Renault Talisman (2021). Betriebsanleitung - 8

 

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Renault Talisman (2021). Betriebsanleitung - 8

 

 

AKTIVES NOTBREMS-ASSISTENZSYSTEM (1/8)
Abhängig von der Reaktionsfähigkeit des
Fahrers kann das System beim Bremsen
1
helfen, um Schäden zu begrenzen oder eine
Kollision zu verhindern.
Lage der Kamera 1
Darauf achten, dass die Windschutzscheibe
frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be-
schlag usw.) ist.
Einbauort des Radars 2
Stellen Sie sicher, dass der Radarbe-
reich nicht verdeckt (z. B. durch Schmutz,
Schlamm, Schnee, ein schlecht angebrach-
tes vorderes Kennzeichen usw.), beschä-
Dieses System kann das Fahrzeug,
digt, verändert (einschließlich Lackierung)
wenn nötig, bis zum Stillstand ab-
2
oder durch irgendein an der Fahrzeugfront
bremsen.
(z. B. am Grill oder Logo) angebrachtes Zu-
Aus Sicherheitsgründen legen Sie wäh-
Das System bestimmt auf Grundlage der In-
behörteil abgedeckt ist.
rend der Fahrt immer den Sicherheits-
formationen des Radars 2 und der Kamera 1
gurt an und achten darauf, dass Gegen-
den Abstand zum vorausfahrenden Fahr-
stände im Fahrzeug so verstaut sind,
zeug und zu etwaigen Fußgängern in der
dass sie nicht nach vorn geschleudert
Umgebung.
werden und Insassen treffen können.
Das System informiert den Fahrer, wenn
die Gefahr eines Frontalaufpralls besteht,
um entsprechende Notmanöver zu ermögli-
chen (Betätigen des Bremspedals und/oder
Drehen des Lenkrads).
Diese Funktion dient als zu-
sätzliche Fahrhilfe. Diese
Funktion ersetzt keinesfalls die
Wachsamkeit und Verantwor-
tung des Fahrers, welcher stets die
Kontrolle über sein Fahrzeug behal-
ten muss.
2.41
AKTIVES NOTBREMS-ASSISTENZSYSTEM (2/8)
Maßnahme
Besondere Merkmale von Warnungen
Abhängig von der Geschwindigkeit können
Erkennung von Fahrzeugen
Warnung und Bremsvorgang gleichzeitig er-
Tritt während der Fahrt die Gefahr einer Kol-
folgen.
lision mit dem vorausfahrenden Fahrzeug
auf, ergreift das System die folgenden Maß-
Besondere Merkmale von stehenden
nahmen:
Fahrzeugen
-
Warnung vor der Kollisionsgefahr: Be-
Stehende Fahrzeuge werden erkannt, wenn
trägt die Fahrzeuggeschwindigkeit zwi-
Ihr Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit zwi-
schen 7 km/h und 170 km/h, wird in der
schen ca. 7 km/h und 80 km/h gefahren
Instrumententafel 3 die Meldung „Brem-
wird. Das System ist nicht aktiv und gibt
sen“ in Rot angezeigt; zugleich erfolgt die
keine Warnung für stehende Fahrzeuge aus,
Ausgabe einer akustischen Warnung.
wenn Sie 80 km/h überschreiten.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betä-
tigt und das System weiterhin eine Auf-
prallgefahr erkennt, wird die Bremskraft
3
verstärkt.
Wenn das Fahrzeug aufgrund einer aktiven
-
Auslösen der Bremsen möglich: wenn
Notbremsung zum Stillstand gekommen ist,
sich das Fahrzeug langsamer als etwa
muss der Fahrer das Fahrzeug durch Betäti-
120 km/h bewegt, der Fahrer nicht auf
gen des Bremspedals halten.
die Warnung reagiert und eine Kollision
Hinweis: Wenn der Fahrer die Fahrzeug-
unmittelbar bevorsteht.
steuerungen (Lenkrad, Pedale usw.) ver-
wendet, kann das System bestimmte Vor-
gänge verzögern oder nicht aktivieren.
