СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

Общие  сведения

61-1

61

Впускаемый у основания ветрового стекла, воздух направляется в салон с помощью электровентилятора.

Перед тем, как попасть в распределительные отверстия (дефлекторы, дефростеры), воздух подогревается,
проходя через радиатор отопителя.

ЦИРКУЛЯЦИЯ ВОЗДУХА

A Забор наружного воздуха
B Распределение воздуха
C Вытяжка воздуха через багажное отделение

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

Общие сведения

61-2

61

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХА: расположение элементов системы распределения воздуха в салоне.

1 Дефростеры ветрового стекла
2 Центральные дефлекторы
3 Боковые дефлекторы
4 Дефростеры стекол дверей
5 Нижние дефлекторы передней части салона
6 Нижние дефлекторы задней части салона

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

Общие сведения

61-3

61

A Блок распределения воздуха
B Воздуховод
C Блок воздухозаборника

1 Заслонка забора наружного воздуха
2 Заслонка рециркуляции воздуха
3 Воздухосмесительная заслонка (горячего и

холодного воздуха)

4 Распределительная заслонка
5 Блок резисторов
6 Электрический вентилятор
7 Радиатор отопителя

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ

Принцип работы

61-4

61

РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА (A)

ПОЛОЖЕНИЕ

Поток воздуха направляется только к
центральным (2) и боковым (3) дефлекторам (см.
предыдущую страницу).

ПОЛОЖЕНИЕ

Поток воздуха направляется к центральным (2) и
боковым (3) дефлекторам, а также к ногам
пассажиров передних (5) и задних (6) сидений
(см. предыдущую страницу).

ПОЛОЖЕНИЕ

Поток воздуха направляется к ногам пассажиров
передних (5) и задних (6) сидений (см.
предыдущую страницу).

ПОЛОЖЕНИЕ

Поток воздуха распределяется между
дефростерами (1) и (4) и ногами пассажиров
передних (5) и задних (6) сидений
(см. предыдущую страницу).

ПОЛОЖЕНИЕ

Весь поток воздуха направляется к дефростерам
(1) и (4) (см. предыдущую страницу).

РЕГУЛЯТОР УПРАВЛЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРОЙ (B)

Он управляет воздухосмесительной заслонкой
(1).

В системе отопителя отсутствует кран и
охлаждающая жидкость поступает в радиатор
отопителя постоянно. Заслонка (1) обеспечивает
работу системы обогрева поступающего воздуха.