СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика

f56561.0

62-111

62

АВТОМАТИЧЕСКА

ДИСКОМФОРТ ПРИ РАБОТЕ СИСТЕМЫ

ALP 11: Выброс посторонних частиц в салон через вентиляционные

отверстия

Подключите переносной диагностический

прибор XR25. При включенном зажигании и

работающем кондиционере все ли барграфы

состояния и неисправностей высвечиваются

правильно?

нет

См. инструкцию по барграфам, которые

высвечиваются неправильно.

да

Установите холодный автомобиль в закрытое

помещение при температуре окружающего

воздуха, откройте двери, проверьте

возможные отклонения показаний датчиков,

сравнивая значения получаемые при #01, 02,

03 и температуру окружающего воздуха. Все

правильно? (Допустимо отклонение в 5°С, но

не следует систематически менять датчики,

отклонения которых находятся в пределах от

5°С до 10°С).

нет

Замените неисправный датчик.

Осталась ли неисправность?

да

нет

да

Конец

диагностики.

Через вентиляционные отверстия в салон

выбрасываются льдинки?

нет

Убедитесь в нормальном состоянии решетки

воздухозаборника и надежности его

крепления на кузове, в чистоте фильтра

системы вентиляции и водяной рубашки. При

необходимости выполните ремонт и очистку.

Осталась ли неисправность?

нет

да

да

Конец

диагностики.

Снимите и прочистите

радиатор отопителя,

испаритель, воздуховоды.

См. ALP 4 «чрезмерно холодный воздух».

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Диагностика

f56561.0

62-112

62

АВТОМАТИЧЕСКА

ДИСКОМФОРТ ПРИ РАБОТЕ СИСТЕМЫ

ALP 12: Вода на напольных ковриках

Есть ли запах антифриза внутри салона?

Напольные коврики загрязнены?

нет

Включите кондиционер. При температуре

окружающего воздуха 20°С по трубке слива

конденсата должна стекать вода. Вода

стекает?

да

нет

Убедитесь в том, что верхняя термо-

изоляция блока кондиционирования

воздуха находится на своем месте.

Если она сбилась, то это может быть

причиной конденсации на внешних

стенках этого блока. Убедитесь также

в том, что все крепления блока

кондиционирования воздуха надежно

защелкнуты. Убедитесь в том, что

блок закреплен на месте, и что
изоляция между ним, щитком и

водяной рубашкой не повреждена.

да

Трубка слива конденсата

засорена либо плохо выполнено

соединение выходного

трубопровода блока кондицио-

нирования воздуха с трубкой

слива конденсата. Выполните

ремонт и проверьте. Через

некоторое время после начала

работы стекает ли вода через

трубку слива конденсата?

да

Конец

диагностики.

нет

Демонтируйте блок кондиционирования воздуха и

прочистите радиатор отопителя, испаритель,

воздуховоды.

Утечка из радиатора отопителя. Убедитесь в

герметичности подключения трубопроводов к
радиатору отопителя в моторном отсеке. При

необходимости выполните ремонт. Осталась

ли неисправность?

нет

Конец

диагностики.

да

Снимите радиатор отопителя,

отремонтируйте его или замените

неисправные детали.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Блок испарителя

62-113

62

СНЯТИЕ

Блок испарителя соединен с блоком
распределения воздуха и расположен под
панелью приборов.

Отсоедините аккумуляторную батарею.

Снимите рулевое колесо следующим образом:

Комплектация без подушки безопасности

Отсоедините звуковой сигнал в сборе с помощью
инструмента типа FACOM D 115.

Отсоедините и снимите звуковой сигнал.

Снимите:
– гайку рулевого колеса,
– рулевое колесо.

Комплектация с подушкой безопасности

ВНИМАНИЕ: запрещается производить работы с
пиротехническими системами (подушкой
безопасности и сходными с ней) вблизи
источников тепла или пламени из-за опасности
воспламенения.

Снимите:
– подушку безопасности и отсоедините ее

разъем (1) (белый)

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

Блок испарителя

62-114

62

– разъем круиз-контроля (если он установлен на

автомобиле),

– гайку рулевого колеса (обязательно заменить

новой при установке)

– рулевое колесо после установки колес в

положение для движения по прямой.

Затем снимите центральную консоль следующим
образом:

Подвиньте вперед передние сидения и выверните
два задних боковых винта (А) (головка «торкс»
на 20).

Осторожно отведите инструментом типа плоской
отвертки язычки (В) фиксатора и выньте блок
выключателей.

Снимите крышку (С).