Renault Sandero (2012 year). Instruction - part 5

 

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Renault Sandero (2012 year). Instruction - part 5

 

 

driving ...................................................(up to the end of the DU)

environment ..........................................(up to the end of the DU)

2.9

ENG_UD22333_10

Environnement (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - H79 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_2

Environment

ENVIRONMENT

Emissions

Your  vehicle  has  been  designed  to 

emit  fewer  greenhouse  gases  (CO2) 

while in use, and therefore to consume 

less fuel (e.g. 140 g/km, equivalent to 

5.3  l/100 km for a diesel vehicle).

Our vehicles are also equipped with a 

particle filter system including a cata-

lytic converter, an oxygen sensor and 

an  active  carbon  filter  (the  latter  pre-

vents vapour from the fuel tank being 

released into the open air).
For certain diesel vehicles, this system 

also has a particle filter to reduce the 

volume of soot particles emitted.

Please make your own 

contribution towards 

protecting the environment 

too.

–  Worn  parts  replaced  in  the  course 

of routine vehicle maintenance (bat-

tery, oil filter, air filter, batteries, etc.) 

and  oil  containers  (empty  or  filled 

with used oil) must be disposed of 

through specialist organisations.

–  At  the  end  of  the  vehicle’s  service 

life,  it  should  be  sent  to  approved 

centres to ensure that it is recycled.

–  In all cases, comply with local legis-

lation.

Recycling

Your  vehicle  is  85%  recyclable  and 

95% recoverable.
To achieve these objectives, many of 

the vehicle components have been de-

signed to enable them to be recycled. 

The  materials  and  structures  have 

been carefully designed to allow these 

components to be easily removed and 

reprocessed by specialist companies. 

In  order  to  preserve  raw  material  re-

sources, this vehicle incorporates nu-

merous parts made from recycled plas-

tics or renewable materials (vegetable 

or  animal-derived  materials  such  as 

cotton or wool).

Your  vehicle  has  been  designed  with 

respect for the 

environment in mind for 

its entire service life: during production, 

use and at the end of its life.

This  commitment  is  illustrated  by  the 

Dacia eco² group signature.

Manufacture

Your vehicle has been manufactured at 

an industrial site which uses a progress 

policy to reduce environmental impacts 

on  rivers  and  natural  areas  (reduc-

tion of water and energy consumption, 

visual and noise pollution, atmospheric 

emissions and waste water, sorting and 

reusing waste).

gear lever..............................................(up to the end of the DU)

reverse gear

selecting ..........................................(up to the end of the DU)

2.10

ENG_UD18240_5

Levier de vitesses (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_2

Gear lever

GEAR LEVER

To select reverse gear

(vehicle stationary)
Vehicle with manual gearbox
Move the lever to neutral, then follow 

the gate shown on knob 1.
Vehicle with automatic gearbox
Refer  to  the  information  on  the 

“Automatic gearbox” in Section 2.
The  reversing  light  will  come  on  as 

soon as reverse gear is selected (igni-

tion on).

An  impact  to  the  under-

side  of  the  vehicle  while 

manoeuvring  (e.g.:  strik-

ing  a  post,  raised  kerb  or 

other street furniture) may result in 

damage to the vehicle (e.g.: defor-

mation of an axle).
To  prevent  any  risk  of  accident, 

have  your  vehicle  checked  by  an 

approved dealer.

1

power-assisted steering.........................................(current page)

driving ....................................................................(current page)

power-assisted steering.........................................(current page)

handbrake..............................................................(current page)

2.11

ENG_UD18241_6

Frein à main / Direction assistée (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_2

Handbrake

To release
Pull lever 1 up slightly, press button 2 

and then lower the lever to the floor.

Handbrake/Power-assisted steering

HANDBRAKE, POWER-ASSISTED STEERING

To apply
Pull lever 1 upwards and make sure the 

vehicle is immobilised.

Depending on the gradient 

and/or vehicle load, it may 

be necessary when station-

ary  to  apply  the  brake  by 

at least a further two notches and 

engage a gear (1

st

 or reverse gear).

Never  switch  off  the  igni-

tion  when  travelling  down-

hill,  and  avoid  doing  so  in 

normal  driving  (assistance 

is not provided).

Make  sure  that  the  hand-

brake  is  properly  released 

when driving (red indicator 

light  off),  otherwise  over-

heating,  or  even  damage,  may 

occur.

