ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Антиблокировочная система TEVES

38-21

38

САМОДИАГНОСТИКА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ TEVES (продолжение)

Проверяемый

компонент

Тип проверки

Условия проверки

Жалоба клиента

Неисправность

записана в

запоминающем

устройстве

Дополнительное

реле (катушка и

выключатель)

Короткое

замыкание

Не учитывается

Отсутствует

Нет

Выключатель стоп-

сигналов

Короткое

замыкание,

разрыв цепи

Сигнальная лампа

антиблокировочной

системы не светится

Нет

ОБОЗНАЧЕНИЯ

Разрыв цепи

Электрическое соединение или компонент в разомкнутой цепи

Короткое замыкание

Электрическое соединение или компонент в цепи с коротким замыканием

Короткое замыкание +

Электрическое соединение или компонент замкнут на +12 В

Короткое замыкание –

Электрическое соединение или компонент в цепи короткого замыкания на

массу или постоянно контролируется.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ КОМПЬЮТЕРА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

При наличии неисправности после выключения зажигания информация о неисправности хранится в

запоминающем устройстве компьютера.

Содержание памяти запоминающего устройства можно прочитать в любое время с использованием

прибора XR25 и соответствующей кассеты. Выключением и последующим включением зажигания можно,

однако, изменить показания дисплея барграфов. Чтобы избежать ошибок, проведите дорожное испытание

(1) автомобиля при наличии неисправности (сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы

светится постоянно или прерывисто) так, чтобы диагностический сигнал можно было считать, не

выключая зажигания.

(1) После стирания информации в запоминающем устройстве (команда GО**). Из соображений

предосторожности запомните сохраненные в памяти барграфы неисправности, чтобы можно было

провести поиск неисправности, если неисправность невозможно воспроизвести при проведении

дорожного испытания.

Типы неисправностей

а) Постоянная неисправность

Неисправность считается «постоянной», если с первого ее появления загорается сигнальная

лампа АБС, и когда она отображается на приборе XR25 в виде постоянного высвечивания барграфа

(отличного от барграфа 1 и правого барграфа 13).

b) Временная неисправность

Неисправность считается «временной», если после того, как информация о ней была записана в

запоминающем устройстве, она исчезла (отображается на приборе XR25 в виде мигающего

барграфа).

Важные замечания

Появление неисправности в цепи диагностического сигнала компьютера выводит антиблокировочную

тормозную систему из работы путем отключения массы у катушки главного реле. В этом случае компьютер

вызывает постоянное высвечивание барграфов, соответствующее всем ранее отмеченным

неисправностям (даже временным).

При одновременном появлении нескольких неисправностей в запоминающем устройстве записывается

информация только об одной из них. Поэтому важно, когда эта неисправность будет устранена, провести

другую проверку после дорожного испытания.

Условия включения диагностического режима:

– при отсутствии неисправностей 

" скорость < 10 км/час

– при наличии неисправности 

" диагностический режим может быть введен независимо от скорости

автомобиля.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Антиблокировочная система TEVES

38-22

38

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ С
ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПРИБОРА XR25

Прибор XR25 может использоваться для поиска
всех неисправностей антиблокировочной
тормозной системы независимо от их
происхождения.

Связь между компьютером и прибором XR25
позволяет:

– идентифицировать компьютер (30Х. 5.),

– считывать хранящуюся в запоминающем

устройстве информацию о неисправностях,

– считывать параметры системы (скорость

колеса < 10 км/ч, положение педали тормоза),

– контролировать электромагнитные клапаны

электронасоса,

– стирать информацию, хранящуюся в

запоминающем устройстве (это нужно делать
после каждой работы с антиблокировочной
тормозной системой).

ДИАЛОГ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

Он должен проводиться после подсоединения
прибора к автомобилю и дорожного испытания
без выключения зажигания:

– Установите переключатель в положение S8.

– Проведите инициализацию компьютера путем
введения команды:

посылки сигнала одновременно по
обеим линиям (K и L).

В конце диалога с помощью прибора XR25
(команда D 11, переключатель в положении S8):

– сигнальная лампа антиблокировочной

тормозной системы мигает: неисправность
отсутствует.

– сигнальная лампа антиблокировочной

тормозной системы постоянно горит: имеется
одна неисправность.

ПРИМЕЧАНИЕ: сигнальная лампа «V» не должна
светиться. Если сигнальная лампа светится, то
отсоедините и вновь присоедините
диагностический разъем. Если лампа продолжает
светиться, проверьте электропроводку прибора
XR25 и напряжение аккумуляторной батареи.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Антиблокировочная система TEVES

38-23

38

Анализ работы системы с использованием прибора XR25 и последней кассеты после дорожного
испытания, когда загорелась сигнальная лампа антиблокировочной системы.

