Renault Laguna Coupe (2012 year). Instruction - part 6

 

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Renault Laguna Coupe (2012 year). Instruction - part 6

 

 

catalytic converter.................................(up to the end of the DU)

special features of diesel versions........(up to the end of the DU)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

2.10

ENG_UD6756_3

Particularités des versions diesel (X91 - B91 - K91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Special features of diesel versions

SPeCIaL FeatUReS oF DIeSeL VeRSIoNS

Diesel engine speed

Diesel engines are fitted with injection 

equipment 

which prevents the engine 

speed being exceeded irrespective of 

the gear selected.
If  the  message  “Check  antipollu-

tion”  is  displayed  on  the  instrument 
panel accompanied by the 

Ä

 and 

©

warning  light;  consult  an  ap-

proved dealer straight away.
When  driving,  depending  on  the  fuel 

grade  used,  it  is  possible  that  white 

smoke may be emitted.
This is due to the exhaust particle filter 

being cleaned automatically, and does 

not affect the way the vehicle runs.

Running out of fuel

If  the 

tank  has  been  completely 

drained, the system must be reprimed 

after the tank is refilled: see information 

on the “fuel tank” in section 1 before re-

starting the engine.

Do not park the vehicle or 

run the engine in locations 

where  combustible  sub-

stances  or  materials  such 

as  grass  or  leaves  can  come  into 

contact with the hot exhaust system.

Precautions to be taken in 

winter

To avoid any faults in icy weather:
–  ensure that the battery is always fully 

charged,

–  always  keep  the  diesel  tank  rela-

tively full to avoid water vapour con-

densing in it and accumulating at the 

bottom of the tank.

gear lever...............................................................(current page)

changing gear .......................................(up to the end of the DU)

reverse gear

selecting ..........................................(up to the end of the DU)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

2.11

ENG_UD27733_1

Levier de vitesses (X91 - D91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Gear lever

GeaR LeVeR

Selecting reverse gear

Vehicle with manual gearbox: follow 

the grid marked on knob 1 and, depend-

ing on the vehicle, lift ring 2 against the 

knob to engage reverse gear.
Vehicle with automatic gearbox: refer 

to  the  information  on  the  “Automatic 

gearbox” in Section 2.

The  reversing  lights  will  come  on  as 

soon as reverse gear is selected with 

the ignition on.

An impact to the underside 

of the vehicle (e.g.: striking 

a post, raised kerb or other 

street furniture) may result 

in damage to the vehicle (e.g.: de-

formation of an axle).
To avoid any risk of accident, have 

your  vehicle  checked  by  an  ap-

proved Dealer.

1

2

driving ...................................................(up to the end of the DU)

electronic parking brake .......................(up to the end of the DU)

2.12

ENG_UD11986_3

Frein de parking assisté (X91 - D91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Electronic parking brake

Before leaving the vehicle, 

check  that  the  electronic 

parking  brake  is  fully  ap-

plied.  Indicator  light 2  on 

switch 3  and  indicator  light 

}

 

on the instrument panel light up to 

show that the parking brake is ap-

plied but go out when the doors are 

locked.

Note:
The message “apply parking brake” ap-

pears  on  the  instrument  panel  and  a 

beep sounds to indicate that the elec-

tronic  parking  brake  is  applied  or  re-

leased: This message may appear:
–  with  the  engine  running:  when  the 

driver’s door is opened;

–  with  the  engine  switched  off  (e.g. 

when the engine stalls): when a door 

is opened.

In this case, pull and release switch 3 to 

apply the electronic parking brake.
The brake will be released as soon as 

the vehicle starts and accelerates.

automatic operation

The  electronic  parking  brake  en-

sures vehicle immobilisation when the 

engine is stopped and engine Start/

Stop button 1 is pressed.
In all other instances, e.g. engine stall-

ing, the electronic parking brake is not 

applied  automatically.  Manual  mode 

must be used.
For certain country-specific model ver-

sions, the automatic brake application 

function is not activated. Refer to the in-

formation on “Manual operation”.

aSSISteD PaRKING BRaKe

To confirm that the electronic parking 

brake is applied, the message “parking 
brake applied” and indicator light 

}

 

on the instrument panel and indicator 

light 2 on switch 3 light up.
Indicator light 2 goes out several min-

utes after the electronic parking brake 

has  been  applied  and  indicator  light 

}

  goes  out  when  the  vehicle  is 

locked.