1

2

Power-assisted steering

With the engine running, do not leave 

the steering wheel at full lock while sta-

tionary as this may damage the power-

assisted steering pump.
With the engine switched off, or if there 

is a system fault, it is still possible to 

turn the steering wheel. The force re-

quired will be greater.

driving ...................................................(up to the end of the DU)

ABS ......................................................(up to the end of the DU)

anti-lock braking system: ABS ..............(up to the end of the DU)

2.12

ENG_UD18242_8

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_2

ABS (anti-lock braking 

system)

Under heavy braking, the ABS prevents 

the  wheels  from  locking,  allowing  the 

stopping distance to be managed and 

keeping control of the vehicle.
Under these circumstances, the vehi-

cle can be steered to avoid an obstacle 

whilst braking. In addition, this system 

can increase stopping distances, par-

ticularly on roads with low surface grip 

(wet ground etc.).
You  will  feel  a  pulsation  through  the 

brake  pedal  each  time  the  system  is 

activated. The ABS does not in any way 

improve the vehicle's physical perform-

ance relating to the road surface and 

roadholding. It is still 

essential to follow 

the rules of good driving practice (such 

as driving at a safe distance from the 

vehicle in front etc.).

Driver correction devices/aids

DRIVER CORRECTION DEVICES/AIDS 

(1/2)

Depending on the vehicle, this is com-

posed of:

–  the  ABS  (anti-lock  braking 

system);

–  emergency brake assist.

These functions are an ad-

ditional aid in the event of 

critical  driving  conditions, 

enabling the vehicle behav-

iour to be adapted to suit the driving 

conditions.
However, the functions do not take 

the  place  of  the  driver. 

They  do 

not increase the vehicle’s limits 

and  should  not  encourage  you 

to drive more quickly. Therefore, 

they  can  under  no  circumstances 

replace the vigilance or responsibil-

ity of the driver when manoeuvring 

the vehicle (the driver must always 

be ready for sudden incidents which 

may occur when driving).

In  an  emergency,  apply 

firm  and 

continuous pressure to the brake 

pedal.  There  is  no  need  to  pump 

it  repeatedly.  The ABS  will  modu-

late the force applied in the braking 

system.

emergency brake assist........................(up to the end of the DU)

2.13

ENG_UD18242_8

Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_2

DRIVER CORRECTION DEVICES/AIDS 

(2/2)

Emergency brake assist

This  system  supplements  the  ABS 

and helps reduce vehicle stopping dis-

tances.

Operating principle
The system is for detecting an emer-

gency  braking  situation.  In  this  case, 

the braking assistance immediately de-

velops maximum power and may trig-

ger ABS regulation.
ABS braking is maintained as long as 

the brake pedal is applied.

Operating faults

   Warning light 

x

 lights up on the 

instrument panel: the ABS is deacti-

vated.

Braking safety is still guaranteed.

– 

x

 and 

D

 are lit on the in-

strument  panel, 

this  indicates  a 

fault in the braking system.

In  both  cases,  consult  an  approved 

Dealer.

Your  braking  systems 

are  partially  operational. 

However,  it  is

  dangerous 

to  brake  suddenly  and 

it  is  essential  to  stop  immediately, 

as soon as traffic conditions allow. 

Contact an approved dealer.

automatic gearbox (use) .......................(up to the end of the DU)

changing gear .......................................(up to the end of the DU)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

automatic gearbox selector lever..........(up to the end of the DU)

2.14

ENG_UD22554_10

Boîte automatique (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_2

Automatic gearbox

Selector lever 1

P: park
R: reverse
N: neutral
D: automatic mode
3:  displays  gear  engaged  in  manual 

mode.

Operation

With the gear lever in position 

P or N

switch on the ignition.
With your foot on the brake pedal, move 

the lever out of position 

P.

Only engage D or R when the vehi-

cle is stopped, with your foot on the 

brake and the accelerator pedal re-

leased.
You  must  apply  the  brake  before 

pressing  the  unlocking  button 2  to 

move out of position P.

AUTOMATIC TRANSMISSION 

(1/3)

2

1

Driving in automatic mode

Move lever 1 to position D.
In the majority of traffic conditions, you 

will not have to touch the gear selector 

lever again: the gear will be changed 

automatically  at  the  right  time  and  at 

the  most  suitable  engine  speed  be-

cause the automatic system takes into 

account the vehicle load and road con-

tour and adjusts itself to the particular 

driving style you have chosen.

