УСТРОЙСТВО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

BR-45

ТОРМОЗА

3) Постепенно подведите сжатый воздух через установочное
отверстие тормозного шланга, чтобы вывести поршень.

(1)    Поместите сюда деревянный блок шириной 20 мм

(1.18 in).

4) Снимите уплотнитель поршня с цилиндра на корпусе суп-
порта.

ОСТОРОЖНО:
Следите за тем, чтобы не повредить цилиндр и паз уп-
лотнителя поршня.

D: СБОРКА

1. 14 ДЮЙМОВ

1) Прочистите внутреннюю часть корпуса суппорта с помо-
щью тормозной жидкости.
2) Нанесите слой тормозной жидкости на уплотнитель поршня
и установите уплотнитель поршня в паз на корпусе суппорта.
3) Нанесите слой тормозной жидкости на всю внутреннюю
поверхность цилиндра и внешнюю поверхность поршня.
4) Вставьте поршень в цилиндр.

ОСТОРОЖНО:
Не вдавливайте поршень в цилиндр силой.

5) Нанесите слой указанной смазки на чехол и установите его
в паз на концах цилиндра и поршня.

Смазка:

NIGLUBE RX-2 (№. K0779GA 102)

6) Установите чехол поршня на корпус суппорта, а затем при-
крепите кольцо чехла.

(1) Чехол 

поршня

(2) Кольцо 

чехла

(3) Уплотнитель 

поршня

(4) Корпус 

суппорта

7) Нанесите слой указанной смазки на направляющий палец,
внешнюю поверхность, внешнюю поверхность рукава, внут-
реннюю поверхность цилиндра  и пазы чехлов.

Смазка:

NIGLUBE RX-2 (№. K0779GA102)

(1) Чехол 

пальца

(2)  Запорный палец или направляющий палец
(3) Нанесите 

смазку.

8) Установите чехол направляющего пальца на опору.
9) Установите чехол запорного пальца на опору, а затем
вставьте рукав запорного пальца.

2. 15 ДЮЙМОВ

1) Прочистите внутреннюю часть корпуса суппорта с помо-
щью тормозной жидкости.
2) Нанесите слой тормозной жидкости на уплотнитель поршня
и установите уплотнитель поршня в паз на корпусе суппорта.
3) Нанесите слой тормозной жидкости на всю внутреннюю
поверхность цилиндра и внешнюю поверхность поршня.
4) Нанесите слой указанной смазки на чехол и установите его
в паз на поршне.

Смазка:

NIGLUBE RX-2 (№. K0779GA102)

5) Вставьте поршень в цилиндр.

УСТРОЙСТВО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

BR-46

ТОРМОЗА

ОСТОРОЖНО:
Не вдавливайте поршень в цилиндр силой.

6) Установите чехол поршня на корпус суппорта, а затем при-
крепите кольцо чехла.

(1) Поршень
(2) Чехол 

поршня

(3) Уплотнитель 

поршня

(4) Кольцо 

чехла

3. 17 ДЮЙМОВ

1) Прочистите внутреннюю часть корпуса суппорта с помо-
щью тормозной жидкости.
2) Нанесите слой тормозной жидкости на уплотнитель поршня
и установите уплотнитель поршня в паз на корпусе суппорта.
3) Нанесите слой тормозной жидкости на всю внутреннюю
поверхность цилиндра и внешнюю поверхность поршня.
4) Нанесите слой указанной смазки на чехол и установите его
в паз на поршне.

Смазка:

NIGLUBE RX-2 (№. K0779GA102)

5) Вставьте поршень в цилиндр.

ОСТОРОЖНО:
Не вдавливайте поршень в цилиндр силой.

6) Установите чехол в пазы на цилиндре и поршне.

(1) Уплотнитель 

поршня

(2) Чехол 

поршня

(3) Поршень

E:  ОСМОТР

1) Почините или замените неисправные детали.
2) Проверьте корпус суппорта и поршень на предмет нерав-
номерного износа, повреждений или ржавчины.
3) Проверьте резиновые детали на предмет повреждений или
ухудшения состояния.