1

2

3

2.13

ENG_UD11986_3

Frein de parking assisté (X91 - D91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Special cases

When parking on a slope or towing a 

trailer, pull switch 3 for a few seconds 

to obtain the maximum braking effect.
To park the vehicle without applying the 

electronic  parking  brake  (if  there  is  a 

risk of freezing, for example):
–  with  the  engine  running  and 

RENAULT  card  in  reader 4,  switch 

off  the  engine  by  pressing  engine 

Start/Stop button 1;

–  select  a  gear  (manual  gearbox)  or 

position 

P (automatic gearbox);

–  depress the brake pedal and press 

switch 3 at the same time;

–  remove the RENAULT card from the 

card reader.

Brief stop

To  manually  activate  the  electronic 

parking brake, (when stopping at a red 

light,  or  stopping  when  the  engine  is 

running, etc.): pull and release switch 3

The brake is released as soon as the 

vehicle is started up again.

aSSISteD PaRKING BRaKe 

(continued)

4

1

3

Manual operation

You can control the electronic parking 

brake manually.

applying the electronic parking 

brake

Pull  switch 3.  Indicator  lights 2  and 

}

 light up on the instrument panel.

Releasing the electronic parking 

brake

With the ignition on, depress the brake 

pedal  then  press  button 3:  indicator 
lights 2 and 

}

 go out.

2

2.14

ENG_UD11986_3

Frein de parking assisté (X91 - D91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

–  If there is an electronic parking brake 

fault,  warning  lights 

®

D

 

and 

}

 light up accompanied by 

the  “Parking  brake  fault”  message 

and beep.
This indicates that it is essential to 

stop immediately (as soon as traffic 

conditions allow).

operating faults

–  If  there  is  a  fault,  warning  lights 

}

 and 

©

 light up on the in-

strument panel accompanied by the 

“Check parking brake” message.
Contact an approved Dealer as soon 

as possible.

aSSISteD PaRKING BRaKe 

(continued)

It  is  therefore  essential  to 

immobilise  the  vehicle  by 

engaging first gear (manual 

gearbox) or position 

P (au-

tomatic  gearbox).  If  the  slope  re-

quires it, chock the vehicle.

Versions with an automatic 

gearbox

For safety reasons, automatic release 

is  deactivated  when  the  driver’s  door 

is  open  or  not  shut  properly  and  the 

engine is running (in order to prevent 

the  vehicle  from  moving  without  the 

driver). A beep draws your attention to 

this and the message “release manu-

ally”  is  displayed  on  the  instrument 

panel.

If  no  lights  or  sounds  are 

apparent,  this  indicates 

a  fault  in  the  instrument 

panel. This indicates that it 

is essential to stop immediately 

(as  soon  as  traffic  conditions 

allow). Ensure that the vehicle is 

correctly immobilised and contact 

an approved Dealer.

Never  leave  your  vehicle 

without  moving  the  selec-

tor lever to position 

P or N

This  is  because  when  the 

vehicle is stationary with the engine 

running  and  a  gear  engaged,  the 

vehicle  may  begin  to  move  if  you 

accelerate.
there is a risk of accidents.

driving ...................................................(up to the end of the DU)

fuel economy ........................................(up to the end of the DU)

advice on antipollution ..........................(up to the end of the DU)

antipollution

advice ..............................................................(current page)

fuel

advice on fuel economy ...................................(current page)

2.15

ENG_UD19886_6

Conseils antipollution, économie de carburant, conduite (X45 - H45 - X85 - B85 - C85 - S85 - X91 - X83 - X61 - F61 - K61 - K85 - X95 - B95 - D95 - J95 - R95 - L38 - X61 

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Advice: antipollution and fuel economy

aDVICe: antipollution, fuel economy and driving 

(1/3)

Your vehicle complies with criteria for 

recycling and recovering vehicles at the 

end of their service life which will come 

into force in 2015.
Some parts of your vehicle have there-

fore been designed to facilitate future 

recycling.
These  parts  are  easy  to  remove  so 

that they can be recovered and reproc-

essed by recycling companies.
By  virtue of  its  design, moderate  fuel 

consumption  and  initial  settings,  your 

vehicle also conforms to current anti-

pollution  regulations.  The  manufac-

turer is actively striving to reduce pol-

lutant  exhaust  gas  emissions  and  to 

save energy. But the fuel consumption 

of your vehicle and the level of pollutant 

exhaust  gas  emissions  are  also  your 

responsibility.  Ensure  that  it  is  main-

tained and used correctly.

aiding fuel economy

Depending on the vehicle, in order to 

optimise consumption, an indicator light 

on the instrument panel will inform you 

of the best moment to upshift or down-

shift gears:

\

 shift up a gear;

[

 shift down a gear.