Economical driving
When driving, leave the lever in posi-

tion 

D, keeping the accelerator pedal 

lightly depressed to ensure automatic 

gear  changes  at  comparatively  low 

engine speeds.

Accelerating and overtaking
Depress  the  accelerator  pedal  firmly 

and  fully  (so  that  it  goes  beyond  the 

kickdown point).

This will enable you to change down 

to  the  optimum  gear  within  the 

engine range.

3

For safety reasons, do not 

switch off the ignition before 

the  vehicle  has  come  to  a 

complete standstill.

2.15

ENG_UD22554_10

Boîte automatique (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_2

AUTOMATIC TRANSMISSION 

(2/3)

1

4

Driving in manual mode

With  selector  lever 1  in  position  D

move the lever to the left.

Shifting the lever repeatedly allows you 

to change gears manually:
–  To  move  down  through  the  gears, 

push the lever backwards;

–  to move up through the gears, push 

the lever forwards.

The gear selected is displayed on the 

instrument panel.

5

Special circumstances

  Snow position: if you are driving on 

ground where you are likely to skid 

(snow,  mud,  etc.),  press  switch 4 

and  operating  tell-tale 5  will  come 

on.

Once  these  special  driving  con-

ditions no longer apply, exit this 

function  by  pressing  switch 4 

again.  Operating  tell-tale  light 5 

goes out.

Special cases
In  certain  driving  conditions  (e.g.: to 

protect  the  engine)  the  “automated 

system” may change the gear automat-

ically.
Likewise, to prevent incorrect manoeu-

vres, a gear change may be refused by 

the automatic system: in this case the 

gear display flashes for a few seconds 

as a warning.

2.16

ENG_UD22554_10

Boîte automatique (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_2

Parking the vehicle

When the vehicle is stopped, move the 

lever to position 

P while keeping your 

foot on the brake pedal: the gearbox is 

in neutral and the drive wheels are me-

chanically locked by the driveshaft.

Apply the handbrake.

AUTOMATIC TRANSMISSION 

(3/3)

An  impact  to  the  under-

side  of  the  vehicle  while 

manoeuvring  (e.g.:  strik-

ing  a  post,  raised  kerb  or 

other street furniture) may result in 

damage to the vehicle (e.g.: defor-

mation of an axle).
To avoid any risk of accident, have 

your  vehicle  checked  by  an  ap-

proved Dealer.

2

6

Operating faults

If a vehicle with an automatic gear-

box breaks down, please refer to the 

information  on  “Towing”  in  Section  5. 

When setting off, if the lever is locked 

in  position 

P  even  though  you  are 

pressing the brake pedal, the lever can 

be released manually. To do this, unclip 

the base of the lever, press recess 6

visible on the gear lever gaiter, and the 

unlocking button 2.

– 

If the road contour and bends in 

the road do not allow you to stay in 

automatic mode (e.g.: in mountain-

ous areas), it is recommended that 

you switch to manual mode.

This will prevent the automatic gear-

box from changing gears repeatedly 

when  climbing,  and  permit  engine 

braking on long descents.

– 

In  cold  weather,  start  the  engine 

and  wait  a  few  seconds  before 

moving the selector lever from posi-

tion 

P or N and engaging it in D or R 

to prevent the engine stalling.

– 

Vehicles  not  fitted  with  traction 

control:  on  a  slippery  surface  or 

surface with a low level of adhesion, 

change to manual mode and select 

second  gear  (or  even  third)  before 

starting the engine to avoid wheel-

spin when accelerating.

In very cold weather, the system 

may prevent the gears from being 

shifted  in  manual  mode  until  the 

gearbox reaches the right tempera-

ture.

