|
|
|
содержание .. 90 91 92 93 ..
7-22
Запуск двигателя и управление автомобилем
“
”, является максимально допустимой
для 1-й передачи.
Перед понижением передачи, оцените
допустимую передачу для фактической
скорости автомобиля по шкале спидо
-
метра.
■
Советы по вождению
Не держите ногу на педали сцепления
во время движения автомобиля. Не ис
-
пользуйте сцепление для удержания
Вашего автомобиля на подъеме. Оба
действия могут привести к поврежде
-
нию сцепления и появлению запаха
гари.
Не держите руку на рычаге переклю
-
чения передач во время движения.
Это может привести к износу деталей
трансмиссии.
Если необходимо снизить скорость
движения автомобиля из-за плотного
транспортного потока, перед осущест
-
влением поворота или при подъеме на
крутой склон, переключитесь на более
низкую передачу, не дожидаясь, пока
двигатель начнет работать с усилием.
При съезде с крутого склона переклю
-
читесь на более низкую передачу (5,
4, 3 или 2-ю — в зависимости от си
-
туации). Это позволит не только под
-
держивать безопасную скорость, но и
продлить срок службы тормозных ко
-
лодок.
В таком режиме обеспечивается тор
-
можение двигателем. Помните, если
Вы будете “слишком активно” исполь
-
зовать рабочие тормоза при спуске с
холма, это может привести к перегреву
тормозов, что негативным образом ска
-
жется на их работе.
В редких случаях, при резком ускоре
-
нии автомобиля или при резком трога
-
нии с места, в двигателе может быть
слышен детонационный стук. Это явле
-
ние не является свидетельством какой-
либо неисправности.
ВНИМАНИЕ
Для
комфортной
и
безопасной
эксплуатации автомобиля насто
-
ятельно рекомендуем соблюдать
установленный дорожными знака
-
ми скоростной режим.
Пятиступенчатая
механическая трансмиссия
700386
5
3
1
R
4
2
Данная механическая трансмиссия с
полной
синхронизацией
зацепления
зубчатых пар имеет пять передач пе
-
реднего хода и одну передачу заднего
хода.
Схема переключения показана на ру
-
коятке рычага переключения передач.
При переходе с пятой передачи на
передачу заднего хода, сначала пере
-
ведите рычаг переключения передач в
нейтральное положение, а затем вклю
-
чите передачу заднего хода.
Для переключения передач полностью
выжмите педаль сцепления, переме
-
Запуск двигателя и управление автомобилем
7-23
– ПРОДОЛЖЕНИЕ –
стите рычаг переключения передач и
плавно отпустите педаль сцепления.
Если передача включается с трудом,
переведите рычаг переключения пере
-
дач в нейтральное положение, на мгно
-
вение отпустите педаль сцепления,
а затем снова попытайтесь включить
передачу.
ВНИМАНИЕ
● Не осуществляйте движение на
автомобиле при выключенном
сцеплении
(т.е.
при
выжатой
педали сцепления), или когда
рычаг
переключения
передач
находится в нейтральном поло
-
жении. В обоих случаях стано
-
вится невозможным торможение
двигателем, что, соответствен
-
но, увеличивает риск возникно
-
вения аварийной ситуации.
● При начале движения не вклю
-
чайте сцепление (т.е. не отпу
-
скайте педаль сцепления) слиш
-
ком резко. В противном случае
это может привести к резкому
ускорению автомобиля или к по
-
вреждению трансмиссии.
ОСТОРОЖНО
Включайте передачу заднего хода
ТОЛЬКО после полной остановки
автомобиля. Попытка включения
передачи заднего хода во время
движения автомобиля может при
-
вести к повреждению трансмиссии.
■
Скорости движения
автомобиля
при переключении передач
▼
Рекомендуемые скорости
при переключении передач
Переключение
на
более
высокие
передачи при достижении скоростей
движения автомобиля, указанных в
приведенной ниже таблице, обеспе
-
чивает оптимальное сочетание пока
-
зателей расхода топлива и динамики
автомобиля при вождении в нормаль
-
ных условиях.
Переключение на более
высокие передачи
(двухдиапазонная
трансмиссия
в положении “HI”)
км/ч (миль/ч)
с 1-й на 2-ю
24 (15)
со 2-й на 3-ю
40 (25)
с 3-й на 4-ю
65 (40)
с 4-й на 5-ю
73 (45)
301799
1
2
3
1) Индикатор повышения передачи.