Maintenance

It is important to remember that failure to 

respect antipollution regulations could 

lead to legal action being taken against 

the vehicle owner. In addition, replacing 

engine, fuel supply system and exhaust 

components with parts other than those 

originally recommended by the manu-

facturer may alter your vehicle so that 

it no longer complies with antipollution 

regulations.

Have  your  vehicle  adjusted  and 

checked by an approved Dealer, in ac-

cordance with the instructions given in 

your  maintenance  schedule:  they  will 

have all the equipment necessary for 

ensuring that your vehicle is maintained 

to its original standard.

engine adjustments

– 

ignition:  this  does  not  require  ad-

justment.

– 

spark plugs: for optimum fuel econ-

omy,  efficiency  and  performance 

the specifications laid down by our 

Design Department must be strictly 

applied.
If  the  spark  plugs  have  to  be 

changed,  use  the  make,  type  and 

gap  specified  for  your  vehicle’s 

engine. Contact an approved dealer 

for this.

– 

idle:  this  does  not  require  adjust-

ment.

– 

air filter, diesel filter: a clogged ele-

ment reduces performance. It must 

be replaced.

2.16

ENG_UD19886_6

Conseils antipollution, économie de carburant, conduite (X45 - H45 - X85 - B85 - C85 - S85 - X91 - X83 - X61 - F61 - K61 - K85 - X95 - B95 - D95 - J95 - R95 - L38 - X61 

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

aDVICe: antipollution, fuel economy and driving 

(2/3)

–  Avoid sudden acceleration.

–  Brake as little as possible. If you an-

ticipate  an  obstacle  or  bend  in  ad-

vance, you may then simply release 

the accelerator pedal.

–  Do  not  try  to  maintain  the  same 

speed up a hill, accelerate no more 

than  you  would  on  the  level.  Keep 

your foot in the same position on the 

accelerator pedal.

–  Double declutching and accelerating 

before switching off are unnecessary 

in modern vehicles.

–  Bad weather, flooded roads:

Do not drive through floods 

if  the  water  is  above  the 

lower  edge  of  the  wheel 

rims.

Driving

–  Drive carefully for the first few miles 

until the engine reaches its normal 

operating  temperature,  rather  than 

let it warm up while the vehicle is sta-

tionary.

–  Speed is expensive.

–  Sporty driving uses a lot of fuel: drive 

with a light right foot.

–  Do not overrev the engine in the in-

termediate gears.

  Always use the highest gear possi-

ble without labouring the engine.

  On versions with an automatic gear-

box, it is preferable to keep the gear 

lever in position 

D.

exhaust gas monitoring 

system

The exhaust gas monitoring system will 

detect any operating faults in the vehi-

cle’s antipollution system.

If this system malfunctions, toxic sub-

stances  may  be  released  into  the  at-

mosphere or damage may occur.

Ä

This  warning  light  on  the  in-

strument panel will indicate if 

there are any faults in the system:

This  lights  up  when  the  ignition  is 

switched  on  and  goes  out  when  the 

engine is started.

–  If it lights up continuously, consult an 

approved Dealer as soon as possi-

ble;

–  if it flashes, reduce the engine speed 

until the light stops flashing. Contact 

your  approved  dealer  as  soon  as 

possible.

obstructions to the driver

On  the  driver’s  side,  only 

use mats adapted to the ve-

hicle that attach to the pre-

installed parts, and regularly check 

their mounting. Do not place several 

mats on top of each other.

