ВПРЫСК ТОПЛИВА

Кислородный датчик

17-124

17

Двигатели F3P–F3R

Датчик ввернут в приемную трубу сразу после
места ее соединения с коллектором.

Момент затяжки равен 4 

rrrr 0,5 да͘˜˜˜м

Двигатель Z7X

1 Фиксатор разъема
А Питание подогрева зонда
В Масса цепи подогрева зонда
С Информация от кислородного датчика

Датчик крепится на катализаторе сразу после
места его соединения с приемной трубой.

ПРИМЕЧАНИЕ: при установке датчика после
снятия необходимо соблюдать момент затяжки,
который равен 4 

rrrr 0,5 да͘˜˜˜м, и обеспечить

нормальное прохождение проводки.

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Реле давления усилителя рулевого управления

17-125

17

Двигатель F3R

Реле давления позволяет во время
маневрирования при парковке увеличить обороты
холостого хода.

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Реле блокирования впрыска

17-126

17

Реле управления топливным насосом и реле
блокирования впрыска расположены внутри
корпуса компьютера.

Реле управления топливным насосом легко
распознается по подведенных к контактам 3 и 5
проводам увеличенного сечения (5 мм

2

).

ВПРЫСК ТОПЛИВА

Датчик верхней мертвой точки

17-127

17

ДВИГАТЕЛЬ Z7X

Датчик верхней мертвой точки крепится на
верхней части картера сцепления возле блока
дегазации (1).

Снятие датчика не вызывает особых проблем; но
нужно быть осторожным, чтобы не уронить винт
или шайбу в картер сцепления.