Im Falle eines Notmanövers können Sie
den Bremsvorgang jederzeit abbrechen
durch:
- das Gaspedal betätigen
oder
- Drehen am Lenkrad als Kollisions-
Ausweichmanöver.
2.42
AKTIVES NOTBREMS-ASSISTENZSYSTEM (3/8)
Erkennung von Fußgängern und
Besondere Merkmale von Warnungen
Radfahrern
Abhängig von der Geschwindigkeit können
(je nach Fahrzeug)
Warnung und Bremsvorgang gleichzeitig er-
Wenn die Gefahr einer Kollision des sich
folgen.
in Bewegung befindlichen Fahrzeugs mit
einem Radfahrer oder Fußgänger besteht,
ergreift das System die folgenden Maßnah-
men:
-
Warnung vor der Kollisionsgefahr: Be-
trägt die Fahrzeuggeschwindigkeit zwi-
schen 7 km/h und 170 km/h, wird in der
Instrumententafel 3 die Meldung „Brem-
sen“ in Rot angezeigt; zugleich erfolgt die
Ausgabe einer akustischen Warnung.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betä-
tigt und das System weiterhin eine Auf-
3
prallgefahr erkennt, wird die Bremskraft
verstärkt.
Wenn das Fahrzeug aufgrund einer aktiven
Notbremsung zum Stillstand gekommen ist,
-
Auslösen der Bremsen: Wenn der
muss der Fahrer das Fahrzeug durch Betäti-
Fahrer nicht auf die Warnung reagiert
gen des Bremspedals halten.
und die Kollision unmittelbar bevorsteht.
Hinweis: Wenn der Fahrer die Fahrzeug-
steuerungen (Lenkrad, Pedale usw.) ver-
wendet, kann das System bestimmte Vor-
gänge verzögern oder nicht aktivieren.
Im Falle eines Notmanövers können Sie
den Bremsvorgang jederzeit abbrechen
durch:
- das Gaspedal betätigen
oder
- Drehen am Lenkrad als Kollisions-
Ausweichmanöver.
2.43
AKTIVES NOTBREMS-ASSISTENZSYSTEM (4/8)
- Drücken Sie die Bedienelemente 6 oder 7
wiederholt, um das Menü „FAHRAS-
4
SISTENZ“ aufzurufen. Drücken Sie den
Schalter 8 OK;
- Drücken Sie die Bedienelemente 6
oder 7 wiederholt, um zum Menü „Akti-
ves Bremsen“ zu gelangen und drücken
Sie den Schalter 8 OK.
Drücken Sie erneut auf den Schalter 8 OK,
um die Funktion zu aktivieren oder deakti-
vieren:
5
6
=
Funktion aktiviert
<
Funktion deaktiviert
8
7
Bei Deaktivierung des Systems leuchtet je
Aktivieren/Deaktivieren des
Aktivieren/Deaktivieren des
nach Fahrzeug die Kontrolllampe
Systems über das Multimedia-
Systems über das Menü
oder die Kontrolllampe
in der Inst-
Display 4
„Fahrzeugeinstellungen“
rumententafel auf.
Anweisungen zum Aktivieren oder Deakti-
- Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug die
vieren der Funktion finden Sie in den Multi-
Taste 5 so oft wie nötig, um zur Register-
media-Anweisungen.
karte „Fahrzeug“ zu gelangen.
Wählen Sie „ON“ oder „OFF“.
- Drücken Sie die Bedienelemente 6
oder 7 wiederholt, um das Menü „Ein-
stellungen“ aufzurufen. Drücken Sie den
Schalter 8 OK;
Das System wird jedes Mal beim Ein-
schalten der Zündung aktiviert.
2.44
AKTIVES NOTBREMS-ASSISTENZSYSTEM (5/8)
Vorübergehend nicht verfügbar
Funktionsstörungen
Wenn das System eine temporäre Störung
Das Aufleuchten der Kontrolllampen
feststellt, leuchtet je nach Fahrzeug die Kon-
und
oder
(fahrzeug-
trolllampe
oder die Kontrolllampe
abhängig) in der Instrumententafel weist
darauf hin, dass das System eine Betriebs-
in der Instrumententafel auf.
störung festgestellt hat. Wenden Sie sich an
Mögliche Ursachen sind:
einen Vertragspartner.
