Пост управления автомобилем

 34

сигнализатор падения давления воздуха в шинах

При падении давления воздуха 

загорается этот сигнализатор, 

звучит зуммер и, в зависимости 

от комплектации, появляется 

сообщение.

В случае аномального явления, связанного 

с одной из шин, на нее на панели приборов 

укажет пиктограмма или сообщение (в 

зависимости от комплектации автомобиля).
-  Немедленно сбавьте скорость, не крутите 

резко руль и избегайте внезапных 

торможений.

-  Как только условия дорожного движения 

позволят, при первой же возможности 

остановитесь.

-  В случае прокола, воспользуйтесь 

комплектом для временного устранения 

повреждения или запасным колесом 

(в зависимости от комплектации 

автомобиля).

-  В случае низкого давления:

●  при наличии компрессора, например, в 

комплекте для экспресс-ремонта шин, 

проверьте давление во всех четырех 

холодных шинах,

  или
●  в случае невозможности сразу 

замерить давление, осторожно 

поезжайте на медленной скорости в 

бижайший сервисный центр PEUGEOT 

или в специализированный техцентр.

Вызванную падением давления 

деформацию шины не всегда можно 

обнаружить визуально.
Поэтому не ограничивайтесь простым 

осмотром.

Сигнал падения давления 

продолжится до тех пор, пока 

соответствующее колесо (или колеса) не 

будет подкачано, отремонтировано или 

заменено.

Контроль исправности системы

Если сигнализатор падения 

давления воздуха мигает, а затем 

горит постоянно в сопровождении 

контрольной лампы сервиса, и, 

при наличии в комплектации, появляется 

сообщение, значит система неисправна.
В таком случае система не будет обеспечивать 

контроля давления в шинах.

Сигнал падения давления будет также 

поступать, если хотя бы одно колесо 

не оборудовано датчиком давления.

Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT 

или в специализированный техцентр, 

чтобы проверить систему, либо, в случае 

прокола, перемонтировать шину на 

оригинальный диск с датчиком.

Пост управления автомобилем

 35

2

ПО

ДГ

ОТ

ОВКА К ДВИЖЕНИЮ

УКАЗАТелЬ ПлАНовоГо 

ТеХНиЧесКоГо оБслУЖивАНиЯ

После включения зажигания появляется на 

несколько секунд пиктограмма гаечного ключа: 

это указатель сообщает о пробеге, который 

автомобилю осталось пройти до очередного 

ТО в соответствии с планом, указанным в 

сервисно-гарантийной книжке. Срок следующего 

ТО система подсчитывает по пробегу после 

прохождения предыдущего обслуживания.

Несколько секунд спустя, указатель 

переходит к работе в текущем режиме.

При длительном нажатии дисплей 

возвращается в исходный режим.

См. информацию в рубрике "Бортовые 

системы - Настройки систем".

старение масла в двигателе

Перечень операций по проверке 

систем см. в сервисно-гарантийной 

книжке, полученной при покупке 

автомобиля.

вызов информации о плановом 

техническом обслуживании

Чтобы получить информацию о плановом техническом 

обслуживании, кратко нажмите на кнопку MODE.

При нажатии на стрелки "вверх/вниз" на дисплей 

выводятся данные о сроках прохождения планового 

технического обслуживания и замене масла в системе 

смазки двигателя.

Еще раз нажмите на кнопку MODE, чтобы вернуться к 

перечню меню на дисплее.

Меню...

выбрать... Показывает...

11

 Service 

("Обслуживание")

Service 

(пробег 

в км или 

милях до 

ТО)

Пробег в км 

или милях, 

оставшийся 

до 

следующего 

ТО.

Масло 

(пробег 

в км или 

милях до 

замены 

масла)

Просмотреть 

пробег в км 

или милях, 

оставшийся 

до следующей 

замены масла 

в двигателе.

Установка указателя на ноль

Постоянное мигание указателя устраняется 

в специализированном техцентре при 

помощи диагностического прибора.

Спаренный с первым второй 

сигнализатор загорается, 

если пропущена плановая 

замена масла и означает, что 

его деградация превысила очередной 

уровень. Чтобы этого не случилось, 

замените масло.

Этот сигнализатор мигает и, при наличии 

в комплектации Вашего автомобиля 

данной функции, при каждом пуске 

двигателя появляется сообщение: 

обнаружена деградация масла в системе смазки. 

Масло необходимо срочно заменить.

На двигателях 3.0 л HDi следует ограничить 

частоту вращения коленватого вала до 

3 000 об/мин, а затем и до 1 500 об/мин 

до тех пор, пока масло не будет заменено. 

Во избежание выхода двигателя из строя 

замените масло в его системе смазки.

Коробка передач и рулевое колесо

 36

Чтобы передачи включались легко, педаль 

сцепления следует выжимать до упора.
Чтобы ничто не мешало свободному 

перемещению педалей:
- 

правильно уложите и закрепите 

коврик на фиксаторах,

- 

никогда не кладите под ноги 

уложенные один на другой коврики.

Не задерживайте руку на рукоятке рычага переключения 

передач: даже легкое воздействие на него может со 

временем привести к ускоренному износу деталей коробки.

МеХАНиЧесКАЯ КороБКА ПередАЧ

Передача заднего хода

Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой 

рычага и включите передачу заднего хода.

Ее следует включать только на полностью 

остановленном автомобиле.
Рычаг следует перемещать медленно 

и плавно, чтобы избежать скрежета во 

время включения передачи.

Если в комплектации автомобиля 

имеется система помощи при парковке 

задним ходом, она активируется при 

включении передачи заднего хода и ее 

работа сопровождается звучанием зуммера.

См. рубрику "Бортовые системы - 

Помощь при парковке".

иНдиКАТор вЫБорА ПередАЧ

В зависимости от комплектации или силового 

агрегата автомобиля, эта система способствует 

снижению расхода топлива, помогая водителю 

своевременно переходить на высшие передачи.
Выдаваемые системой рекомендации не 

следует воспринимать как обязывающие. 

В реальной ситуации профиль дороги, 

плотность дорожного движения и безопасное 

вождение остаются решающими факторами 

при выборе оптимальной передачи. За 

водителем остается право решать, что 

делать с указаниями системы.
Система не дает рекомендаций включить 

первую передачу, передачу заднего хода 

или перейти с высшей на низшую передачу.

Коробка передач и рулевое колесо

 37

2

ПО

ДГ

ОТ

ОВКА К ДВИЖЕНИЮ

реГУлировКА рУлевоГо КолесА

Отрегулируйте на неподвижном автомобиле 

свое сиденье в удобное положение.
Разблокируйте рулевую колонку, потянув 

за рычаг фиксатора к себе.
Отрегулируйте положение рулевого 

колеса по глубине и зафиксируйте его, 

нажав до упора на рычаг фиксатора.

работа системы

Информация на дисплее 

панели приборов показывается 

в виде сигнализатора 

SHIFT и 

направленной кверху стрелки, 

означающей, что водитель может перейти 

на высшую передачу.
Рекомендации системы соотносятся 

с условиями вождения автомобиля 

(движение на уклоне, перевозка грузов 

и т.д.) и манерой вождения водителя 

(мобилизация мощности двигателя, 

быстрый разгон, резкое торможение и т.д.).

отключение системы

Эта система принудительно водителем не 

отключается.

 В целях безопасности запрещается 

производить все эти действия во 

время движения автомобиля.