КОЛОДКА ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА

BR-47

ТОРМОЗА

8. Колодка заднего барабанного тормоза

A:  ДЕМОНТАЖ

1) Установите автомобиль на подъемник.
2) Ослабьте колесные гайки.
3) Поднимите автомобиль и снимите колеса.
4) Отпустите стояночный тормоз.
5) Снимите тормозной барабан.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если демонтаж тормозного барабана вызывает сложности,
снимите крышку регулировочного отверстия с задней пла-
стины, а затем поворачивайте лапы регулировочного устрой-
ства с помощью отвертки с плоским наконечником, пока тор-
мозная колодка не отделится от барабана.

(1) Задняя 

пластина

(2) Цилиндр 

колеса

(3)  Лапы регулировочного устройства
(4) Регулировочный 

рычаг

(5) Направление 

затяжки

(6) Надавите.

• Если демонтаж тормозного барабана вызывает сложности,
выведите его, установив 8-мм болт в отверстие для болта в
тормозном барабане. 

6) Удерживайте зажимной палец, зажимая заднюю часть зад-
ней пластины рукой.

(1)

Зажимной стакан

(2)

Зажимной палец

7) Отсоедините зажимной стакан от зажимного пальца, вра-
щая зажимной стакан.
8) Отсоедините возвратную пружину нижней колодки от колодок.

9) Снимите колодки с задней пластины одну за другой с регу-
лятором.

ОСТОРОЖНО:
При демонтаже тормозных колодок следите за тем, что-
бы не перегнуть трос стояночного тормоза.

(1) Цилиндр 

колеса

(2) Регулятор
(3) Задняя 

пластина

(4)  Возвратная пружина нижней колодки
(5) Стояночный 

рычаг

(6) Сбегающая 

колодка

КОЛОДКА ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА

BR-48

ТОРМОЗА

10) Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага стоя-
ночного тормоза.

(1)  Трос стояночного тормоза
(2) Сбегающая 

колодка

(3)  Рычаг стояночного тормоза

11) Снимите возвратную пружину верхней колодки и регули-
ровочную пружину с тормозной колодки.

(1)  Возвратная пружина верхней колодки
(2) Регулировочная 

пружина

B:  УСТАНОВКА

1) Почистите заднюю пластину и цилиндр колеса.
2) Нанесите смазку на части, указанные стрелками на рисунке.

Тормозная смазка:

Dow Corning Molykote №. 7439 (№. 003602001)

3) Нанесите смазку на регулировочный винт и на оба конца
регулятора.

Тормозная смазка:

Dow Corning Molykote №. 7439 (№. 003602001)

4) Подсоедините возвратную пружину вехней колодки к ко-
лодкам.
5) Подсоедините трос стояночного тормоза к рычагу стояноч-
ного тормоза.
6) Закрепите колодки, установив их (одну за другой) в паз на
цилиндре колеса.

(1) Цилиндр 

колеса

(2) Колодка 

(сбегающая)

7) Зафиксируйте колодки, соединив зажимной стакан с за-
жимным пальцем.
8) Подсоедините возвратную пружину нижней колодки.
9) Установите внешний диаметр тормозных колодок на 0.5 -
0.8 мм (0.020 to 0.031 in) меньше по сравнению с внутренним
диаметром тормозного барабана.

C: ОСМОТР

1) Измерьте толщину накладок. Если толщина накладок не со-
ответствует сервисному пределу, замените колодки.

Толщина накладки:                        

Стандарт 4.1 мм (0.161 in) 
Сервисный предел 1.5 мм (0.059 in)

2) Замените заднюю пластину, колодку и т.д. в случае их за-
метной деформации или износа.
3) В случае чрезмерного ослабления возвратной пружину ко-
лодки замените пружину, обращая внимание на разницу меж-
ду верхней и нижней пружиной.