СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Блок испарителя

62-115

62

Отвинтите центральный винт (D) крепления
консоли.

Извлеките пепельницу из центральной консоли.

Отсоедините пыльник рычага переключения
передач.

Снимите:
– кронштейн пепельницы после вывинчивания

двух винтов (Е),

– центральный отсек для мелких предметов,

осторожно отогнув 6 язычков (F),

– два верхних винта (G) крепления консоли,

– консоль, отведя предварительно ее переднюю

часть.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Блок испарителя

62-116

62

Три фиксатора (Н) остаются на автомобиле.

Снимите:
– автомагнитолу, если она установлена на

автомобиле,

– кронштейн автомагнитолы, вывернув четыре

винта крепления (J),

– оба винта (К) крепления панели управления и

отсоедините последнюю от панели приборов.

ПРИМЕЧАНИЕ:
– в модификациях с автоматическим

кондиционером необходимо отсоединить и
снять панель управления.

– в остальных модификациях панель может не

сниматься.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Блок испарителя

62-117

62

Снимите:
– экран часов, освободив зажимы крепления в

нижней части и потянув его на себя,
освободите от фиксаторов,

– часы (три винта «торкс»),

– нижний винт (L) крепления блока

выключателей и выньте блок, потянув вниз,
чтобы освободить выступ (М).

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Блок испарителя

62-118

62

Снимите:
– полукожух под рулевым колесом, отвернув три

винта (N),

– крышку блока управления радиоаппаратурой и

отверните винт (Р) крепления этого блока,

– верхний полукожух, отвернув два винта (Q),

– внутренний козырек панели приборов,

отвернув три верхних винта крепления,

– панель приборов, отвернув три винта (R).