Renault Laguna I. Руководство - часть 499

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Технические характеристики

12-3

12

Наименование

ИЗГОТОВИТЕЛЬ/ТИП

ПРИМЕЧАНИЯ

Электромагнитный
клапан регулирования
холостого хода

BOSCH

Напряжение:

12 Вольт

Сопротивление при
измерении между контактами

1-3: 24 Ом
1-2: 12 Ом
2-3: 12 Ом

Абсорбер

—

Электромагнитный
клапан

Напряжение: 12 Вольт (с управлением по закону
циклического открытия)
Сопротивление обмотки: 30 ± 5 Ом

Обогреваемый
кислородный датчик

—

Напряжение при 850

!С

Богатая топливная смесь: > 625 милливольт
Бедная топливная смесь:  0-80 милливольт
Сопротивление резистора подогрева, при измерении
между контактами 1-2: 2-15 Ом
Момент затяжки: 4-5 даН

""""м

Обнаружение
неисправностей

КАРТОЧКА № 47

КОД D13

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ S8

Потенциометр дроссельной заслонки:
При регулировании холостого хода 0 

& #08 & 1000

При полной нагрузке

#17 

' 77

Коррекция оборотов холостого хода
по закону циклического открытия

20 

& #12 & 40

Адаптивная коррекция оборотов
холостого хода по закону
циклического открытия

-12,5 

& #21 & +12,5

Адаптивная коррекция состава
топливной смеси холостого хода

0,75 

& #30 & 1,25

Адаптивная коррекция состава
топливной смеси на нагруженных
режимах

-1 

& #31 & 1

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Блок дроссельной заслонки

12-4

12

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН

"м

Болт крепления блока дроссельной
заслонки к впускному коллектору

2

СНЯТИЕ

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите:
– два болта (1) крепления корпуса воздушного

фильтра;

– от воздушного рукава трубку системы

рекуперации паров масла (2);

– трубку (3), соединенную с корпусом

термостата;

– трубку (4), соединенную с электромагнитным

клапаном регулирования холостого хода;

– вакуумную трубку (5).

Отсоедините датчик температуры воздуха (12).

Распустите хомут (6) крепления воздухопровода к
блоку дроссельной заслонки.

Снимите воздушный рукав (13).

Отсоедините:
– разъем (7) потенциометра дроссельной

заслонки;

– трос привода дроссельной заслонки (8);
– шаровой шарнир (9) тяги системы круиз-

контроля;

– трубку системы рекуперации паров

топлива (10);

– трубку системы рекуперации паров масла (11)

(при помощи приспособления Mot. 1311-06).

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Блок дроссельной заслонки

12-5

12

Отверните болты (14) крепления блока
дроссельной заслонки, затем снимите блок.

ПРИМЕЧАНИЕ: потенциометр дроссельной
заслонки нерегулируемый.

УСТАНОВКА

Замените бумажную прокладку.

Установка производится в порядке, обратном
снятию.

СИСТЕМА СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ

Впускной коллектор

12-6

12

МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ, даН

"м

Болт крепления впускного коллектора

2

Болт крепления распределителя
воздуха

2,5

СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите верхнюю крышку двигателя.

Установите кусок картона перед радиатором,
чтобы не повредить его.

Отсоедините:
– высоковольтные провода от катушек

зажигания;

– 3 массовых провода (2);
– трубку (3) системы рекуперации паров масла

(при помощи приспособления Mot. 1311-06);

– электрические разъемы инжекторов;
– трубку, соединенную с регулятором давления

топлива;

– трубопровод (5) подвода и трубопровод (6)

возврата топлива.

Снимите:
– болты крепления кронштейна электропроводки

(7) и наклоните его вперед;

– два болта (8), крепящих корпус воздушного

фильтра;

– от воздушного рукава трубку системы

рекуперации паров масла (9);

– трубку (10), соединенную с корпусом

термостата;

– трубку (11), соединенную с электромагнитным

клапаном регулирования холостого хода;

– вакуумную трубку (12).

Отсоедините датчик температуры воздуха (21).

Распустите хомут (13) крепления воздухопровода
к блоку дроссельной заслонки.

Снимите воздушный рукав (22).