and the rear gate are

locked using the remote keyless entry
transmitter.

3-2. Push-button ignition
switch (models with “keyless
access with push-button start
system”)

&

Safety precautions

Refer to “Safety precautions” FP111.

&

Operating range for push-
button start system

1)

Antenna

2)

Operating range

NOTE

.

If the access key fob is not detected

within the operating range of the anten-
nas inside the vehicle, the push-button
ignition switch and the engine start

cannot be operated.
.

Even when the access key fob is

outside the vehicle, if it is placed too
close to the glass, it may be possible to
switch the power or to start the engine.
.

Do not leave the access key fob in

the following places. It may become
impossible to operate the push-button
ignition switch and the engine start. It
may also cause a false warning to issue
although no malfunction actually oc-
curs, or not to issue a warning when
any malfunction occurs.

– On the instrument panel
– On the floor
– Inside the glove box
– Inside the door trim pocket
– On the rear seat
– In the cargo area

.

When operating the push-button

ignition switch or starting the engine,
if the access key fob battery is dis-
charged, perform the procedure de-
scribed in “Access key fob – if access
key fob does not operate properly”
FP427. In such a case, replace the
battery immediately. Refer to “Repla-
cing battery of access key fob” FP484.

Push-button ignition switch (models with “keyless access with push-button start system”)

158

(161,1)

&

Switching power status

1)

Operation indicator

2)

Push-button ignition switch

The power is switched every time the
push-button ignition switch is pressed.
1. Carry the access key fob, and sit in the
driver’s seat.
2. Shift the select lever into the “P”/“N”
position.
3. Press the push-button ignition switch
without depressing the brake pedal. Every
time the button is pressed, the power is
switched in the sequence of “OFF”, “ACC”,
“ON” and “OFF”. When the engine is
stopped and the push-button ignition
switch is in “ACC” or “ON”, the operation
indicator on the push-button ignition switch
illuminates in orange.

Power

status

Indicator color

Operation

OFF

Turned off

Power is turned

off.

ACC

Orange

The following

systems can be

used:

audio and ac-

cessory power

outlet.

ON

Orange

(while engine is

stopped)

All electrical

systems can be

used.

Turned off

(while engine is

running)

CAUTION

.

When the push-button ignition

switch is left in “ON” (while the
engine is not running) or “ACC”
for a long time, it may result in
vehicle battery discharge.

.

Do not spill drinks or other liquids

on the push-button ignition
switch. It may cause a malfunc-
tion.

.

Do not touch the push-button

ignition switch with a hand soiled
with oil or other contaminants. It
may cause a malfunction.

.

If the push-button ignition switch

does not operate smoothly, stop
the operation. Contact a SUBARU
dealer immediately.

.

If the push-button ignition switch

does not illuminate even when
the instrument panel illumination
is turned on, have the vehicle
inspected at a SUBARU dealer.

.

If the vehicle was left in the hot

sun for a long time, the surface of
the push-button ignition switch
may get hot. Be careful not to
burn yourself.

NOTE

.

When operating the push-button

ignition switch, firmly press it all the
way.
.

If the push-button ignition switch is

pressed quickly, the power may not
turn on or off.

– CONTINUED –

Push-button ignition switch (models with “keyless access with push-button start system”)

159

3

Instruments

and

controls

(162,1)

.

If the indicator light on the push-

button ignition switch flashes in green
when the push-button ignition switch is
pressed, steering is locked. When this
occurs, press the push-button ignition
switch while turning the steering wheel
left and right.

!

Battery drainage prevention func-
tion

When the push-button ignition switch is left
in the “ACC” or “ON” position for approxi-
mately 1 hour, the push-button ignition
switch will be automatically switched to
“OFF” to prevent the battery from going
dead.

&

When access key fob does
not operate properly

Refer to “Access key fob – if access key
fob does not operate properly” FP427.

3-3. Hazard warning flasher

The hazard warning flasher is used to warn
other drivers when you have to park your
vehicle under emergency conditions. The
hazard warning flasher works regardless
of the position of the ignition switch.

