Renault Laguna I. Руководство - часть 164

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Рулевое управления с адаптивным усилителем

38-94

38

Левый барграф 9 высвечивается

Отсутствие сигнала с дополнительного

датчика скорости (автомобиль)

Разомкнутая цепь
Короткое замыкание на массу
Короткое замыкание на +12 В
Разомкнутая цепь питания датчика

на контакте В1 разъема
компьютера

Находится ли спидометр автомобиля в

рабочем состоянии?

да

нет

нет

Отремонтируйте

электропроводку между

соединением проводов 4Q и

контактом В1 разъема

компьютера.

Введите код GО** для

удаления информации о

неисправности из памяти, а

затем код G13* для выхода

из диагностического

режима.

Проверьте состояние датчика и его крепление

на коробке передач.

При необходимости отремонтируйте.

Введите код GО** для удаления информации о

неисправности из памяти, а затем код G13* для

выхода из диагностического режима.

Дорожное испытание покажет, устранена ли

неисправность.

Сохранилась ли неисправность?

нет

да

Включите зажигание и проверьте наличие

напряжения +12 В между контактами: А1 и С1

датчика и точкой А1 соединения с массой

автомобиля.'

Все правильно?

нет

да

#

$

%

Проведите дорожное испытание

автомобиля, используя прибор ХR25 в

качестве импульсного детектора

(клавиша G и провод в гнезде Vin) и

проверьте наличие импульсов на контакте

В1 присоединенного разъема компьютера.

Обнаружены ли импульсы?

Замените компьютер.

Введите код G74** для

программирования

установок, а затем код

G13* для выхода из

диагностического режима.

В норме.

Отремонтируйте электропроводку

(см. схему электропроводки автомобиля).

Введите код GО** для удаления

информации о неисправности из памяти, а

затем код G13* для выхода из

диагностического режима.

А

да

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Рулевое управления с адаптивным усилителем

38-95

38

Левый барграф 9 высвечивается

Отсутствие сигнала с дополнительного

датчика скорости (автомобиль)

Проведите дорожное испытание

автомобиля с помощью прибора ХR25 в

качестве импульсного детектора (клавиша G

и провод в гнезде Vin) и проверьте наличие

импульсов на контакта В1 соединенного

разъема компьютера.

Обнаружены ли импульсы?

да

нет

Еще при проведении дорожного испытания

с прибором ХR25, используемым в качестве

импульсного детектора, проверьте наличие

импульсов на клемме В1 присоединенного

разъема датчика скорости.

Обнаружены ли импульсы?

нет

да

Отремонтируйте электропроводку между

контактом В1 разъема компьютера и

контактом В1 разъема датчика.

Введите код G0** для удаления

информации о неисправности из памяти, а

затем код G13* для выхода из

диагностического режима.

Замените компьютер.

Введите код G74** для программирования

установок, а затем код G13* для выхода из

диагностического режима.

Замените дополнительный датчик скорости

(автомобиль) (проверьте также состояние

зубчатых венцов, которые видны через

отверстие для датчика в картере коробки

передач.

А

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Рулевое управления с адаптивным усилителем

38-96

38

Левый барграф 10 высвечивается

Неустойчивый сигнал от дополнительного

датчика скорости

Проверьте соединения и электропроводку:

– датчика скорости,
– компьютера.

При необходимости отремонтируйте, после чего

введите код G0** для удаления информации о

неисправности из памяти, а затем код G13*для выхода

из диагностического режима.

Дорожное испытание автомобиля покажет, устранена

ли неисправность.

Сохранилась ли неисправность?

нет

да

Замените дополнительный датчик скорости.

Введите код G0** для удаления информации о

неисправности из памяти, а затем код G13*для выхода

из диагностического режима.

Дорожное испытание автомобиля покажет, устранена

ли неисправность.

Сохранилась ли неисправность?

нет

да

Замените компьютер.

Введите код G74* для программирования установок, а

затем код G13* для выхода из диагностического

режима.

В норме.

В норме.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Рулевое управления с адаптивным усилителем

38-97

38

Левый барграф 12 высвечивается

Электромагнит рулевого управления с

переменным усилением

Разомкнутая цепь
Короткое замыкание на массу

на контактах А5 и А6 разъема
компьютера

При выключенном зажигании и разъединенном двухконтактном разъеме

электромагнита рулевого управления с адаптивным усилением

проверьте сопротивление электромагнита между контактами А5 и А6.

Получено ли значение ~ 6-7 Ом при температуре 20

(С?

нет

да

Зажигание выключено.

Проверьте целостность и изоляцию электропроводки от массы между

контактами:

Разъем компьютера
рулевого управления
с адаптивным
усилением

А5

D2

А6

D3

Белый разъем R34 (*),
голубой модуль

Белый разъем R34 (*),
голубой модуль

D2

A

D3

B

2-контактный разъем
электромагнита рулевого
управления с адаптивным
усилением (со стороны
проводки автомобиля)

нет

При необходимости отремонтируйте.

Введите код G0** для удаления информации о неисправности из

памяти, а затем код G13* для выхода из диагностического режима.

Дорожное испытание покажет, устранена ли неисправность.

Сохранилась ли неисправность?

да

Замените компьютер.

Введите код G74** для программирования установок, а затем код

G13*для выхода из диагностического режима.

(*) ПРИМЕЧАНИЕ: Разъем R34 расположен в коммутационном блоке моторного отсека.

#

$

%

+

,

-

+

,

-

#

$

%

#

$

%

В норме.

Замените рулевой

механизм.

Введите код G0** для

удаления информации о

неисправности из

памяти.

Используйте командные

режимы для проверки

работы рулевого

управления с

адаптивным усилением

G01* для

максимального

усиления

G02* для минимального

усиления