Subaru Impreza (2008 год). Руководство - часть 560

VDC(diag)-102

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

• Модель с правосторонним управлением

1 2 3 4

B310

VDCCM & H/U

25

10

35

B435

B438

B438

B435

B230

2

4

1

1

4

3

2

3

1

2

1

E

E

B231

B231

SBF-6

ГЛАВНЫЙ SBF

No.33

E

B310

4 5 6 7 8 9

26 27 28 29 30

2 3

1

31 32 33 34 35 36

10 11

14 15 16 17 18 19

37 38 39 40

12 13

41 42 43 44 45 46

20 21

23

24

22

25

20A

WP

OP

WP

OP

B445

1 2 3 4 5

B230

1

2

3

4

VDC00569

B248

B247

B445

B435

5

2

1

ДАТЧИК  
УГЛА  
ПОВОРОТА  
РУЛЕВОГО  
КОЛЕСА

ДАТЧИК  
УГЛОВОЙ  
СКОРОСТИ  
РЫСКАНИЯ  
И БОКОВОГО  
УСКОРЕНИЯ

БЛОК РЕЛЕ

РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ 1  

(СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ 

ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ  

ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

АККУМУЛЯТОР

OP

WP

: БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ  
  ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

: С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ  
  ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

VDC(diag)-103

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

Шаг

Проверка

Да

Нет

1

ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ, В КОТОРЫХ ЭКСПЛУА-
ТИРОВАЛСЯ АВТОМОБИЛЬ.
Выясните, проводились ли поездки на автомоби-
ле по песчаным дорогам или насыпям (но не по 
грязным дорогам).

Проводились ли поездки на 
автомобиле по песчаным 
дорогам или насыпям (но не 
по грязным дорогам)?

VDCCM&H/U мог 
записать КДН в па-
мять при движении 
автомобиля по пес-
чаным дорогам или 
насыпям (но не по 
грязным дорогам)

Переходите к 
шагу 2.

2

ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ 
СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕ-
НИЯ.

Затянут ли болт крепления 
датчика угловой скорости 
рыскания и бокового ускоре-
ния с моментом 7,5 Нм
 (0,76 кгс-м, 5,5 фунт-сила-
фут)?

Переходите к шагу 
3.

Затяните болт 
крепления дат-
чика угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.

3

ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКО-
РОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Отсоедините разъем от датчика угловой ско-
рости рыскания и бокового ускорения.
3) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение ON.
4) Измерьте напряжение между датчиком угло-
вой скорости рыскания и бокового ускорения и 
массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B230) № 1 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина 
напряжения 10 — 15 В?

Переходите к шагу 
4.

Устраните неис-
правность в цепи 
электропитания 
датчика угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.

4

ПРОВЕРКА ЦЕПИ МАССЫ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ 
СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕ-
НИЯ.
Измерьте сопротивление между датчиком угло-
вой скорости рыскания и бокового ускорения и 
массой кузова.

Разъемы и клеммы

(B230) № 4 — Масса кузова:

Составляет ли величина со-
противления менее 0,5 Ом?

Переходите к шагу 
5.

Устраните неис-
правность в цепи 
массы датчика 
угловой скоро-
сти рыскания и 
бокового ускоре-
ния.

5

ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ДАТЧИКА 
УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И БОКОВО-
ГО УСКОРЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ SUBARU SELECT 
MONITOR.
1) Совершите поездку на автомобиле по ровной 
дороге.
2) Припаркуйте автомобиль при движении по 
прямой.
3) Выберите {Current Data Display & Save} (Отоб-
ражение и сохранение текущих данных) на Subaru 
Select Monitor.
4) Считайте значение выходного сигнала угловой 
скорости рыскания, отображаемый на дисплее.

Составляет ли величина, 
отображаемая на дисплее –
4 — 4 градуса/с?

Переходите к шагу 
6.

Замените дат-
чик угловой ско-
рости рыскания 
и бокового уско-
рения.

6

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ 
РЫСКАНИЯ И БОКОВОГО УСКОРЕНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Подсоедините все разъемы.
3) Очистите память.
4) Выполните процедуру проверки.
5) Считайте КДН.

Отображается ли на дисп-
лее тот же самый КДН?

Переходите к шагу 
7

.

Переходите к 
шагу 8.

VDC(diag)-104

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

7

ПРОВЕРКА VDCCM&H/U.
1) Переведите выключатель зажигания в поло-
жение OFF.
2) Замените датчик угловой скорости рыскания и 
бокового ускорения.
3) Очистите память.
4) Выполните процедуру проверки.
5) Считайте КДН.

Отображается ли на дисп-
лее тот же самый КДН?

Замените только 
VDCCM. <См. VDC-
10, ЗАМЕНА, Блок 
управления систе-
мы VDC и гидрав-
лический блок уп-
равления 
(VDCCM&H/U).>

Переходите к 
шагу 9.

8

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-ли-
бо другой КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Временная поте-
ря контакта.

9

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДРУГИХ КДН.

Отображается ли какой-ли-
бо другой КДН?

Проведите диа-
гностику в соот-
ветствии с КДН.

Обнаружена не-
исправность в 
первоначально 
установленном 
датчике угловой 
скорости рыска-
ния и бокового 
ускорения.

Шаг

Проверка

Да

Нет

VDC(diag)-105

Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (VDC) (ДИАГНОСТИКА)

AU:КДН C0072 ЛИНИЯ СВЯЗИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Ошибка коммуникации между датчиком угловой скорости рыскания и VDCCM
ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ:
• Не работает система ABS.
• Не работает система VDC.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
• Модель с левосторонним управлением

OP

WP

1 2 3 4

B310

VDCCM & H/U

25

10

35

B230

2

4

1

1

4

3

2

3

E

E

B231

B231

SBF-6

ГЛАВНЫЙ SBF

No.33

E

B310

4 5 6 7 8 9

26 27 28 29 30

2 3

1

31 32 33 34 35 36

10 11

14 15 16 17 18 19

37 38 39 40

12 13

41 42 43 44 45 46

20 21

23

24

22

25

20A

WP

OP

WP

OP

B230

1

2

3

4

VDC00568

БЛОК РЕЛЕ

РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ 1  

(СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ 

ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ  

ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ)

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ  
ЗАЖИГАНИЯ

АККУМУЛЯТОР

ДАТЧИК  
УГЛА  
ПОВОРОТА  
РУЛЕВОГО  
КОЛЕСА

ДАТЧИК  
УГЛОВОЙ  
СКОРОСТИ  
РЫСКАНИЯ  
И БОКОВОГО  
УСКОРЕНИЯ

: БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ  
  ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

: С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ  
  ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