Renault Laguna I. Руководство - часть 73

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Реле давления усилителя рулевого управления

17-125

17

Двигатель F3R

Реле давления позволяет во время
маневрирования при парковке увеличить обороты
холостого хода.

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Реле блокирования впрыска

17-126

17

Реле управления топливным насосом и реле
блокирования впрыска расположены внутри
корпуса компьютера.

Реле управления топливным насосом легко
распознается по подведенных к контактам 3 и 5
проводам увеличенного сечения (5 мм

2

).

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Датчик верхней мертвой точки

17-127

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

Датчик верхней мертвой точки крепится на
верхней части картера сцепления возле блока
дегазации (1).

Снятие датчика не вызывает особых проблем; но
нужно быть осторожным, чтобы не уронить винт
или шайбу в картер сцепления.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Характеристики

19-1

19

КОЛИЧЕСТВО И КАЧЕСТВО НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩЕЙ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Двигатель

Количество (в литрах)

Качество

Особенности

F3P

7,4

F3R

7

Z7X

10

ТЕРМОСТАТ

Двигатель

Температура начала

открытия (

qqqqC)

Температура прекращения

открытия (

qqqqC)

Ход (в мм)

F3P

F3R

89

99

9

Z7X

84

96

9

GLACEOL AL (тип C)

используется только

как охлаждающая

жидкость

Минимальная допустимая температура
использования –23

qC, используется в

странах с умеренно теплым и холодным
климатом

Минимальная допустимая температура
использования –40

qC, используется в

странах с очень холодным климатом