- Das System ist kurzzeitig "blind" (durch
Sonne, entgegenkommende Scheinwer-
fer, Schlechtwetter, ...). Die Funktion des
Systems setzt wieder ein, sobald es die
Sichtverhältnisse zulassen;
- Das System ist vorübergehend unterbro-
chen (z. B. ist die Frontscheibe oder der
vordere oder hintere Stoßfänger durch
Schmutz, Schlamm, Schnee, Kondens-
wasser usw. verdeckt). In diesem Fall
stellen Sie Ihr Fahrzeug ab und stel-
len Sie den Motor aus. Reinigen Sie die
Frontscheibe und den vorderen Stoßfän-
ger. Beim nächsten Motorstart werden
Warnlampe und Meldung nicht mehr an-
gezeigt.
Ist dies nicht der Fall, liegt möglicherweise
eine andere Ursache vor. Wenden Sie sich
an eine Vertragswerkstatt.
2.45
AKTIVES NOTBREMS-ASSISTENZSYSTEM (6/8)
Aktives Notbrems-Assistenzsystem
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,
welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss. Die Funktion kann verzögert oder gar nicht einsetzen, wenn das
System eindeutige Anzeichen erkennt, dass der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt (Eingriff an Lenkrad, Pedalen
usw.).
Das System kann nicht aktiviert werden:
- wenn sich der Wahlhebel in der Stellung „Neutral“ befindet
- wenn die Parkbremse aktiviert ist;
- wenn das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESC) aktiviert wurde.
Arbeiten/Reparaturen des Systems
- Im Falle eines Aufpralls des Fahrzeugs auf ein Hindernis kann die Ausrichtung des Radarsensors und/oder der Kamera verändert und dem-
zufolge deren Funktion beeinträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe usw.) im Einbaubereich des Radarsensors und/oder der
Kamera müssen fachmännisch ausgeführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.
2.46
AKTIVES NOTBREMS-ASSISTENZSYSTEM (7/8)
Störungen des Systems
Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
- komplizierte Umgebung (Metallbrücke, Tunnel, ...);
- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, ...);
- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...);
- wenig Kontrast zwischen Objekt (Fahrzeug, Fußgänger, ...) und Umgebung (z. B. weiß gekleideter Fußgänger im Schnee)
- Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...);
- Behinderung der Windschutzscheibe oder des Radarbereichs (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlagbildung usw.)
- ...
Unter diesen Bedingungen reagiert das System eventuell nicht, warnt den Fahrer möglicherweise nicht oder kann unbeabsichtigt bremsen.
Einschränkungen des Systems
- Bei jedem Anlassen des Motors führt das System eine Kalibrierung entsprechend der Fahrzeugumgebung durch und kann für eine Zeit-
dauer zwischen ungefähr zwei und fünf Minuten inaktiv sein;
- Ein in Gegenrichtung fahrendes Fahrzeug löst keine Warnmeldung aus und beeinflusst die Funktion des Systems nicht.
- Radarsensor- und Kamerabereiche müssen sauber und frei von Modifikationen sein, um eine ordnungsgemäße Funktion des Systems si-
cherzustellen;
- das System reagiert evtl. auf kleinere Fahrzeuge wie z. B. Motorräder oder Fahrräder nicht so effektiv wie auf andere Fahrzeuge;
- rutschige Fahrbahnbedingungen (Regen, Schnee, Glatteis usw.) können die Funktion des Systems beeinträchtigen;
- die Funktion ist darauf angewiesen, dass das System den eindeutigen Umriss eines Fußgängers erkennen kann. Das System kann dem-
nach nicht erkennen:
- Fußgänger in der Dunkelheit oder bei schlechten Lichtverhältnissen
- Fußgänger, die nur zum Teil sichtbar sind
- Fußgänger mit einer Körpergröße unter ca. 80 cm
- Fußgänger, die Gegenstände tragen
- ...
