|
|
|
содержание .. 92 93 94 95 ..
7-30
Запуск двигателя и управление автомобилем
■
Выбор режима
ручного управления
(если предусмотрен)
ОСТОРОЖНО
Не кладите и не подвешивайте ни
-
какие предметы на рычаги подру
-
левых переключателей передач. В
противном случае это может при
-
вести к случайному переключе
-
нию передач.
ПРИМЕЧАНИЕ
Просим Вас внимательно прочитать
приведенные
ниже
положения
и
помнить о них при использовании
режима ручного управления.
● Если при очень высокой частоте
вращения коленчатого вала дви
-
гателя Вы попытаетесь переклю
-
читься на более низкую передачу,
т. е. когда в результате понижения
передачи стрелка тахометра пере
-
йдет за отметку красной зоны,
раздастся звуковой сигнал, пред
-
упреждающий Вас о том, что пони
-
жение передачи невозможно.
● Если при очень низкой скорости
автомобиля Вы попытаетесь пе
-
реключиться на более высокую
передачу, трансмиссия не будет
реагировать.
● Если вы хотите пропустить пере
-
дачу (например, переключиться с
4-й на 2-ю), дважды потяните на
себя соответствующий подруле
-
вой переключатель передач.
● При остановке автомобиля транс
-
миссия автоматически установит
1-ю передачу.
● Если температура трансмиссион
-
ной жидкости становится слишком
высокой, то загорается предупре
-
ждающая лампа “AT OIL TEMP” в
комбинации приборов. Немедлен
-
но остановитесь в ближайшем без
-
опасном месте и дайте двигателю
поработать в режиме холостого
хода, пока эта предупреждающая
лампа не погаснет.
701034
Когда автомобиль движется или стоит,
для выбора режима ручного управле
-
ния передвиньте рычаг селектора из
положения “D” в положение “M”.
301799
1
2
3
1) Индикатор повышения передачи.
2) Индикатор понижения передачи.
3) Индикатор включенной передачи.
Запуск двигателя и управление автомобилем
7-31
– ПРОДОЛЖЕНИЕ –
При выборе режима ручного управле
-
ния на комбинации приборов включа
-
ется индикатор включенной передачи,
индикатор повышения передачи и/или
индикатор понижения передачи.
Индикатор включенной передачи ото
-
бражает
текущую
установленную
передачу в диапазоне с 1-й по 6-ю.
Индикаторы повышения и понижения
передачи показывают возможное на
-
правление переключения передач. При
включенном
индикаторе
повышения
передачи “
”, возможно переключе
-
ние на более высокую передачу. При
включенном
индикаторе
понижения
передачи “
”, возможно переключе
-
ние на более низкую передачу. Если
включены оба индикатора, то возмож
-
но как переключение на более высо
-
кую, так и на более низкую передачу.
При остановке автомобиля (например,
перед светофором) индикатор пониже
-
ния передачи выключится.
▼
Индикатор переключения
передачи (если предусмотрен)
Если для экономии топлива рекомен
-
дуется переключение на более высо
-
кую передачу, мигает индикатор повы
-
шения передачи. Если рекомендуется
переключение на более низкую пере
-
дачу, мигает индикатор понижения пе
-
редачи.
▼
Повышение/понижение передачи
Переключение передач можно осу
-
ществлять при помощи подрулевых
переключателей передач, расположен
-
ных за рулевым колесом.
701035
Для переключения вверх на следую
-
щую, более высокую передачу, потяни
-
те подрулевой переключатель передач,
обозначенный “+”. Для переключения
вниз на следующую, более низкую пе
-
редачу, потяните подрулевой переклю
-
чатель передач, обозначенный “–”.
▼
Выход из режима ручного
управления
Переведите рычаг селектора обратно в
положение “D” из положения “M”.
■
Выбор режима “L”
(если предусмотрен)
701034
Положение “L” предназначено для ис
-
пользования торможения двигателем
при движении вниз по склону и т.д. Для
выбора этого режима передвиньте ры
-
чаг селектора из положения “D” в поло
-
жение “L”.
7-32
Запуск двигателя и управление автомобилем
701118
При выборе режима, в комбинации
приборов включается индикатор “L”.
Для отмены режима “L”, переместите
рычаг селектора в положение “D”.
■
Функция блокировки
рычага селектора
Функция блокировки рычага селектора
помогает предотвратить неправильную
работу рычага селектора.
●
Рычаг селектора не может быть пе
-
редвинут до тех пор, пока замок за
-
жигания не будет переведен в поло
-
жение “ON” и не будет выжата педаль
тормоза.