For safety reasons, do not 

switch off the ignition before 

the  vehicle  has  come  to  a 

complete standstill.

air vents ................................................(up to the end of the DU)

heating system .....................................(up to the end of the DU)

heating and air conditioning system .....(up to the end of the DU)

3.2

ENG_UD18244_9

Aérateurs, sorties air (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_3

Air vents, air outlets

AIR VENTS, air outlets 

(1/2)

  6  Right-hand side window demister 

vent

  7  Right-hand side air vent

  8  Front  passenger  footwell  heater 

outlets

  9  Rear  passenger  footwell  heater 

outlets (depending on the vehicle)

  1  Left-hand side air vent

  2  Left-hand  side  window  demister 

vent

  3  Windscreen demisting vents

  4  Centre air vents

  5  Control panel

4

5

1

2

3

7

6

8

8

9

9

3.3

ENG_UD18244_9

Aérateurs, sorties air (B90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_3

AIR VENTS, air outlets 

(2/2)

Centre and side air vents

Air flow
To open air vent 10 or 12, press on the 

air vent (point 11) until it is open as far 

as required.

Direction
To direct the air flow, swivel air vent 10 

or 12.

11

10

10

12

Do not add anything to the 

vehicle’s  ventilation  circuit 

(for  example,  to  remove 

bad odours).

There  is  a  risk  of  damage  or  of 

fire.

To  remove  bad  odours  from  your  ve-

hicles, only use the systems designed 

for this purpose. Consult an approved 

Dealer.

air conditioning .....................................(up to the end of the DU)

heating and air conditioning system .....(up to the end of the DU)

heating system .....................................(up to the end of the DU)

air conditioning .....................................(up to the end of the DU)

ventilation .............................................(up to the end of the DU)

temperature regulation .........................(up to the end of the DU)

3.4

ENG_UD25116_1

Chauffage - Ventilation - Air conditionné (B90 - L90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_3

Heating, Ventilation, Air conditioning

HEATING, VENTILATION, AIR CONDITIONING 

(1/2)

Air conditioning controls

(depending on vehicle)
Button B switches the air conditioning 

on or off.
The system 

cannot be switched on if 

control C is set to 0.

Using the air conditioning system ena-

bles you to:
–  lower  the  internal  passenger  com-

partment temperature, especially in 

hot weather, when driving in traffic or 

when the vehicle has been parked in 

the sun;

–  reduce the humidity of the air blown 

into the passenger compartment (re-

moval of condensation).

Fuel consumption increases when the 

air conditioning system is being used 

(switch it off when it is not required).

Note: The air conditioning may be used 

in all conditions but does not operate 

when the external temperature is low.
  Button  B  not  activated  (warning 

light off).
The air conditioning is not operating.

The heating and ventilation controls 

are the same as a vehicle without air 

conditioning.

–  Button B activated (warning light 

on).
The air conditioning is operating.

C

B

3.5

ENG_UD25116_1

Chauffage - Ventilation - Air conditionné (B90 - L90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_3

HEATING, VENTILATION, AIR CONDITIONING 

(2/2)

In very hot weather or when the vehicle 

has been parked in the sun, open the 

doors for a few moments to let the hot 

air escape before starting the engine.
Use the passenger compartment isola-

tion function to lower the temperature 

as quickly as possible to the required 

comfort level. Switch off the air recircu-

lation function once a comfortable level 

has been reached.

When the air conditioning system is op-

erating, all windows must be closed for 

maximum efficiency.
If there is an operating fault, contact an 

approved dealer.

If no cold air is produced

Check that the controls are set correctly 

and that the fuses are sound. If they are 

not, switch off the heating and air condi-

tioning system (warning light integrated 

into button B) and contact an author-

ised dealer.

Adjusting the air temperature.

Move  control  F  to  obtain  the  desired 

temperature. The further the control is 

in the red, the more the temperature will 

be increased.

Do not open the refrigerant 

fluid  circuit.  The  fluid  may 

damage eyes or skin.

B

F

heating system .....................................(up to the end of the DU)

ventilation .............................................(up to the end of the DU)

3.6

ENG_UD25103_1

air conditionné manuel (B90 - L90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_3

Manual air conditioning

MANuAL AIR CONDITIONING 

(1/3)

Distribution of air in the 

passenger compartment

Turn control A.

W

Close  the  dashboard  vents 

for more effective demisting.

All the air is then directed to the wind-

screen and front side window demister 

outlets.

i

The air flow is distributed be-

tween  all  the  air  vents,  the 

front side window demisting vents, the 

windscreen  demisting  vents  and  the 

footwells.

F

The air flow is directed mainly 

towards the footwells.

Controls

A  Adjusting the distribution of air in the 

passenger compartment.

B  Air  conditioning  button  (depending 

on vehicle).