Unter diesen Bedingungen reagiert das System eventuell nicht, warnt den Fahrer möglicherweise nicht oder kann unbeabsichtigt bremsen.
2.47
AKTIVES NOTBREMS-ASSISTENZSYSTEM (8/8)
Deaktivieren der Funktion
Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:
- die Bremsleuchten nicht funktionieren;
- der Bereich der Kamera (an der Frontscheibe oder am Innenspiegel) beschädigt ist;
- die Fahrzeugfront wurde beschädigt (Aufprall, Kratzer auf dem Radar usw.);
- das Fahrzeug abgeschleppt wird (Pannenhilfe);
- die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Ver-
tragspartner durchführen lassen);
- Sie fahren nicht auf einer asphaltierten Straße.
Wenn sich das System nicht normal verhält, deaktivieren Sie das System und wenden sich an einen Vertragspartner.
Unterbrechung der Funktion
Sie können den Aktives Notbrems-Assistenzsystemen jederzeit unterbrechen, indem Sie das Gaspedal antippen oder indem Sie durch eine
Lenkradbewegung ein Ausweichmanöver ausführen.
2.48
WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (1/5)
Einbauort der Kamera 1
1
Darauf achten, dass die Windschutzscheibe
frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be-
schlag usw.) ist.
Anhand der Informationen der Kamera 1
warnt die Funktion den Fahrer beim Über-
fahren einer durchgezogenen oder unter-
brochenen Linie oder bei Annäherung an
den Straßenrand (Spurtrenner, Leitplanke,
Gehweg, Böschung usw.), ohne dass die
Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert werden.
Diese Funktion dient als zu-
sätzliche Fahrhilfe. Diese
Funktion ersetzt keinesfalls
die Wachsamkeit und Verant-
wortung des Fahrers, welcher stets die
Kontrolle über sein Fahrzeug behalten
muss.
Der Funktion warnt beim Verlassen
der Fahrspur, greift aber nicht korri-
gierend ein.
2.49
WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (2/5)
Um die Funktion zu deaktivieren, drücken
Sie 2, bis „Spurwechsel- warnung inaktiv“
(oder je nach Fahrzeug „Spurhalten deakti-
viert“) auf der Instrumententafel ausgewählt
ist. Die Kontrolllampe
erlischt an der
Instrumententafel.
Funktionsweise
3
2
Wenn die Funktion aktiviert ist, werden an
der Instrumententafel die Kontrolllampe
und die Fahrspurlinien links und
rechts 3 grau angezeigt.
Diese Funktion sorgt in folgenden Fällen
für eine Warnung:
- die Geschwindigkeit liegt zwischen etwa
Aktivieren/Deaktivieren
70 km/h und 180 km/h;
Die Funktion macht den Fahrer aufmerksam
und
- durch eine Vibration am Lenkrad;
Um die Funktion zu aktivieren, drücken
und
Sie 2 so oft, bis „Spurverlassenswarner“
- die Kontrolllampe
und die An-
auf der Instrumententafel ausgewählt ist. An
zeige für die linke/rechte Begrenzung 3
- die Kontrolllampe
und die An-
der Instrumententafel erscheint die Meldung
sind weiß.
zeige 3 der überquerten Linie werden rot.
„Spurwechsel- warnung aktiv“ und die Kon-
Die Warnfunktion wird ausgelöst, wenn
trolllampe „
“ leuchtet auf.
das Fahrzeug eine Linie überquert oder
sich dem Straßenrand nähert (Spurtrenner,
Leitplanke, Gehweg, Böschung usw.), ohne
dass die Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert
werden.
Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim
Abschalten des Motors für die Funktion
gewählte Modus aktiviert.
2.50
WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (3/5)
Vorübergehend nicht verfügbar
Bedingungen für das Nicht-
Aktivieren des Systems
- Die Markierung wurde sehr schnell über-
schritten;
4
Das System kann nicht aktiviert werden,
- fortlaufendes Fahren auf einer Linie;
wenn:
- vier Sekunden nach einem Spurwechsel;
- der Rückwärtsgang eingelegt ist;
- enge Kurven
- das Sichtfeld der Kamera behindert ist;
- beeinträchtigte Sicht;
- die Kontrolllampe® angezeigt wird.
