ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

PC-2

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

1. Предостережения
A: ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ

Пожалуйста, внимательно изучите, поймите, и придерживай-
тесь нижеприведенных общих предостережений. Их необхо-
димо неукоснительно соблюдать в целях избежания незначи-
тельных или серьезных травм лиц, выполняющих работы, или
лиц, находящихся в непосредственной близости.

1. ABS

Обращайтесь с ABS как с целостной системой. Не разбирай-
те и не пытайтесь провести ремонт отдельных частей, не ука-
занный в данном руководстве. Во время обслуживания
ABSCM&H/U следуйте инструкциям, указанным в данном ру-
ководстве. В противном случае ABS может не сработать, ко-
гда это необходимо, или работать неправильно, что может
привести к получению травм. 

2. ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

В случае попадания тормозной жидкости в глаза или на кожу,
следуйте нижеприведенным инструкциям:
• Промойте глаза и немедленно обратитесь к врачу.
• Помойте кожу с мылом и затем тщательно ополосните водой. 

3. ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА

Вентилятор радиатора может начать вращаться без преду-
преждения, даже при выключенном двигателе. Следите за
тем, чтобы ваши руки, одежда, инструменты или прочие
предметы не находились вблизи вентилятора в любое время.

4. ДОРОЖНЫЕ ТЕСТЫ

Всегда проводите дорожные тесты в соответствии с правила-
ми дорожного движения и нормативами в целях предотвра-
щения травм и нарушения движения.

5. ПНЕВМОПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ

В целях предотвращения травм от неожиданного срабатыва-
ния пневмоподушек безопасности или ненужного техниче-
ского вмешательства, следуйте инструкциям, содержащимся
в данном руководстве при проведении технического обслу-
живания компонентов пневмоподушек безопасности или
вблизи от них, а также на проводке пневмоподушек безопас-
ности или вблизи от них. Для предотвращения неожиданного
срабатывания, поверните ключ зажигания в положение OFF и
отсоедините провод заземления от аккумулятора, а затем
подождите не менее 20 секунд до отключения электричества
для проведения работы.

6. УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

В целях предотвращения травм от неожиданного срабатыва-
ния пневмоподушек безопасности, не утилизируйте модули
пневмоподушек безопасности как прочие отработанные мо-
дули. Следуйте специальным инструкциям по утилизации в
данном руководстве. Следуйте всем государственным нор-
мативам касательно утилизации отработанных узлов. 

7. МОДУЛЬ ПНЕВМОПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Следуйте нижеприведенным инструкциям при обращении и
хранении модулей пневмоподушек безопасности в целях
предотвращения травм от неожиданного срабатывания:
• Не беритесь за проводку или коннекторы при переноске
модуля.
• Не направляйте корпус стороной срабатывания  на себя
или прочих лиц. 
• Не направляйте корпус стороной срабатывания на пол или
стены. 

8. СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ 

ДЛЯ ПНЕВМОПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

В целях предотвращения неожиданного срабатывания, ис-
пользуйте только специальные инструменты.

9. СТЕКЛА

Всегда надевайте защитные очки при работе около любых
стекол для предотвращения попадания осколков стекла в
глаза.  

10. КЛЕЯЩЕЕ ВЕЩЕСТВО ДЛЯ СТЕКОЛ

Всегда используйте рекомендованный или альтернативное
клеящее вещество при фиксации стекла для предотвраще-
ния его ослабления или выпадения, что может привести к
авариям и травмам.

ПРИМЕЧАНИЯ

NT-2

ПРИМЕЧАНИЕ

1. Примечания

A: ПРИМЕЧАНИЯ

Это информация, которая может повысить эффективность тех-
нического обслуживания и обеспечить качественную работу.

1. ФИКСАТОРЫ

Фиксаторы используются для предотвращения повреждений
и перемещений, связанных с ослаблением крепления частей.
Фиксаторы необходимо затягивать с указанным усилием. 
Не наносите краску, смазку, антикоррозийные средства и
прочие субстанции на поверхность вокруг болтов, фиксато-
ров и т.д. В противном случае затруднится получение необхо-
димого усилия затягивания, что приведет к разбалтыванию и
прочим проблемам. 

2. ПОВРЕЖДЕНИЯ 

ОТ СТАТИЧЕСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА

Не прикасайтесь к контрольному узлу, коннекторам, логиче-
ским платам и прочим подобным частям, где присутствует
риск статического электричества. Всегда используйте кабель
предотвращения статического электричества или прикасай-
тесь к заземленному металлу перед проведением работ. 

3. АККУМУЛЯТОР

При удалении кабелей аккумулятора, всегда отключайте за-
жигание для предотвращения электрических повреждений
контрольного узла в связи со скачком напряжения. 

4. ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ

Всегда используйте оригинальные запасные части для дости-
жения максимальных показателей и лучшего обслуживания
при проведении ремонта. Subaru/FHI не принимает на себя
ответственности за неадекватную работу в связи с использо-
ванием частей, не рекомендованных оригинальным дилером.

5. ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ 

ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Используйте покрытия крыльев, сидений и т.д. перед нача-
лом работы.

6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ 

ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

При работе в группе из двух человек или более, сообщайте
друг другу о проделываемой работе для обеспечения взаим-
ной безопасности. 

ПРИМЕЧАНИЕ

NT-3

ПРИМЕЧАНИЕ

7.  ПОДЪЕМНИКИ И ДОМКРАТЫ

При использовании подъемника или домкрата для поднятия автомобиля, всегда следуйте инструкциям касательно точек поддом-
крачивания и весовых пределов для предотвращения падения автомобиля, что может привести к травмам. Проявляйте особое
внимание к балансировке автомобиля перед его поднятием.  
Обязательно установите блокираторы колес при поддомкрачивании только переда или зада автомобиля. 

(1) Расположение 

суппортов

(2) Домкрат-пантограф

(3) Подъемник
(4) Жесткая 

рельса

(5)  Без крышки бокового лежня
(6)  С крышкой бокового лежня

ПРИМЕЧАНИЯ

NT-4

ПРИМЕЧАНИЕ

(A)

Передняя часть

(1)

Передняя поперечина 

(B) Задняя часть
(2)

Задний дифференциал

8. ПРИВЯЗЬ

Привязь используется для транспортировки автомобиля и работы на динамометре подвески. Прикрепляйте привязь только к ука-
занным точкам на автомобиле. 

• Точка привязи

(1)

Крюк для привязи

(2)

Крюк для буксировки и привязи