Risk of pedals jamming

2.17

ENG_UD19886_6

Conseils antipollution, économie de carburant, conduite (X45 - H45 - X85 - B85 - C85 - S85 - X91 - X83 - X61 - F61 - K61 - K85 - X95 - B95 - D95 - J95 - R95 - L38 - X61 

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

aDVICe: antipollution, fuel economy and driving 

(3/3)

advice on use

–  Electricity  is  fuel;  switch  off  all  the 

electrical  components  which  are 

not really needed. 

however (safety 

first), keep your lights on when the 

visibility is bad (“see and be seen”).

–  Use  the  air  vents.  Driving  with  the 

windows open at 60 mph (100 km/h) 

will  increase  fuel  consumption  by 

4%.

–  Avoid using the car for door-to-door 

calls (short journeys with long waits 

in  between)  because  the  engine 

never reaches its normal operating 

temperature.

tyres

–  An underinflated tyre increases fuel 

consumption.

–  The use of non-recommended tyres 

can increase fuel consumption.

– 

In  vehicles  fitted  with  air  condi-

tioning, it is normal to observe an 

increase  in  fuel  consumption  (es-

pecially  in  urban  conditions)  when 

it  is  used.  For  vehicles  fitted  with 

manual  air  conditioning,  switch  off 

the system when it is not required.
advice for reducing consumption 

and therefore helping to preserve 

the environment:
If the vehicle has been parked in the 

sun, open the doors for a few mo-

ments to let the hot air escape before 

starting the engine.

–  Never  fill  the  fuel  tank  right  to  the 

brim to avoid overflow.

–  Do  not  leave  an  empty  roof  rack 

fitted to the vehicle.

–  It is better to fit a trailer for bulky ob-

jects.

–  When  towing  a  caravan,  fit  a  wind 

deflector and adjust it carefully.

environment ..........................................(up to the end of the DU)

2.18

ENG_UD25716_1

Environnement (sans marque) (X44 - X45 - X77 - X81 - X85 - X90 - X91 - X83 - X61 - TEST - X95 - J95 - R95 - F90 Ph2 - X33 - X47 - X43 - X38 - H79 - X62 - X32 - X09 - 

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Environment

eNVIRoNMeNt

emissions

Your  vehicle  has  been  designed  to 

emit  fewer  greenhouse  gases  (CO2) 

while in use, and therefore to consume 

less fuel (eg. 140 g/km, equivalent to 

5.3 l/100 km for a diesel vehicle).
Our vehicles are also equipped with a 

particle filter system including a cata-

lytic converter, an oxygen sensor and 

an  active  carbon  filter  (the  latter  pre-

vents vapour from the fuel tank being 

released into the open air).
For certain diesel vehicles, this system 

also has a particle filter to reduce the 

volume of soot particles emitted.

Please make your own 

contribution towards 

protecting the environment 

too

–  Worn parts replaced in the course of 

routine  vehicle  maintenance  (vehi-

cle battery, oil filter, air filter, batter-

ies, etc.) and oil containers (empty or 

filled with used oil) must be disposed 

of through specialist organisations.

–  At  the  end  of  the  vehicle’s  service 

life,  it  should  be  sent  to  approved 

centres to ensure that it is recycled.

–  In all cases, comply with local legis-

lation.

Recycling

Your  vehicle  is  85%  recyclable  and 

95% recoverable.
To achieve these objectives, many of 

the vehicle components have been de-

signed to enable them to be recycled. 

The  materials  and  structures  have 

been carefully designed to allow these 

components to be easily removed and 

reprocessed by specialist companies.
In  order  to  preserve  raw  material  re-

sources, this vehicle incorporates nu-

merous parts made from recycled plas-

tics or renewable materials (vegetable 

or  animal-derived  materials  such  as 

cotton or wool).

Your  vehicle  has  been  designed  with 

respect for the 

environment in mind for 

its entire service life: during production, 

use and at the end of its life.

This commitment is illustrated by the of 

the manufacturer eco² signature.

Manufacture

Your vehicle has been manufactured at 

a factory which complies with a policy 

to  reduce  the  environmental  impact 

on the surrounding areas (reduction of 

water and energy consumption, visual 

and noise pollution, atmospheric emis-

sions and waste water; sorting and re-

using waste).

tyres ......................................................(up to the end of the DU)

tyre pressure monitor............................(up to the end of the DU)

tyre pressure.........................................(up to the end of the DU)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

2.19

ENG_UD22198_5

Système de surveillance de pression des pneumatiques (X91 - B91 - K91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

This system monitors the tyre pressure. 