- Aktivierung eines Blinkers;
Die Kontrolllampe
und die Anzeige
- starke Beschleunigung;
der linken/rechten Linie an der Instrumen-
- ...
tentafel werden grau.
Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, sind
Einstellung
die Kontrolllampe
und die Anzeigen
für die linke/rechte Linie an der Instrumen-
Über das Multimedia-Display
-
„Warnung“: Einstellen der Empfindlich-
tentafel grau.
Informationen zu den Funktionseinstellun-
keit für die Erfassung von Fahrspurmar-
gen 4 im Multimedia-Display finden Sie in
kierungen Wählen Sie hierzu:
der Bedienungsanleitung des Multimedia-
- „Spät“: Markierung wird erkannt beim
systems:
Überfahren
-
„Vibrierintensität“: Stärke der Lenkradvib-
- „Standard“ Markierung wird erkannt
rationen einstellen;
beim Annähern
- „Früh“ Markierung in der Nähe wird
erkannt
2.51
WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (4/5)
- Drücken Sie die Bedienelemente 6 oder 7
Funktionsstörungen
wiederholt, um das Menü „FAHRAS-
Im Fall einer Störung werden die Fahrspur-
SISTENZ“ aufzurufen. Drücken Sie den
linien (und, je nach Anzeigestil, die Kont-
Schalter 8 OK;
- Drücken Sie wiederholt auf das Bedien-
rolllampe
) an der Instrumententafel
element 6 oder 7, um das Menü „Spur-
nicht bzw. grau angezeigt.
wechsel Vibration“ oder „Spurwechsel-
In bestimmten Fällen wird zusätzlich die
warn. Sensibilit.“ aufzurufen. Drücken Sie
Meldung „Frontkamera prüfen“ oder die
den Schalter 8 OK;
Warnlampe
an der Instrumententa-
– Blättern Sie wiederholt durch Drücken
fel angezeigt.
6
5
von 6 oder 7, um die Einstellung anzu-
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
passen. Drücken Sie die Taste 8 OK.
8
7
Anpassungen (Fortsetzung)
Über das Menü zur Anpassung der
Fahrzeugeinstellungen
- Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug die
Taste 5 so oft wie nötig, um zur Register-
karte „Fahrzeug“ zu gelangen.
- Drücken Sie die Bedienelemente 6
oder 7 wiederholt, um das Menü „Ein-
stellungen“ aufzurufen. Drücken Sie den
Schalter 8 OK;
2.52
WARNMELDUNG BEI SPURVERLASSEN (5/5)
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,
welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.
Arbeiten/Reparaturen des Systems
- Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung verstellt und demzufolge deren Funktion be-
einträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera müssen fachmännisch aus-
geführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.
Störungen des Systems
Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
- Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);
- komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)
- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Hagel, Glatteis, ...)
- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)
- die Fahrbahnmarkierungen sind unregelmäßig oder schwer zu erkennen (z. B. teilweise verblichen, zu großer Abstand, verwölbte Stra-
ßenoberfläche);
- Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)
- schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)
- nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur
Falschalarm oder keine Warnung
2.53
SPURHALTEASSISTENT (1/6)
Lage der Kamera 1
1
Darauf achten, dass die Windschutzscheibe
frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Be-
schlag usw.) ist.
Anhand der Informationen der Kamera 1 löst
die Funktion beim Überfahren einer durch-
gezogenen oder unterbrochenen Linie oder
bei Annäherung an den Straßenrand (Spur-
trenner, Leitplanke, Gehweg, Böschung
usw.) eine Korrektur der Fahrzeuglenkung
aus, ohne dass die Fahrtrichtungsanzeiger
aktiviert werden.
Diese Funktion dient als zu-
sätzliche Fahrhilfe. Diese
Funktion ersetzt keinesfalls die
Wachsamkeit und Verantwor-
tung des Fahrers, welcher stets die
Kontrolle über sein Fahrzeug behal-
ten muss.
