Subaru Impreza: тормозная систем. Руководство - часть 83

 

  Главная      Автомобили - Субару     Subaru Impreza 2004 года. Тормозная система, рулевое управление - руководство

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   80  81  82  83 

 

 

Subaru Impreza: тормозная систем. Руководство - часть 83

 

 

ОБЩАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ

PS-87

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ)

12. Общая таблица диагностики

A:  ОСМОТР

*1 

Если шины и/или колеса шире, усилие на руле тоже повышается. Соответственно, например, в условиях до того, как жид-
кость нагреется, перепускной клапан не может работать на максимальный угол поворота  . В этом случае усилие на руле бу-
дет большим. Если измеренное гидравлическое давление в норме, то все в порядке.

*2 

При холодной погоде усилие на руле может быть большим в связи с увеличенной сопротивляемости жидкости холоду. Пос-
ле прогревания двигателя несколько раз покрутите рулевое колесо от упора до упора для прогрева жидкости. Если после
этого усилие на руле снизится до нормального, то все в порядке.

*3 

В холодную погоду при недостаточном прогревании двигателя усилие на руле может быть тяжелым из-за чрезмерного па-
дения холостого хода при повороте рулевого колеса. В этом случае рекомендуется трогаться с места с более высокой ско-
ростью холостого хода, чем обычно. Если после этого усилие на руле снизится до нормального, то все в порядке.

ОБЩАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ

PS-88

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ)

1. ШУМ И ВИБРАЦИЯ

ОСТОРОЖНО:
Не держите перепускной клапан в задействованном состоянии более 5 секунд единовременно. В противном случае де-
тали внутри масляного насоса могут быть повреждены в связи с резким повышением температуры жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Сразу после запуска двигателя в очень холодных условиях может быть слышен трущийся звук. В этом случае, если шум исчеза-
ет после прогревания, то в системе все в порядке. Это происходят из-за характеристик жидкости в холодном состоянии.
• Масляный насос издает слабый воющий или рычащий звук из-за своего устройства. Даже если этот звук слышен при повороте
рулевого колеса в неподвижном состоянии, в системе все в порядке при условии, что шум уменьшается при поездке.  
• Во время вращения рулевого колеса при нажатии обычного и/или стояночного тормоза, шум усиливается из-за скрипа, издава-
емого дисками и накладками. Однако это не означает ненормальную работу системы.
• При повороте рулевого колеса в неподвижном состоянии вокруг рулевых механизмов может наблюдаться небольшая вибрация
даже при отсутствии дефектов в деталях.
Гидравлические системы производят подобную вибрацию, рабочий шум и шум жидкости в связи с рядом накладывающихся друг
на друга условий, например, из-за условий дороги, шин, скорости двигателя, скорости вращения рулевого колеса, температуры
жидкости и условий торможения.  
Это не означает неполадки в работе системы.
Эта вибрация происходит при повторном вращении рулевого колеса на скорости от быстрой до медленной при включенном сто-
яночном тормозе на бетонном покрытии и в диапазоне "D" на автомобилях с автоматической трансмиссией.

ОБЩАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ

PS-89

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ)

ОБЩАЯ ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИКИ

PS-90

СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ (УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ)

2. ИЗМЕРЕНИЕ УСИЛИЯ НА РУЛЕ

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   80  81  82  83