To turn on the hazard warning flasher,
push the hazard warning button on the
instrument panel. All the turn signal lights
and the turn signal indicator lights will
flash. To turn off the flasher, push the
button again.

NOTE

When the hazard warning flasher is on,
the turn signals do not work.

3-4. Meters and gauges

NOTE

Some of the meters and gauges on the
combination meter use liquid-crystal
displays. You will find their indications
hard to see if you wear polarized
glasses.

&

Speedometer

The speedometer shows the vehicle
speed.

&

Tachometer

The tachometer shows the engine speed
in thousands of revolutions per minute.

CAUTION

Do not operate the engine with the
pointer of the tachometer in the red
zone. In this range, fuel injection will
be cut by the engine control module
to protect the engine from overrev-
ving. The engine will resume run-
ning normally after the engine speed
is reduced below the red zone.

Hazard warning flasher

160

(163,1)

&

Odometer

1)

TRIP RESET switch

2)

Type A combination meter

3)

Type B combination meter

This meter displays the odometer when
the ignition switch is in the “ON” position.
The odometer shows the total distance
that the vehicle has been driven.

NOTE

If you press the TRIP RESET switch
when the ignition switch is in the
“LOCK”/“OFF” or “ACC” position, the
odometer/trip meter will light up.
The indicators will turn off when:
.

The TRIP RESET switch is not oper-

ated for approximately 10 seconds.
.

The driver’s door is opened and then

closed.

&

Double trip meter

1)

TRIP RESET switch

2)

Type A combination meter

3)

Type B combination meter

This meter displays the two trip meters
when the ignition switch is in the “ON”
position.
The trip meter shows the distance that the
vehicle has been driven since you last set
it to zero.

The display can be switched as shown in
the following sequence by pressing the
TRIP RESET switch.

To set the trip meter to zero, select the A
trip or B trip meter by pressing the TRIP
RESET switch and keep the knob pressed
for more than 2 seconds.

CAUTION

To ensure safety, do not attempt to
change the function of the indicator
during driving, as an accident could
result.

NOTE

.

If the connection between the com-

bination meter and battery is broken for
any reason such as vehicle mainte-
nance or fuse replacement, the data
recorded on the trip meter will be lost.
.

If you press the TRIP RESET switch

when the ignition switch is in the
“LOCK”/“OFF” or “ACC” position, the
odometer/trip meter will light up. It is
possible to switch between the A trip
meter and B trip meter indications while
the odometer/trip meter is lit up.
In addition, it is possible to reset the trip
meter by pressing and holding the TRIP

– CONTINUED –

Meters and gauges

161

3

Instruments

and

controls

(164,1)

RESET switch.
The indicators will turn off when:

– The TRIP RESET switch is not
operated for approximately 10 sec-
onds.
– The driver’s door is opened and
then closed.

&

Fuel gauge

1)

TRIP RESET switch

2)

Type A combination meter

3)

Type B combination meter

The fuel gauge is displayed when the
ignition is in the “ON” position, and it shows
the approximate amount of fuel remaining
in the tank.

The gauge indication may change slightly
during braking, turning or acceleration due

to fuel level movement in the tank.

NOTE

.

You will see the “

” sign in the fuel

gauge. This indicates that the fuel filler
door (lid) is located on the right side of
the vehicle.
.

If you press the TRIP RESET switch

while the ignition switch is in the
“LOCK”/“OFF” or “ACC” position, the
fuel gauge will light up and indicate the
amount of fuel remaining in the tank.
The indicators will turn off when:

– The TRIP RESET switch is not
operated for approximately 10 sec-
onds.
– The driver’s door is opened and
then closed.

&

ECO gauge (if equipped)

1)

Type A combination meter

2)

Type B combination meter

The ECO gauge shows the difference
between the current rate of fuel consump-
tion and the average rate of fuel consump-
tion since the trip meter was last reset.

If the ECO gauge moves towards the +
side, this indicates better fuel efficiency.

NOTE

.

The ECO gauge shows only an

approximate indication of fuel effi-
ciency.
.

After resetting the trip meter, the

average rate of fuel consumption is not
shown until you have driven for 1 mile
(or 1 km). Before that time, the ECO

Meters and gauges

162