|
|
|
содержание .. 20 21 22 23 ..
1
2.16
Индикатор переключения
передач 1
С целью экономии топлива сигнальная
лампа на приборной панели информи-
рует Вас о наилучшем моменте для пе-
рехода на повышенную или пониженную
передачу:
включите повышенную передачу;
включите пониженную передачу.
Расход топлива определен стандартным
утвержденным методом. Данный метод
используется всеми производителями и
позволяет сравнивать автомобили между
собой. Фактический расход топлива зави
-
сит от условий эксплуатации автомобиля,
оборудования и стиля вождения. Ниже
приведены рекомендации по оптимиза
-
ции расхода топлива.
В зависимости от комплектации, автомо
-
биль может иметь множество функций
для снижения расхода топлива:
– тахометр;
– индикатор изменения передач;
– режим
«ECO»
, включаемый кнопкой
ECO
.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ, ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ «ECO»
(1/4)
3
2
2.17
Отключение системы
Нажмите выключатель
3
.
Сигнальная лампа
2
погаснет на
щитке приборов при выключении режима.
Включение функции
Нажмите на выключатель
3
.
Сигнальная лампа
2
загорится на
щитке приборов при включении режима.
Во время движения вы можете временно
выйти из режима
«ECO»
и воспользо
-
ваться при необходимости максимальной
мощностью двигателя.
Для этого следует сильно и до упора на-
жать на педаль газа.
Режим
«ECO»
включится
вновь
автоматически при отпускании педали ак
-
селератора.
Режим «ECO»
Режим
«ECO»
представляет собой функ
-
цию для оптимизации расхода топлива.
Он ограничивает работу некоторых энер
-
гоемких систем автомобиля (отопление,
кондиционирование
воздуха,
рулевое
управление с усилителем и т. д.) и управ
-
ляющие действия во время движения
(разгон, переключение передачи, работа
системы регулирования скорости движе
-
ния, замедление и т. д.).
Ограничение интенсивности разгона по-
зволяет снизить расход топлива в режиме
городского и загородного движения. При
включенном режиме
«ECO»
снижение ин-
тенсивности отопления салона является
нормальным явлением.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ, ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ «ECO»
(2/4)
2.18
– Не разгоняйтесь слишком интенсивно.
– Тормозите как можно реже. Старайтесь
заранее оценить обстановку на дороге
(препятствие или поворот), тогда Вам
будет достаточно лишь снять ногу с пе
-
дали акселератора.
– При движении на подъемах не стре
-
митесь сохранить прежнюю скорость;
не нажимайте на педаль акселератора
больше, чем при движении по горизон
-
тальному участку дороги: удерживайте
ногу на педали акселератора в том же
положении.
– Двойное выключение сцепления и «пе
-
регазовка» при переключении передач
перед остановкой двигателя совершен
-
но излишни на современных автомоби
-
лях.
– В неблагоприятных погодных условиях,
на залитых водой дорогах.
Не выезжайте на затоплен
-
ную дорогу, если уровень
воды выше нижнего края ко
-
лесных дисков.
Рекомендации по вождению,
режим вождения «ECO»
Поведение
– Аккуратная езда с небольшой скорос-
тью до полного прогрева двигателя
предпочтительнее прогрева двигателя
на холостом ходу на стоянке.
– Скорость – дорогое удовольствие.
– «Спортивная» манера вождения стоит
дорого – отдайте предпочтение «плав
-
ному» стилю управления автомоби
-
лем.
– Не нажимайте сильно на педаль аксе
-
лератора во время движения на проме
-
жуточных передачах.
Старайтесь всегда использовать выс
-
шую возможную в данных условиях
движения передачу.
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ, ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ «ECO»
(3/4)
Неудобство управления
На водительском месте ис
-
пользуйте
только
коврики,
предназначенные именно для
данного автомобиля, закре
-
пляющиеся с помощью специальных
элементов конструкции, и регулярно
следите за надежностью их крепления.
Не используйте несколько ковриков,
укладывая их один на другой.
Это создает риск заклинивания пе
-
далей.
2.19
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ, ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ ВОЖДЕНИЯ «ECO»
(4/4)
–
На автомобилях с системой конди-
ционирования воздуха
при ее ис
-
пользовании
увеличивается
расход
топлива, особенно при движении в
городском
режиме.
В
автомобилях
с системой кондиционирования без
функции автоматического управления
выключайте кондиционер, когда в нем
нет необходимости.
Советы, которые помогут Вам умень
-
шить расход топлива и защитить окру
-
жающую среду:
Если Ваш автомобиль находился на сто
-
янке в очень жаркую погоду или под пря
-
мыми лучами солнца, рекомендуем про
-
ветрить его салон в течение нескольких
минут, прежде чем запустить двигатель.
– Не ездите с установленным на крыше
пустым багажником.
– Перевозите громоздкие грузы на при
-
цепе.
– Для перевозки громоздких грузов ис
-
пользуйте прицеп.
– При буксировке жилого прицепа ис
-
пользуйте специальный аэродинами
-
ческий дефлектор; не забудьте отрегу
-
лировать его положение.
– Избегайте использования автомобиля
для частых и коротких поездок в соче
-
тании с длительными остановками –
это не позволяет двигателю прогреться
до нормальной рабочей температуры.
Советы по эксплуатации
– Отдайте предпочтение режиму
«ECO»
.
– Потребление электроэнергии ведет к
увеличению расхода топлива, поэтому
всегда выключайте ненужные элек
-
троприборы.
Однако
, из соображений
безопасности, оставляйте фары вклю-
ченными при плохой видимости (чтобы
«видеть и быть видимым»).
– Используйте дефлекторы штатной сис
-
темы вентиляции салона. При скорости
100 км/ч езда с открытыми окнами уве
-
личивает расход топлива на 4 %.
– Не переполняйте бак при заправке во
избежание расплескивания топлива.
Шины
– Слишком низкое давление воздуха в
шинах способствует повышению рас
-
хода топлива.
– Установка на автомобиль шин, отлич
-
ных от рекомендованных изготовите
-
лем, также может привести к повыше-
нию расхода топлива.
содержание .. 20 21 22 23 ..
|
|
|