2) Индикатор понижения передачи.
3) Индикатор включенной передачи.
Индикатор включенной передачи пока
-
зывает передачу, включенную в данный
момент. Если для экономии топлива
рекомендуется переключение на более
7-24
Запуск двигателя и управление автомобилем
км/ч (миль/ч)
Модели с полным приводом,
кроме моделей XV
Модели XV
Передача
Модели
с передним
приводом
Однодиапазонная
трансмиссия
Двухдиапазонная
трансмиссия
Двухдиапазонная
трансмиссия
LO
HI
LO
HI
1-я
44 (27)
44 (27)
30 (19)
44 (27)
31 (19)
46 (28)
2-я
81 (50)
81 (50)
56 (34)
81 (50)
58 (36)
84 (52)
3-я
118 (73)
118 (73)
81 (50)
118 (73)
87 (54)
126 (78)
4-я
158 (98)
158 (98)
109 (67)
158 (98)
109 (68)
159 (98)
5-я
208 (129)
208 (129)
143 (89)
208 (129)
137 (85)
198
(123)
ВНИМАНИЕ
Для
комфортной
и
безопасной
эксплуатации автомобиля насто
-
ятельно рекомендуем соблюдать
установленный дорожными знака
-
ми скоростной режим.
высокую передачу, мигает индикатор
повышения передачи. Если рекомен
-
дуется переключение на более низкую
передачу, мигает индикатор понижения
передачи.
▼
Максимально допустимые
скорости
В приведенной ниже таблице указаны
максимально
допустимые
скорости
для каждой передачи. При превыше
-
нии этих скоростей стрелка тахометра
будет находиться в красном секторе.
Не допускайте, чтобы во время дви
-
жения стрелка тахометра находилась
в красном секторе, за исключением
тех случаев, когда необходимо осуще
-
ствить резкое ускорение. Несоблюде
-
ние этого требования может ускорить
износ двигателя, а также привести к по
-
вышенному расходу топлива.
Запуск двигателя и управление автомобилем
7-25
– ПРОДОЛЖЕНИЕ –
ВНИМАНИЕ
При переключении на более низ
-
кую передачу убедитесь в том, что
скорость движения автомобиля не
превышает максимально допусти
-
мую скорость для той передачи,
которую Вы собираетесь вклю
-
чить. Несоблюдение этой меры
предосторожности может приве
-
сти к работе двигателя на недопу
-
стимо высокой частоте вращения
коленчатого вала, что, в свою оче
-
редь, может привести к поврежде
-
нию двигателя.
Кроме того, резкое торможение
двигателем
при
движении
на
скользкой
поверхности
может
привести к блокировке колес, в
результате чего автомобиль мо
-
жет потерять управляемость, что,
в свою очередь, повысит вероят
-
ность аварии.
■
Советы по вождению
Не держите ногу на педали сцепления
во время движения автомобиля. Не
используйте сцепление для удержа
-
ния Вашего автомобиля на подъеме.
Оба действия могут привести к по
-
вреждению сцепления и появлению
запаха гари.
Не держите руку на рычаге переклю
-
чения передач во время движения.
Это может привести к износу деталей
трансмиссии.
Если необходимо снизить скорость
движения автомобиля из-за плотного
транспортного потока, перед осущест
-
влением поворота или при подъеме на
крутой склон, переключитесь на более
низкую передачу, не дожидаясь, пока
двигатель начнет работать с усилием.
При съезде с крутого склона переклю
-
читесь на более низкую передачу (4, 3
или 2-ю — в зависимости от ситуации).
Это позволит не только поддерживать
безопасную скорость, но и продлить
срок службы тормозных колодок.
В таком режиме обеспечивается тор
-
можение двигателем. Помните, если
Вы будете “слишком активно” исполь
-
зовать рабочие тормоза при спуске с
холма, это может привести к перегреву
тормозов, что негативным образом ска
-
жется на их работе.
В редких случаях, при резком ускоре
-
нии автомобиля или при резком трога
-
нии с места, в двигателе может быть
слышен детонационный стук. Это явле
-
ние не является свидетельством какой-
либо неисправности.
ВНИМАНИЕ
Для
комфортной
и
безопасной
эксплуатации автомобиля насто
-
ятельно рекомендуем соблюдать
установленный дорожными знака
-
ми скоростной режим.
содержание .. 90 91 92 93 ..
|
|
|