Renault Laguna I. Руководство - часть 70

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-113

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

В строке 11 высвечивается левый барграф

Цепь инжекторов

Наберите на клавиатуре прибора XR25 *11, чтобы узнать

характер неисправности

CO.0

=

обрыв или короткое замыкание на массу

СС.1

=

короткое замыкание на + 12 В

def

=

неисправность записывается в память

линий 4 и 30
компьютера

Примечание: Обнаружение неисправности также для:

Обрыва цепи 6 инжекторов,
Короткого замыкания в одном инжекторе

Барграф высвечивается при работе стартера примерно 10 с.

Барграфы 9 левый, 14 левый и 14 правый

также высвечиваются (высвечиваются

постоянно или мигают)?

да

нет

Проверьте сопротивление каждого

инжектора.

Все в порядке?

нет

да

Подключите контактную плату SUS 1228

вместо компьютера и удостоверьтесь в

отсутствии обрыва и короткого замыкания

между разъемами инжекторов (контакт 2) и

контактами 30 и 4 контактной платы.

При необходимости выполните ремонт

проводки.

Неисправность осталась?

нет

да

Замените компьютер











Замените предохранитель на 30 А в

коммутационном блоке двигателя.

Замените один или все неисправные

инжекторы.

Успешный результат

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-114

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

В строке 12 высвечивается правый барграф

Информация о топливном насосе

Обрыв линии 52 компьютера

Неисправность записывается в память

Проверьте наличие +12 В на контакте 3

реле топливного насоса.

Напряжение имеется?

нет

да

Во время фазы временной задержки при

включении зажигания проверьте наличие

+12 В на контакте 5 реле.

Напряжение имеется?

нет

да

Подключите контактную плату SUS 1228

вместо компьютера и удостоверьтесь в

отсутствии обрыва проводки между

контактом 5 реле топливного насоса и

контактом 52 компьютера (контактной

платы).

При необходимости выполните ремонт

проводки.

Неисправность осталась?

нет

да

Замените компьютер впрыска

Проверьте соединение провода с контактом 3

разъема реле 236.

Замените реле

Успешный результат

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-115

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

В строке 13 высвечивается левый барграф

Защита памяти

Обрыв линии 32 компьютера

Неисправность записывается в память

Этот барграф высвечивается при:

– отключении компьютера,
– отключении аккумуляторной батареи.

Внимание:

Когда высвечивается этот барграф, он запрещает высвечивание какого-либо другого
барграфа неисправности.
Удалите этот барграф из памяти, выполнив команду GO**, затем проведите испытание
при работающем двигателе, чтобы удостовериться в отсутствии неисправности.

В СЛУЧАЕ ВЫПОЛНЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЕ РАБОТ, ТРЕБУЮЩИХ ОТКЛЮЧЕНИЯ
АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, НЕОБХОДИМО УДАЛИТЬ ДАННЫЙ БАРГРАФ ИЗ
ПАМЯТИ ПЕРЕД ПЕРЕДАЧЕЙ АВТОМОБИЛЯ КЛИЕНТУ.

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Алгоритм поиска неисправностей

17-116

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

В строке 14 высвечивается правый барграф

Цепь опорожнения абсорбера.

Наберите на клавиатуре прибора XR25

*34, чтобы узнать характер неисправности
CO.0

=

обрыв или короткое замыкание на массу

СС.1

=

короткое замыкание на + 12 В

def

=

неисправность записывается в память

линии 50
компьютера

Результат проверки #23 = переменная величина

Измерьте сопротивление клапана

опорожнения абсорбера между контактами

А и В R 

#### 35 rrrr 3 Ом.

Все в порядке?

нет

да

При работе двигателя в режиме холостого

хода удостоверьтесь в наличии +12 В на

контакте А клапана опорожнения абсорбера.

Напряжение имеется?

нет

Отремонтируйте электрическую

проводку между контактом А клапана

опорожнения абсорбера и контактом 6

разъема силового модуля зажигания

(813).

да

Подключите контактную плату SUS 1228

вместо компьютера и удостоверьтесь в

отсутствии обрыва и короткого замыкания

проводки между контактами: В клапана

опорожнения абсорбера и

50 контактной платы

(разъема компьютера).

При необходимости выполните ремонт

проводки.

Неисправность осталась?

нет

да

Замените компьютер впрыска











Замените клапан опорожнения абсорбера.

Успешный результат