После дорожного испытания присоедините прибор XR25, не выключая зажигание.

Введите код

Установите селекторный переключатель ISO в положение S8.

Центральный дисплей показывает:

(1 секунда) затем

3

0Х

5

Производитель TEVES
Номер компьютера
Проверка антиблокировочной системы

или

Показывает, что диалог не установлен

Если инициализация проведена правильно:

– На центральном дисплее должно появиться

следующее

! ПРИ ОТСУТСТВИИ НЕИСПРАВНОСТИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ

(высвечиваются 2 барграфа)

Правый барграф 1: код присутствует
Правый барграф 13: цепь стоп-сигналов — педаль не нажата

!!!! ПРИ НАЛИЧИИ НЕИСПРАВНОСТИ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ

ВАЖНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ:

Временная неисправность: неисправность появляется (сигнальная лампа антиблокировочной
тормозной системы на щитке приборов светится) и в следующий момент исчезает (после выключения и
последующего включения зажигания). Неисправность этого типа отображается мигающим полем.

Постоянная неисправность: неисправность присутствует при проведении диагностики с
использованием прибора XR25. Неисправность этого типа отображается постоянно светящимся
барграфом.

ВАЖНО: если код 

 введен, когда компьютер находится в испытательном режиме, то до

появления на дисплее поиск неисправности может занять до 40 секунд. Для сокращения этого времени

введите команду: G 13* (звуковой сигнал), а затем 

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ С ЭЛЕКТРОННЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ

Антиблокировочная система TEVES

38-24

38

Поля на цветном фоне являются полями неисправностей.
Поля на белом фоне являются полями состояния.

КОД:

ПОКАЗАНИЕ:

КОМПЬЮТЕР

КОД ПРИСУТСТВУЕТ

ПЕРЕДНЕЕ
ЛЕВОЕ КОЛЕСО

ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ
КОЛЕСО

ПЕРЕДНЕЕ
ЛЕВОЕ КОЛЕСО

ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ
КОЛЕСО

ПЕРЕДНЕЕ
ЛЕВОЕ КОЛЕСО

ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ
КОЛЕСО

ПЕРЕДНЕЕ
ЛЕВОЕ КОЛЕСО

ЗАДНЕЕ ЛЕВОЕ
КОЛЕСО

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

ДАТЧИК ПЕРЕМЕ-
ЩЕНИЯ ПЕДАЛИ

НАЖАТА

ОТПУЩЕНА

ТОРМОЗНАЯ ПЕДАЛЬ

ГЛАВНОЕ РЕЛЕ

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ

СИСТЕМА TEVES

Удаление информации из запоминающего устройства: G0**

Окончание проверки G13*

ПЕРЕДНЕЕ

ПРАВОЕ КОЛЕСО

ЗАДНЕЕ

ПРАВОЕ КОЛЕСО

ПЕРЕДНЕЕ

ПРАВОЕ КОЛЕСО

ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ

КОЛЕСО

ПЕРЕДНЕЕ

ПРАВОЕ КОЛЕСО

ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ

КОЛЕСО

ПЕРЕДНЕЕ

ПРАВОЕ КОЛЕСО

ЗАДНЕЕ ПРАВОЕ

КОЛЕСО

ЦЕПИ ЭЛЕКТРОНАСОСА

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ:

''''

01

Скорость правого
переднего колеса

км/ч

02

Скорость левого
переднего колеса

км/ч

03

Скорость правого
заднего колеса

км/ч

04

Скорость левого
заднего колеса

км/ч

10

Положение тормозной
педали

РЕЖИМ КОНТРОЛЯ: G*

(Если скорость автомобиля равна нулю,
нажмите на тормозную педаль для
проверки электромагнитных клапанов)

03

Проверка
электромагнитного клапана
левого переднего колеса

04

Проверка
электромагнитного клапана
правого переднего колеса

05

Проверка
электромагнитного клапана
левого заднего колеса

06

Проверка
электромагнитного клапана
правого заднего колеса

08

Проверка реле
электронасоса

ЗАПОМИН. УСТ.
ПРИБОР. XR25

РУС

ЦЕПЬ ВПУСКНОГО

ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО

КЛАПАНА

ЦЕПЬ

ВЫПУСКНОГО

ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО

КЛАПАНА

ЦЕПЬ ДАТЧИКА

СКОРОСТИ КОЛЕС

СИГНАЛЫ ДАТЧИКА

СКОРОСТИ КОЛЕС