ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

6MT-7

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

(1)  Конический роликовый подшипник
(2)  Переходная ведомая шестерня
(3)  Конический роликовый подшипник
(4) Прокладка
(5) Масляная 

пластина

(6) Обжимочное 

кольцо

(7)  Ведущая шестерня масляного насоса        
(8) Межосевой 

дифференциал

(9)  Межосевой дифференциал (Модель с управляемым

водителем межосевым Дифференциалом)                          

(10) Прокладка
(11) Игольчатый подшипник
(12) Игольчатый подшипник
(13)  Переходная ведущая шестерня
(14) Шариковый подшипник (с фланцем)
(15) Обжимочное кольцо
(16) Добавочная направляющая
(17) Добавочный корпус
(18) Сальник
(19) Сальник
(20) Пыльник
(21) Обжимочное кольцо
(22) Шайба
(23) Втулка
(24) Пружина

(25) Вал ограничения реверса
(26) Шариковый подшипник
(27) Сальник
(28)  Рычаг ограничения реверса COMPL
(29) Прямая шпилька
(30)  Заглушка ограничения реверса
(31) Пружина
(32) Прокладка
(33) Заглушка
(34) Плунжер

Момент затяжки: Н•м (кгс-м, ft-lb)

T1:

25 (2.5, 18.1)

T2:

41 (4.2,30.2)

T3:

48 (4.9,35.4)

5.  ДОБАВОЧНЫЙ КОРПУС И МЕЖОСЕВОЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

6MT-8

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

6. ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ И ШТОК ВИЛКИ

(1) Пружинный 

фиксатор 

(2) Рычаг 

блокировки

(3) Блок 

блокировки

(4)  Блок реверсивной блокировки
(5) Рычаг 

блокировки

(6) Ударный 

шток

(7)  Селекторный рычаг №. 2
(8)  Нейтральная заводная пружина
(9) Суппорт
(10) Обжимочное кольцо
(11)  Вилка реверса COMPL
(12)  Рычаг реверсивного переключателя
(13)  Шток реверсивной вилки
(14) Селекторный рычаг
(15)  Вал ручага переключателя
(16)  Шток вилки 5-й – 6-й
(17)  Рычаг переключателя 5-й – 6-й
(18)  Вилка COMPL 5-й – 6-й
(19)  Шток вилки 3-й – 4-й
(20)  Рычаг переключателя 3-й – 4-й
(21)  Рычаг переключателя 1-й – 2-й
(22)  Вилка COMPL 3-й – 4-й

(23)  Шток вилки 1-й – 2-й
(24)  Вилка COMPL 1-й – 2-й

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

6MT-9

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

7. УСТРОЙСТВО ГЛАВНОГО ВАЛА

(1) Главный 

вал

(2) Игольчатый 

подшипник

(3)  3-я ведущая шестерня

(4)  Внутреннее блокирующее кольцо
(5) Конус 

синхронизатора

(6)  Внешнее блокирующее кольцо
(7)  3-я – 4-я муфта
(8)  3-я – 4-я втулка
(9) Вставка 

переключателя

(10) 4-е блокирующее кольцо
(11) 4-я шестерня
(12) 4-я втулка 
(13) Игольчатый подшипник  
(14) 5-я втулка  
(15) Игольчатый подшипник 
(16) 5-я ведущая шестерня 
(17) 5-е блокирующее кольцо 
(18) 5-я – 6-я муфта 
(19)  5-я – 6-я втулка 
(20) Муфта переключателя
(21) 6-е блокирующее кольцо 

(22) 6-я ведущая шестерня                  
(23)  Игольчатый подшипник                    
(24) 6-я втулка
(25)  Конический роликовый подшипник
(26) Обжимочное кольцо
(27) Шайба
(28) Шайба
(29) Запорная гайка

Момент затяжки: Н•м (кгс-м, ft-lb) 

T:   392(40.0,289)

ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ

6MT-10

МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ И ДИФФЕРЕНЦИАЛ

(1)  Вал ведущей шестерни
(2)  Конический роликовый подшипник
(3) Прокладка 
(4)

Шайба

(5) Запорная 

гайка

(6) Упорный 

подшипник

(7) Игольчатый 

подшипник

(8) Ведомый 

вал

(9) Ключ
(10) Игольчатый подшипник 
(11)  1-я ведомая шестерня
(12)  Устройство 1-го кольца синхронизатора
(13)  1-я – 2-я муфта
(14) Вставка переключателя
(15)  1-я – 2-я втулка
(16)  Внешнее блокирующее кольцо
(17) Конус синхронизатора
(18)  Внутреннее блокирующее кольцо
(19)  2-я ведомая шестерня
(20) Игольчатый подшипник
(21) 2-я втулка
(22)  3-я – 4-я ведомая шестерня

(23)  5-я – 6-я ведомая шестерня
(24) Шариковый подшипник
(25) Запорная гайка
(26) Прокладка
(27) Кольцо

Момент затяжки: Н•м (кгс-м, ft-lb)                      

T1:   

285(29.1,210)
* 265 (27.0, 195)

T2:   

570(58.1,420)
* 530 (54.0, 391)

T3:   

50(5.0,36.9)

* 

Момент затяжки при использовании ST.

8.  УСТРОЙСТВО ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ И ВЕДОМОГО ВАЛА