●
До нажатия педали тормоза рычаг
селектора не может быть переведен
из положения “P” в любое другое по
-
ложение. Сначала выжмите педаль
тормоза, а затем перемещайте рычаг
селектора.
●
Вы можете повернуть замок зажига
-
ния из положения “ACC” в положение
“LOCK”/“OFF” и извлечь ключ из зам
-
ка зажигания только когда рычаг се
-
лектора находится в положении “P”.
●
Если замок зажигания переведен в
положение “LOCK”/“OFF” когда рычаг
селектора находится в положении
“N”, то спустя некоторое время ры
-
чаг селектора невозможно перевести
в положение “P”. Поэтому перево
-
дить рычаг селектора в положение
“P” необходимо при выжатой педали
тормоза как можно скорее после по
-
ворота замка зажигания в положение
“LOCK”/“OFF”.
▼
Разблокировка рычага селектора
Если рычаг селектора не перемеща
-
ется, переведите замок зажигания об
-
ратно в положение “ON”, а затем, вы
-
жав педаль тормоза и нажав кнопку на
рычаге селектора, передвиньте рычаг
селектора в положение “P”.
Если после выполнения описанной
выше процедуры рычаг селектора не
передвигается, то выполните следую
-
щие действия.
● Если рычаг селектора не перево
-
дится из положения “P” в положе
-
ние “N”
См. раздел “Разблокировка рычага
селектора при помощи кнопки раз
-
блокировкирычагаселектора”
7-33.
● Если рычаг селектора не перево
-
дится из положения “N” в положе
-
ние “R” или “P”
В течение 60 секунд после перево
-
да замка зажигания в положение
“ACC”, выжав педаль тормоза и
нажав кнопку на рычаге селектора,
переместите рычаг селектора в по
-
ложение “P”.
Если Вам пришлось выполнить указан
-
ную выше процедуру, то система бло
-
кировки рычага селектора (или система
управления автомобилем) может быть
неисправна. В таком случае, мы реко
-
мендуем Вам при первой возможности
обратиться к дилеру SUBARU для прове
-
дения диагностики Вашего автомобиля.
Если рычаг селектора не перемещает
-
ся после выполнения указанной выше
процедуры, обратитесь к разделу “Раз
-
Запуск двигателя и управление автомобилем
7-33
– ПРОДОЛЖЕНИЕ –
блокировка рычага селектора при по
-
мощи кнопки разблокировки рычага
селектора”
7-33.
▼
Разблокировка рычага
селектора при помощи кнопки
разблокировки рычага селектора
Для разблокировки рычага селектора вы
-
полните приведенную ниже процедуру.
1.
Установите автомобиль на стояноч
-
ный тормоз и заглушите двигатель.
701032
2.
Оберните наконечник плоской от
-
вертки виниловой лентой или тка
-
нью и используйте ее для снятия
заглушки замка блокировки рычага
селектора. Кнопка разблокировки
рычага селектора находится под за
-
глушкой замка блокировки рычага
селектора.
701033
3.
Выжав педаль тормоза, вставьте в
отверстие отвертку, нажмите ей на
кнопку разблокировки рычага селек
-
тора, а затем переместите рычаг се
-
лектора.
Если
рычаг
селектора
невозможно
передвинуть даже после выполнения
описанной выше процедуры, то систе
-
ма блокировки рычага селектора может
быть неисправна. В таком случае, мы
рекомендуем Вам при первой возмож
-
ности обратиться к дилеру SUBARU
для проведения диагностики Вашего
автомобиля.
■
Советы по вождению
●
Когда при остановке автомобиля ры
-
чаг селектора находится в положе
-
нии “D” или “P”, всегда фиксируйте
положение автомобиля при помощи
рабочего или стояночного тормоза.
●
При парковке Вашего автомобиля
всегда устанавливайте автомобиль
на стояночный тормоз. Не удержи
-
вайте автомобиль только за счет ме
-
ханического трения трансмиссии.
●
Недопустимо поддерживать непод
-
вижное состояние автомобиля на
уклоне вверх при помощи трансмис
-
сии, находящейся в положении “D”.
Вместо этого необходимо использо
-
вать тормоз.
●
В редких случаях, при резком уско
-
рении автомобиля или при резком
трогании с места, в двигателе может
быть слышен детонационный стук.
Это явление не является свидетель
-
ством какой-либо неисправности.
ВНИМАНИЕ
Для
комфортной
и
безопасной
эксплуатации автомобиля насто
-
ятельно рекомендуем соблюдать
установленный дорожными знака
-
ми скоростной режим.
содержание .. 92 93 94 95 ..
|
|
|