Information is displayed:
–  with the ignition on, when scrolling 

through the trip computer and warn-

ing system information by pressing 

control 2  (refer  to  the  information 

on  the  “trip  computer  and  warning 

system” in Section 1);

–  or  if  there  is  a  fault  when  driving 

(refer to the following page to find out 

more about the warning messages).

Tyre pressure monitor

This  function  is  an  addi-

tional driving aid.
However, the function does 

not  take  the  place  of  the 

driver.  It  cannot,  therefore,  under 

any circumstances replace the vig-

ilance  or  the  responsibility  of  the 

driver.
Check the tyre pressures, including 

the emergency spare wheel, once a 

month.

tyRe PReSSURe MoNItoR 

(1/3)

If the vehicle is equipped with the func-

tion, this system monitors the tyre pres-

sure.

operating principle

Each wheel (except for the emergency 

spare wheel) has a sensor in the infla-

tion valve which periodically measures 

the tyre pressure.
The system informs the driver via the 

trip  computer  and  warning  system 1 

that  the  tyres  are  sufficiently  inflated 

and warns if they are underinflated or 

leaking.

the  tyre  pressure  can  be  adjusted 

when cold (refer to the information on 

“Tyre pressures”).

If  tyre  pressures  cannot  be  checked 

when  the  tyres  are 

cold,  the  recom-

mended pressures must be increased 

by 

0.2 to 0.3 bar (3 PSI).

Never deflate a hot tyre.

1

2

Changing a wheel
The system may take sev-

eral minutes depending on 

use for the new wheel po-

sitions and pressures to be recog-

nised; check the tyre pressures after 

all operations.

2.20

ENG_UD22198_5

Système de surveillance de pression des pneumatiques (X91 - B91 - K91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Display

Display 1  on  the  instrument  panel  in-

forms  you  of  any  tyre  pressure  faults 

(flat tyre, punctured tyre, system fault, 

etc.).

tyRe PReSSURe MoNItoR 

(2/3)

1

“Check tyre pressure”
A shaded wheel B indicates a deflated 

tyre.

“Inflate tyres to motorway pressure”
The tyre pressure is not suitable for the 

speed of travel. Slow down or inflate all 

four tyres to motorway pressure (refer 

to the information on “Tyre pressures”).

“Puncture”
Wheel B  indicates  that  the  tyre  con-

cerned  is  punctured  or  severely  un-

derinflated.  Replace  it  or  contact  an 

approved dealer if it is punctured. Top 

up the tyre pressure if the wheel is de-

flated.
This message appears along with the 

®

 warning light.

“tyre sensors absent” or “check 

tyre sensors”
One  wheel A  disappears,  indicating 

that the sensor on this wheel is missing 

or faulty (e.g. if the emergency spare 

wheel is fitted).

a

B

2.21

ENG_UD22198_5

Système de surveillance de pression des pneumatiques (X91 - B91 - K91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Interchangeability of wheels

If you wish to swap the wheels around, 

please consult an approved dealer to 

reinitialise the system.

emergency spare wheel

If the vehicle is equipped with an emer-

gency  spare  wheel,  it  will  not  have  a 

sensor. When it is fitted to the vehicle, 

the message “tyre sensors absent” is 

displayed on the instrument panel.

Replacing wheels/tyres

This  system  requires  specific  equip-

ment (wheels, tyres, hubcaps, etc.).
Contact an approved dealer to fit new 

tyres and to find out about accessories 

compatible with the system and avail-

able  from  manufacturer’s  accessory 

outlets: the use of any other accessory 

could affect the correct operation of the 

system or damage the system.

tyre repair products

Because  the  valves  are  specially  de-

signed, only use products approved by 

our Technical Department.

tyRe PReSSURe MoNItoR 

(3/3)

Each of the sensors incorporated in the valves 3 is dedicated to a single 

wheel: under no circumstances should you swap the wheels, without re-

setting the system.
There is a risk of incorrect information which could have serious conse-

quences.

