|
|
|
содержание .. 22 23 24 25 ..
3
2
2.24
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(3/7)
Значение сохранится после нескольких
минут езды.
Примечание.
Эталонное давление воз
-
духа в шинах не должно быть меньше
давления, указанного на этикетке на тор
-
цевой части двери.
Процесс повторной инициализации
При включенном зажигании:
– нажмите кнопку
3
несколько раз, что
-
бы выбрать функцию «SEt tP», или, в
зависимости от автомобиля, на щит
-
ке приборов
2
появится сообщение
«=0=»;
– нажмите и удерживайте (около 3 се
-
кунд) кнопку
3
для запуска системы
инициализации. Мигание в течение
примерно пяти секунд, а также поя
-
вившееся сообщение «SEt tP» или, в
зависимости от автомобиля, сообще
-
ние «=0=» указывают на то, что запрос
на установку эталонного значения
давления воздуха в шинах принят.
СИСТЕМА A (продолжение)
Установка эталонного значения давле
-
ния в шинах
Ее следует проводить:
– после каждого накачивания или регу
-
лировки давления в шинах;
– если эталонное давление в шинах из
-
меняется в соответствии с условиями
эксплуатации (для пустого автомобиля,
нагруженного автомобиля, для движе
-
ния по автомагистрали и т. д.);
– после замены колеса;
– после использования комплекта для
накачивания шин;
– после
перестановки
колес
(однако,
данная практика не рекомендуется).
Установка эталонного значения всегда
должна производиться после проверки
давления воздуха в холодных шинах.
Давление в шинах должно соответство
-
вать условиям эксплуатации автомобиля
(для пустого автомобиля, нагруженного
автомобиля, для движения по автомаги
-
страли и т. д.).
2.25
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(4/7)
Проверка давления и подкачка шин
Давление должно приводится в норму
на холодных шинах
(см. этикетку на тор
-
цевой части двери водителя).
Если нет возможности измерить давле
-
ние на
холодных
шинах, следует уве
-
личить рекомендованные значения на
0,2–0,3
бар (
3
PSI).
Никогда не выпускайте воздух из на
-
гретых шин для приведения давления
в норму.
После каждого накачивания или регули
-
ровки давления в шинах запускайте по
-
вторную инициализацию эталонного зна
-
чения давления воздуха в шинах.
Замена колес и шин
Используйте
только
рекомендованное
техническими
отделами
компании-про
-
изводителя оборудование. В противном
случае система может работать некор
-
ректно или с запозданием. См. раздел
«Шины» в главе 5.
Повторите установку эталонного
значения давления воздуха в шинах
Сигнальная лампа
мигает несколь
-
ко секунд, а затем горит непрерывно.
Она указывает на то, что запрос на уста
-
новку эталонного значения давления воз
-
духа в шинах нужно повторить.
Система не может нормально
функционировать
Сигнальная лампа
мигает несколь
-
ко секунд, а затем горит непрерывно.
Это указывает на то, что на автомобиле
установлено запасное колесо, размер
которого отличается от других четырех
колес.
Систему необходимо проверить
Сигнальная лампа
мигает несколь
-
ко секунд, а затем начинает гореть непре
-
рывно вместе с оранжевой сигнальной
лампой
.
Они указывают на неисправность систе
-
мы. Обратитесь к представителю компа
-
нии-производителя.
СИСТЕМА A (продолжение)
Сообщение
Накачайте шины
Сигнальная лампа
горит непре
-
рывно.
Она указывает, что по меньшей мере одно
из колес спущено или проколото.
Если колесо спустило, накачайте его.
В случае прокола замените колесо или
обратитесь к представителю компании-
производителя.
Проверьте в холодном состоянии давле
-
ние в четырех шинах и установите эталон
-
ное значение давления воздуха в них.
Сигнальная лампа
погаснет после
запуска процесса установки эталонного
значения давления воздуха в шинах.
Система может не обнаружить рез
-
кое падение давления (разрыв шины
и т. п.).
1
2.26
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(5/7)
Установка эталонного значения давле
-
ния в шинах
Ее следует проводить:
– если эталонное давление в шинах из
-
меняется в соответствии с условиями
эксплуатации (для пустого автомобиля,
нагруженного автомобиля, для движе
-
ния по автомагистрали и т. д.);
– после
перестановки
колес
(данная
практика не рекомендуется);
– после замены колеса.
Установка эталонного значения всегда
должна производиться после проверки
давления воздуха в холодных шинах.
Давление в шинах должно соответство
-
вать условиям эксплуатации автомобиля
(для пустого автомобиля, нагруженного
автомобиля, для движения по автомаги
-
страли и т. д.).
СИСТЕМА B
Принцип действия
Каждое колесо (кроме запасного) име
-
ет встроенный в клапан датчик, который
регулярно замеряет давление в шине во
время движения.
Сигнальная лампа
1
загорается и
продолжает гореть, предупреждая води
-
теля о недостаточном давлении воздуха
в шинах (спущенное колесо, прокол шины
и т. п.).
СИСТЕМА A (продолжение)
После каждой замены колеса/шины отре
-
гулируйте давление в шине и запустите
повторную
инициализацию
эталонного
значения давления воздуха в шинах.
Запасное колесо
Если автомобиль оборудован запасным
колесом и оно установлено, отрегули
-
руйте давление и запустите повторную
инициализацию эталонного значения дав
-
ления воздуха в шинах.
Комплект для накачивания шин
Используйте
только
рекомендованное
компанией-производителем
оборудова
-
ние. В противном случае система может
работать некорректно или с запозданием.
См. раздел «Шины» в главе 5.
После использования комплекта для на
-
качивания шин отрегулируйте давление
и запустите повторную инициализацию
эталонного значения давления воздуха в
шинах.
Данная
система
является
дополнительным средством,
облегчающим вождение.
Однако эта система не за
-
меняет водителя. Несмотря на её на
-
личие, водитель должен быть всегда
осторожен и внимателен.
Раз в месяц проверяйте давление в
шинах, в том числе и в шине запасного
колеса.
2
3
2.27
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СНИЖЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
(6/7)
СИСТЕМА B (продолжение)
Процесс повторной инициализации
При включенном зажигании:
– нажмите кнопку
3
несколько раз, чтобы
выбрать функцию «SEt tP», или, в зави
-
симости от автомобиля, на щитке при
-
боров
2
появится сообщение «=0=»;
– нажмите и удерживайте (около 3 се
-
кунд) кнопку
3
для запуска системы
инициализации.
Сообщение
Приведите в норму давление воздуха
в шинах
Сигнальная
лампа
горит
не-
прерывно.
Она указывает на недостаточное давле
-
ние по меньшей мере в одном из колес.
Проверьте и отрегулируйте, при необ
-
ходимости,
давление
в
четырех
ши
-
нах в холодном состоянии. Сигнальная
лампа
гаснет через несколько ми
-
нут езды.
Мигание в течение примерно пяти
секунд, а также появившееся сооб
-
щение «SEt tP» или, в зависимости от
автомобиля, сообщение «=0=» указы
-
вают на то, что запрос на установку
эталонного значения давления воздуха
в шинах принят.
Значение сохранится после нескольких
минут езды.
Примечание.
Эталонное давление воз
-
духа в шинах не должно быть меньше
давления, указанного на этикетке на тор
-
цевой части двери.
Система может не обнаружить рез
-
кое падение давления (разрыв шины
и т. п.).
содержание .. 22 23 24 25 ..
|
|
|