C  Adjusting the ventilation speed.
D  Air recirculation and isolation of the 

passenger compartment.

E  Heated  rear  screen  and  demister 

and heated door mirror button (de-

pending on vehicle).

F  Adjusting the air temperature.

Information and advice for use:
Please see the information on “Air con-

ditioning:  information  and  advice  on 

use”.

F

A

B

C D

E

demisting

rear screen .......................................................(current page)

rear screen

demisting .........................................................(current page)

3.7

ENG_UD25103_1

air conditionné manuel (B90 - L90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_3

MANuAL AIR CONDITIONING 

(2/3)

G

The air flow is directed towards 

the  dashboard  vents  and  the 

footwells.

J

All the air flow is directed to the 

dashboard vents.

This selection is not appropriate if all 

the air vents are closed.

Rear screen de-icing/

demisting

With  the  engine  running,  press 

button E, the operating warning light for 

the button will come on.
This function permits rapid demisting/

de-icing of the rear screen and de-icing 

of the door mirrors (on equipped vehi-

cles).
To  exit  this  function,  press  button  E 

again.
Demisting  automatically  stops  by  de-

fault.

y

Adjusting the 

ventilation speed

Turn control C from 0 to 4.
The  passenger  compartment  is  ven-

tilated by blown air. The blower deter-

mines how much air enters but vehicle 

speed has a slight effect on this.
The further the control is positioned to 

the right, the greater the amount of air 

blown into the passenger compartment.

E

C

3.8

ENG_UD25103_1

air conditionné manuel (B90 - L90 Ph2 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_3

MANuAL AIR CONDITIONING 

(3/3)

Air recirculation operation 

(isolation of the passenger 

compartment)

(depending on vehicle)
Turn control D towards air recirculation 

symbol 

â

.

In these conditions air is taken from the 

passenger compartment and is recircu-

lated, with no air being taken from out-

side the vehicle.

Air recirculation is for:
–  isolating the vehicle from the exter-

nal atmosphere (driving in polluted 

areas, etc.);

–  bringing the passenger compartment 

to the desired temperature as quickly 

as possible.

Prolonged use of this position (iso-

lation mode) may mist up the win-

dows slightly or cause odours due 

to the air not being renewed.

It is therefore advisable to return to 

normal  operation  (external  air)  by 

pressing control D when you have 

passed through the polluted area.

D

air conditioning .....................................(up to the end of the DU)

heating system .....................................(up to the end of the DU)

heating and air conditioning system .....(up to the end of the DU)

ventilation

heating and air conditioning system (up to the end of the DU)

air conditioning ......................................................(current page)

3.9

ENG_UD18246_14

Air conditionné : informations et conseils utilisation (B90 - U90 - L90 Ph2 - F90 Ph2 - R90 Ph2 - H79 - Dacia)

ENG_NU_817-9_B90_Dacia_3

Air conditioning: information and advice on use

AIR CONDITIONING: information and advice on use

Fuel consumption
You will normally notice an increase 

in  fuel  consumption  (especially 

when driving in town) when the air 

conditioning is operating.
For vehicles fitted with air condition-

ing with no automatic mode, switch 

off  the  system  when  it  is  not  re-

quired.
Advice for reducing consumption 

and helping to preserve the envi-

ronment
Drive  with  the  air  vents  open  and 

the windows closed.
If  the  vehicle  has  been  parked  in 

the  sun,  open  the  doors  for  a  few 

moments to let the hot air escape 

before starting the engine. 

Operating faults
As a general rule, contact your ap-

proved dealer in the event of an op-

erating fault.
– 

Reduction in de-icing, demist-

ing  or  air  conditioning  per-

formance.

This may be caused by the pas-

senger  compartment  filter  car-

tridge becoming clogged.

– 

No cold air is being produced.

Check  that  the  controls  are  set 

correctly and that the fuses are 

sound. Otherwise, switch off the 

system.

Do not open the refriger-

ant fluid circuit. The fluid 

may damage eyes or skin.

Presence of water under the ve-

hicle. After prolonged use of the air 

conditioning system, it is normal for 

water to be present under the vehi-

cle. This is caused by condensation.

Maintenance
Refer  to  the  Maintenance  Service 

Booklet for your vehicle for the in-

spection frequency.

 

 

 

 

 

 

 

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