3

3

4

C

D

e

F

To  mark  the  correct  position  of  the 

wheel, note the colour of ring 4 (after 

cleaning, if necessary) on each valve:
C  yellow ring
D  black ring
E  red ring
F  green ring

ABS ......................................................(up to the end of the DU)

anti-lock braking system: ABS ..............(up to the end of the DU)

emergency brake assist........................(up to the end of the DU)

emergency braking ...............................(up to the end of the DU)

driving ...................................................(up to the end of the DU)

ASR (traction control) ...........................(up to the end of the DU)

traction control: ASR .............................(up to the end of the DU)

traction control system: ASR ................(up to the end of the DU)

electronic stability control: ESC ............(up to the end of the DU)

ESC: electronic stability control ............(up to the end of the DU)

Hill Start Assist......................................(up to the end of the DU)

2.22

ENG_UD27695_10

Dispositifs de correction et d’assistance à la de conduite (X91 - B91 - K91 - D91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

aBS (anti-lock braking 

system)

Under heavy braking, the ABS prevents 

the  wheels  from  locking,  allowing  the 

stopping distance to be managed and 

keeping control of the vehicle.
Under these circumstances, the vehi-

cle can be steered to avoid an obstacle 

whilst braking. In addition, this system 

can increase stopping distances, par-

ticularly on roads with low surface grip 

(wet ground etc.).

You  will  feel  a  pulsation  through  the 

brake  pedal  each  time  the  system  is 

activated. The ABS does not in any way 

improve the vehicle's physical perform-

ance relating to the road surface and 

roadholding. It is still 

essential to follow 

the rules of good driving practice (such 

as driving at a safe distance from the 

vehicle in front etc.).

Driver correction devices and aids

DRIVeR CoRReCtIoN DeVICeS aND aIDS 

(1/5)

Depending  on  the  vehicle,  they  may 

comprise:

–  the  aBS  (anti-lock  braking 

system);

–  eSC (electronic stability program) 

with understeer control and aSR 

traction control;

–  emergency brake assist with, de-

pending  on  the  vehicle,  braking 

anticipation;

–  rear wheel steering.

In  an  emergency,  apply 

firm  and 

continuous pressure to the brake 

pedal.  There  is  no  need  to  pump 

it  repeatedly.  The ABS  will  modu-

late the force applied in the braking 

system.

These functions are an ad-

ditional aid in the event of 

critical  driving  conditions, 

enabling the vehicle behav-

iour to be adapted to suit the driving 

conditions.
However, the functions do not take 

the  place  of  the  driver. 

they  do 

not increase the vehicle’s limits 

and  should  not  encourage  you 

to drive more quickly. Therefore, 

they  can  under  no  circumstances 

replace the vigilance or responsibil-

ity of the driver when manoeuvring 

the vehicle (the driver must always 

be ready for sudden incidents which 

may occur when driving).

Your  braking  systems 

are  partially  operational. 

However,  it  is

  dangerous 

to  brake  suddenly  and 

it  is  essential  to  stop  immediately, 

as soon as traffic conditions allow. 

Contact an approved dealer.

operating faults:

– 

©

  and 

x

  lit  up  on  the  in-

strument  panel  alongside  mes-

sages “Check ABS”, “Check braking 

system” and “Check ESC”: indicates 

the ABS, ESC and emergency brake 

assist  are  deactivated. 

Braking  is 

always enabled;

–   

x

D

©

 and 

®

 lit 

up on the instrument panel alongside 

the message “Braking system fault”: 

this indicates a fault in the braking 

system.

In  both  cases,  consult  an  approved 

dealer.

2.23

ENG_UD27695_10

Dispositifs de correction et d’assistance à la de conduite (X91 - B91 - K91 - D91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

DRIVeR CoRReCtIoN DeVICeS aND aIDS 

(2/5)

hill start assistance

This  function  assists  the  driver  when 

starting on hills. It prevents the vehicle 

from rolling backwards, depending on 

the slope, by automatically applying the 

brakes when the driver lifts his/her foot 

off the brake pedal to depress the ac-

celerator pedal.

System operation
It only operates when the gear lever is 

in a position other than neutral (other 

than 

N  or  P  for  automatic  transmis-

sions)  and  the  vehicle  is  completely 

stationary (brake pedal depressed)
The  system  holds  the  vehicle  for  ap-

proximately 

2 seconds. The brakes are 

then gradually released (the vehicle will 

move according to the slope).