Sie können die Kontrolle über das
Fahrzeug jederzeit wieder überneh-
men, indem Sie das Lenkrad betätigen.
2.54
SPURHALTEASSISTENT (2/6)
Um die Funktion zu deaktivieren, drücken
Sie 2, bis „Spurhalten deaktiviert“ auf der In-
strumententafel ausgewählt ist.
Die Kontrolllampe
erlischt an der In-
strumententafel.
Hinweis: Durch Deaktivieren des Spurhal-
teassistenten wird auch die Spurverlassens-
2
warnung deaktiviert.
Aktivieren/Deaktivieren
Um die Funktion zu aktivieren, drücken
Sie 2 so oft, bis „Spurhalteassistent“ auf der
Instrumententafel ausgewählt ist.
An der Instrumententafel erscheint die Mel-
dung „Spurhalten aktiviert“ und die Kontroll-
lampe „
“ leuchtet auf.
Wenn der Spurhalteassistent aktiviert ist,
wird automatisch die Spurverlassenswar-
nung aktiviert.
➥ 2.49.
Bei jedem Fahrzeugstart wird der beim
Abschalten des Motors für die Funktion
gewählte Modus aktiviert.
2.55
SPURHALTEASSISTENT (3/6)
In diesen Fällen
Sonderfall
– löst die Funktion eine Maßnahme an der
Bei Verwendung der Funktion:
Lenkung aus, um den Kurs des Fahr-
-
Wenn das System keinen Fahrereingriff
zeugs zu korrigieren;
am Lenkrad mehr erkennt, leuchtet die
- leuchten die Kontrolllampe
und
Kontrolllampe
an der Instrumen-
die Anzeige 3 auf der Seite der überquer-
tentafel gelb auf und die Meldung „Hände
ten Linie an der Instrumententafel gelb.
am Lenk- rad lassen“ wird angezeigt, be-
3
gleitet von einer akustischen Warnung.
Hinweis: Die Funktion erlaubt das leichte
Schneiden von Kurven.
Die Ausgabe der akustischen Warnung
zusammen mit der Kontrolllampe und der
Wenn der korrigierende Eingriff auf das
Meldung hält an, bis der Fahrer die Kont-
Lenksystem nicht ausreicht, leuchtet die
rolle übernimmt.
Kontrolllampe
auf und die Anzeige 3
-
Wenn das System zu lange aktiv ist,
auf der Seite der überquerten Linie in der In-
ertönt eine akustische Warnung und die
strumententafel wird rot angezeigt; gleich-
Standleuchten 3 auf der betreffenden
zeitig vibriert das Lenkrad.
Fahrzeugseite blinken, bis der Fahrer die
Funktionsweise
Kontrolle übernimmt.
Wenn die Funktion aktiviert ist, werden an
der Instrumententafel die Kontrolllampe
und die Fahrspurlinien links und
rechts 3 grau angezeigt.
Die Funktion ist aktiv, wenn die Fahrzeug-
geschwindigkeit zwischen etwa 70 km/h und
180 km/h liegt, die Kontrolllampe
leuchtet und die Anzeigen für die linke und
die rechte Fahrspurmarkierung 3 weiß an-
gezeigt werden.
Die Funktion arbeitet, wenn das Fahrzeug
eine Linie überquert oder sich dem Stra-
ßenrand nähert (Spurtrenner, Leitplanke,
Gehweg, Böschung usw.), ohne dass die
Fahrtrichtungsanzeiger aktiviert werden.
Sie können die Richtungskorrektur je-
derzeit durch Bewegen des Lenkrads
unterbrechen.
2.56
SPURHALTEASSISTENT (4/6)
Vorübergehend nicht verfügbar
Bedingungen für das Nicht-
4
Aktivieren des Systems
- Die Markierung wurde sehr schnell über-
schritten;
Das System kann nicht aktiviert werden,
- fortlaufendes Fahren auf einer Linie;
wenn:
- der Rückwärtsgang eingelegt ist;
- vier Sekunden nach einem Spurwechsel;
- das Sichtfeld der Kamera behindert ist;
- enge Kurven
- die Kontrolllampe® angezeigt wird.
