Skoda Octavia II: кузов сборочные работы часть 95

Рeмoнт cрeднeй чacти кузoвa I

51

Ширинa гуceничнoй лeнты 8 мм.

–

Нанести клей для окон (PUR) -DH 009 100 - -2- на 

раму проема двери , чтобы при самом 

приклеивании крыши произошло частичное 

закрытие клееного пространства и чтобы 

двухкомпонентный клей для кузовов -3- не смог 

вытечь (ради лучшей наглядности на рисунке 

изображена прикрепленная крыша).

Расстояние -A- = ок. 12 мм

–

Наклеить клейкую ленту -1- вдоль клееного шва 

на крышу и раму проема двери (облегчение при 

очистке крыши).

–

На крышу установить присосы для стекла.

–

На поперечные балки нанести бутиловый 

уплотняющий шнур.

Приклеивание

♦

Очистку всех приклеиваемых поверхностей 

необходимо осуществить весьма тщательно – 

она является предпосылкой прочности 

соединения.

♦

Клей нужно наносить быстро и непрерывно.

♦

На одну сторону приклеивания применять 

приблизительно  1,5 комплекта клея (3 

комплекта клея на одну крышу).

♦

Абсолютно необходимо выдержать срок 

обрабатываемости клея (ок. 20 мин.).

♦

Соблюдать руководство по обслуживанию 

экструдирующего пистолета для двойных 

тюбиков -VAS 5237- (минимальное давление 

сжатого воздуха – 6,8 бар (0,68 МПа)).

Важно

Рeмoнт cрeднeй чacти кузoвa I

51

–

Чтобы добиться необходимого поперечного 

сечения гусеничной ленты, прирезать в месте 4–

го надреза смеситель клея -2-.

–

Установив тюбики в экструдирующий пистолет 

-VAS 5237-, наносить клей опытным порядком на 

бумагу (до тех пор, пока клей не промешан в 

достаточной степени – серый цвет гусеничной 

ленты).

–

На рамы проемов дверей наносить клей -1- в 

соответствии с рисунком по всей длине клееной 

поверхности.

На одну сторону автомобиля применить 

минимально один комплект клея. 

–

Установить крышу на кузов. Для этого следует 

подпереть ее снизу регулировочными чеками. При 

этом выдержать размер -a-= 3,5 

± 0,5 мм 

(измерить напр. при помощи сверла 

∅ 3,5 мм).

–

Стереть пластмассовым шпателем выдавленный 

клей в шов крыши.

–

Очистить крышу и раму двери универсальным 

чистящим средством  -HHA 381 011 -.

–

Зафиксировать крышу натяжными лентами, 

подложенными напр. пластмассовыми чеками.

♦

Нельзя, чтобы натяжные ленты оказались 

слишком крепко натянутыми, чтобы не 

повредить крышу.

♦

После наклеивания автомобиль должен 

остаться в покое 8 – 10 часов при комнатной 

температуре (по крайней мере 15 

°C), чтобы 

клей смог отвердеть. Только после 

отверждения клея можно осуществлять на 

автомобиле прочие работы.

Приваривание

–

Приварить переднюю часть крыши точечным 

сварным швом.

Важно

Важно

Рeмoнт cрeднeй чacти кузoвa I

51

–

Приварить заднюю часть крыши к задней 

поперечной балке сплошным сварным швом.

–

Приварить заднюю часть крыши точечным 

сварным швом.

–

После лакировки провести консервацию полостей 

крыши -указательная -стрелка-.

Рeмoнт cрeднeй чacти кузoвa I

51

Замена крыши “Octavia Combi“II

Удаление имеющихся оригинальных деталей

♦

Крыша сварена с рамой проема двери швом, полученным лазерной сваркой -1-. Вместо лазерной сваркой 

ремонтируют крышу клеением. Соблюдать основные указания 

⇒ раздел 00-3.

♦

У автомобилей со сдвигающейся крышей нет самостоятельной средней поперечной балки.  Средняя 

поперечная балка этих автомобилей является составной частью усилителя солнечного люка в крыше 

и приварена к раме проема двери. Перед тем как приступить к самой отрезке крыши, нужно отделить 

ее от рамы проема двери.

–

Высверлить точечные сварные швы на передней и задней поперечных балках.

–

Расшлифовать сплошные сварные швы на задней поперечной балке.

–

Отрезать крышу рядом с самым сварным швом, полученным лазерной сваркой.

–

Пришлифовать остатки.

1

ВНИМАНИЕ!

Ни в коем случае не повредить раму проема двери!

Важно