The  hill  start  assistance 

system  cannot  completely 

prevent  the  vehicle  from 

rolling backwards in all sit-

uations (extremely steep gradients, 

etc.).
In all cases, the driver may depress 

the brake pedal to prevent the vehi-

cle from rolling backwards.
The  hill  start  assistance  function 

should  not  be  used  for  prolonged 

stops: use the brake pedal.
This function is not designed to im-

mobilise the vehicle permanently.
If necessary, use the brake pedal to 

stop the vehicle.
The driver must remain particularly 

vigilant when driving on slippery or 

low-grip surfaces and/or on hills.
Risk of serious injury.

2.24

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Dispositifs de correction et d’assistance à la de conduite (X91 - B91 - K91 - D91 - Renault)

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DRIVeR CoRReCtIoN DeVICeS aND aIDS 

(3/5)

electronic stability control 

eSC with understeer control 

and traction control aSR

electronic stability control eSC
This system helps you to keep control 

of the vehicle in critical driving condi-

tions (avoiding an obstacle, loss of grip 

on a bend, etc.).

operating principle

A sensor in the steering wheel detects 

the direction selected by the driver.
Other  sensors  throughout  the  vehicle 

measure the actual direction.
The  system  compares  driver  input  to 

the actual trajectory of the vehicle and 

corrects the trajectory, if necessary, by 

controlling the braking of certain wheels 

and/or engine power. In the event that 

the  system  is  engaged,  warning  light 

 flashes on the instrument panel.

Understeer control
This system optimises the action of the 

ESC in the case of pronounced under-

steer (loss of front axle road holding).

traction control (aSR)
This system helps to limit wheelspin of 

the drive wheels and to control the ve-

hicle when pulling away accelerating or 

decelerating.
operating principle

Using  the  wheel  sensors,  the  system 

measures and compares the speed of 

the drive wheels at all times and slows 

down their over-rotation. If a wheel is 

starting to slip, the system brakes au-

tomatically until the drive supplied be-

comes compatible with the level of grip 

under the wheel again.
The  system  also  adjusts  the  engine 

speed  to  the  grip  available  under  the 

wheels, independently of the pressure 

exerted on the accelerator pedal.

operating faults
When  the  system  detects  an  operat-

ing fault the message “Check ESC” and 

warning light 

©

 appear on the in-

strument panel. In this case, the ESC 

and ASR are deactivated.
Consult an approved dealer.

2.25

ENG_UD27695_10

Dispositifs de correction et d’assistance à la de conduite (X91 - B91 - K91 - D91 - Renault)

ENG_NU_939-3_D91_Renault_2

Disabling the aSR function
In some situations (driving on very wet 

ground: snow, mud, etc. or driving with 

snow  chains  fitted),  the  system  may 

reduce the engine output to limit wheel-

spin. If this is not required, it is possible 

to deactivate the function by pressing 

switch 1.

The  message  “Traction  control  off”  is 

displayed  on  the  instrument  panel  to 

inform you.

Traction control (ASR) offers additional 

safety; it is recommended that you do 

not  drive  with  the  function  disabled. 

Correct  this  as  soon  as  possible  by 

pressing switch 1 again.
Note: The function is reactivated auto-

matically when the ignition is switched 

on or when a speed of approximately 

24 mph (40 km/h) is exceeded.

emergency brake assist

This  system  supplements  the  ABS 

and helps reduce vehicle stopping dis-

tances.

operating principle
The system is for detecting an emer-

gency  braking  situation.  In  this  case, 

the braking assistance immediately de-

velops maximum power and may trig-

ger ABS regulation.
ABS braking is maintained as long as 

the brake pedal is applied.

DRIVeR CoRReCtIoN DeVICeS aND aIDS 

(4/5)

1

hazard warning lights switching on

Depending on the vehicle, these may 

light up in the event of sudden decel-

eration.

operating faults

When  the  system  detects  an  operat-

ing  fault  the  message  “Check  brak-

ing system” appears on the instrument 

panel  along  with  the 

©

  warning 

light.
Consult an approved dealer.

Braking anticipation

Depending  on  the  vehicle,  when  you 

rapidly  release  the  accelerator,  the 

system  anticipates  the  braking  ma-

noeuvre  in  order  to  reduce  stopping 

distances.
Special cases

When using the cruise control:

–  if you use the accelerator, when you 

release  it,  the  system  may  be  trig-

gered;

–  if you do not use the accelerator, the 

system will not be triggered.

 

 

 

 

 

 

 

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