- beeinträchtigte Sicht;
Die Kontrolllampe
und die linke/
- Aktivierung eines Blinkers;
rechte Linie werden auf der Instrumententa-
fel grau dargestellt.
- starke Beschleunigung;
- Notbremsung;
Einstellungen
- ...
Über das Multimedia-Display
Wenn die Funktion nicht verfügbar ist, sind
Anweisungen für den Zugriff auf die Funkti-
die Kontrolllampe
und die Kontroll-
-
„Warnung“: Einstellen der Empfindlich-
onseinstellungen vom Multimedia-Display 4
lampen für die Links-/Rechtskorrektur 3 auf
keit für die Erfassung von Fahrspurmar-
aus finden Sie in den Multimedia-Anweisun-
der Instrumententafel grau.
kierungen Wählen Sie hierzu:
gen:
-
„Vibrierintensität“: Stärke der Lenkradvib-
- „Spät“: Markierung wird erkannt beim
rationen einstellen;
Überfahren
- „Standard“ Markierung wird erkannt
beim Annähern
- „Früh“ Markierung in der Nähe wird
erkannt
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte
der Multimedia-Bedienungsanleitung.
2.57
SPURHALTEASSISTENT (5/6)
- Drücken Sie die Bedienelemente 6 oder 7
Funktionsstörungen
wiederholt, um das Menü „FAHRAS-
Erkennt das System eine Betriebsstörung,
SISTENZ“ aufzurufen. Drücken Sie den
erscheint in der Instrumententafel die Kon-
Schalter 8 OK;
trolllampe
, begleitet von der Mel-
- Drücken Sie die Bedienelemente 6
dung „Frontkamera prüfen“.
oder 7 wiederholt, um das Menü „Spur-
halten Sensibilität“ aufzurufen. Drücken
Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.
Sie den Schalter 8 OK;
- Blättern Sie wiederholt durch Drücken
von 6 oder 7, um die Einstellung anzu-
6
5
passen. Drücken Sie die Taste 8 OK.
8
7
Anpassungen (Fortsetzung)
Über das Menü zur Anpassung der
Fahrzeugeinstellungen
- Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug die
Taste 5 so oft wie nötig, um zur Register-
karte „Fahrzeug“ zu gelangen.
- Drücken Sie die Bedienelemente 6
oder 7 wiederholt, um das Menü „Ein-
stellungen“ aufzurufen. Drücken Sie den
Schalter 8 OK;
2.58
SPURHALTEASSISTENT (6/6)
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers,
welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.
Arbeiten/Reparaturen des Systems
- Durch die Kollision des Fahrzeugs mit einem Hindernis kann die Kameraausrichtung verstellt und demzufolge deren Funktion be-
einträchtigt werden. Deaktivieren Sie die Funktion und wenden Sie sich an eine Vertragswerkstatt.
- Sämtliche Arbeiten (wie Reparaturen, Austausch, Arbeiten an der Frontscheibe) im Einbaubereich der Kamera müssen fachmännisch aus-
geführt werden.
Arbeiten am System dürfen nur von einer Vertragswerkstatt ausgeführt werden.
Störungen des Systems
Bestimmte Bedingungen können die Funktionsweise des Systems stören oder beeinträchtigen, wie z. B.:
- Frontscheibe verdeckt (durch Schmutz, Eis, Schnee, Beschlag, ...);
- komplizierte Umgebung (Tunnel, ...)
- schlechte Witterungsbedingungen (Schnee, Starkregen, Hagel, Glatteis usw.)
- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)
- die Fahrbahnmarkierungen sind unregelmäßig oder schwer zu erkennen (z. B. teilweise verblichen, zu großer Abstand, verwölbte Stra-
ßenoberfläche);
- Blendeffekte (durch Sonne, entgegenkommende Fahrzeuge, ...)
- schmale, kurvenreiche oder hügelige Fahrstrecke (enge Kurven, ...)
- nahes Auffahren auf ein Fahrzeug in derselben Spur
In diesem Fall kann der „Spurhalteassistent“ falsch oder gar nicht reagieren.
Es besteht die Möglichkeit, dass der Fahrzeugkurs falsch oder nicht korrigiert wird.
Deaktivieren der Funktion
Sie müssen die Funktion deaktivieren, wenn:
- der Bereich der Kamera (an der Frontscheibe oder am Innenspiegel) beschädigt ist
- die Fahrbahn glatt oder rutschig ist (Schnee, Glatteis, Aquaplaning, Rollsplitt, ...)
- schlechte Sichtverhältnisse (Nacht, Nebel, ...)
- die Frontscheibe ist gerissen oder verzogen (Scheibenreparaturen in diesem Bereich nicht selbst durchführen, sondern von einem Ver-
tragspartner durchführen lassen)
- das Fahrzeug einen Anhänger oder Wohnwagen zieht
- das Fahrzeug in einen Bereich mit mehreren Oberflächenmarkierungen (z. B. in eine Baustelle) einfährt
2.59
WARNHINWEIS TOTER WINKEL (1/7)
C
B
A
A
B
Die Funktion nutzt die Informationen der
Besonderheit
Sensoren auf jeder Seite des hinteren Stoß-
Achten Sie darauf, dass der Radarbe-
fängers
(Bereich C), um den Fahrer zu
reich C nicht verdeckt ist (durch Aufkleber,
warnen:
Schlamm, Schnee usw.).
- wenn ein anderes Fahrzeug im Erfas-
Ist ein Radarsensor verdeckt, erscheint in
sungsbereich A erscheint;
der Instrumententafel die Meldung „Seiten-
radar keine Sicht“. Reinigen Sie den Be-
und/oder
reich, in dem sich die Sensoren befinden.
- wenn die Gefahr einer Kollision mit einem
Fahrzeug im Bereich B besteht, das
Diese Funktion dient als zu-
schneller als Sie ist.
sätzliche Fahrhilfe. Diese
Die Funktion warnt Sie, wenn das Fahrzeug
Funktion ersetzt keinesfalls
mit einer Geschwindigkeit von mehr als etwa
die Wachsamkeit und Verant-
15 km/h fährt.
wortung des Fahrers, welcher stets die
Kontrolle über sein Fahrzeug behalten
muss.
2.60
WARNHINWEIS TOTER WINKEL (2/7)
- Drücken Sie die Bedienelemente 3 oder 4
1
wiederholt, um das Menü „FAHRAS-
SISTENZ“ aufzurufen. Drücken Sie den
Schalter 5 OK;
- Drücken Sie die Bedienelemente 3
oder 4 wiederholt, um zum Menü „Toter-
Winkel-Warner“ zu gelangen, und drü-
cken Sie 5 OK.
- Drücken Sie erneut auf 5 OK, um die
Funktion zu aktivieren oder deaktivieren:
2
3
=
Funktion aktiviert
<
Funktion deaktiviert
5
4
Aktivieren/Deaktivieren des
Aktivieren/Deaktivieren
Systems über das Multimedia-
des Systems über das
Display 1
Menü „Anpassung und
Anweisungen zum Aktivieren oder Deakti-
Fahrzeugeinstellungen“
vieren der Funktion finden Sie in den Multi-
- Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug die
media-Anweisungen.
Taste 2 so oft wie nötig, um zur Register-
Wählen Sie ON oder OFF.
karte „Fahrzeug“ zu gelangen.
- Drücken Sie die Bedienelemente 3
oder 4 wiederholt, um das Menü „Ein-
stellungen“ aufzurufen. Drücken Sie den
Schalter 5 OK;
Die Erkennungskapazität des Systems
ist für eine normale Fahrbahnbreite vor-
gesehen. Wenn Sie in einer engen Spur
fahren, kann die Funktion Sie warnen,
wenn ein Fahrzeug weiter entfernt als
die nächste Spur erkannt wird.
2.61

 

 

 

 

 

 

 

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