2

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ДИСПЛЕИ

  Меню "Телефон" 

 Включив  автомагнитолу  и  выбрав 

это  меню,  можно  настроить  систему 

громкой  связи Bluetooth (синхрони-

зировать),  просмотреть  телефонные 

справочники, (регистрацию  звонков, 

сервисные службы, ...), а также управ-

лять  остальными  функциями  (снять 

трубку, положить трубку, ответить на 

два звонка одновременно, перейти в 

режим "приватный разговор"...). 

  Настройки дисплея 
 Выбрав  это  меню,  можно  настроить 

следующие функции и параметры: 
   -  

яркость, 

  -  

календарь и часы, 

  -  

единицы измерения.   

  Выбор языка сообщений 
 С  помощью  этого  меню  можно  сме-

нить язык, на котором сообщения вы-

водятся на экран дисплея.   

  По  соображениям  безопасности 

настройку  дисплея  следует  осу-

ществлять  только  на  останов-

ленном автомобиле.   

 Подробности  о  приложении  чи-

тайте в главе "Автомагнитола". 

3

45

КОМФОРТ

       ВЕНТИЛЯЦИЯ

  Изменение характеристик воздуха 

 По  выбору  водителя  воздух  может 

подаваться  в  салон  различными  пу-

тями: 
   -  

непосредственно  снаружи,  минуя 

системы термообработки, 

  -  

проходя через систему подогрева 

(отопления), 

  -  

проходя  через  системы  охлажде-

ния (кондиционирования).  

 Система управления температурой позволя-

ет регулировать тепловой комфорт в салоне 

по собственному усмотрению путем переме-

шивания различных воздушных потоков. 

 Система  управления  воздушными 

потоками  позволяет  распределять 

воздух по салону через многочислен-

ные воздуховоды. 

 Система управления расходом возду-

ха позволяет увеличивать или умень-

шать напор вентилятора, подающего 

воздух в салон.  

  Подача воздуха в салон 

 Воздух, поступающий в салон, филь-

труется  и  подается  в  него  либо  сна-

ружи  через  расположенный  под 

ветровым  стеклом  воздухозаборник, 

либо прогоняется по замкнутому кру-

гу через систему рециркуляции.  

  Панель управления 

 Органы  управления  этой  системой 

расположены  на  панели  управления 

 A  центральной консоли. В зависимос-

ти  от  комплектации,  она  позволяет 

регулировать следующие функции: 
   -  

уровень комфорта по собственно-

му усмотрению, 

  -  

расход воздуха, 

  -  

распределение воздуха по салону, 

  -  

удаление инея и конденсата со стекол, 

  -  

ручное или автоматическое управ-

ление кондиционером воздуха.   

  Распределение воздуха по салону 

   1.   Сопла обдува ветрового стекла для 

удаления инея или конденсата. 

  2.   Сопла  обдува  передних  боковых 

стекол  для  удаления  инея  или 

конденсата. 

  3.   Боковые  вентиляционные  решет-

ки с заслонкой и регулятором на-

правления воздушного потока. 

  4.   Центральные вентиляционные ре-

шетки  с  заслонкой  и  регулятором 

направления воздушного потока. 

  5.   Подача воздуха к ногам передних пассажиров. 
  6.   Вентиляционные  решетки  с  регу-

лируемыми  заслонками  для  за-

дних пассажиров. 

  7.   Подача  воздуха  к  ногам  задних 

пассажиров.   

3

46

КОМФОРТ

  Если  в  результате  длительного  пре-

бывания на солнце температура в са-

лоне  автомобиля  остается  слишком 

высокой,  вы  можете  без  колебаний 

открыть его на несколько секунд, что-

бы проветрить.  
Установите регулятор расхода топли-

ва в режим, достаточный для обеспе-

чения  эффективного  проветривания 

салона. 
 В системе кондиционирования возду-

ха  не  содержится  хлоросодержащих 

компонентов, представляющих угрозу 

озоновому слою земной атмосферы.  

         РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМ 

ВЕНТИЛЯЦИИ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

 Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соб-

людать следующие правила: 
   )   Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите 

за чистотой наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветро-

вым стеклом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и возду-

ховоды, а также вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке. 

  )   Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на пане-

ли приборов; он работает в системе автоматического кондиционирова-

ния воздуха. 

  )   Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, 

включайте его хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц. 

  )   Следите  за  чистотой  салонного  фильтра  и  систематически  заменяйте 

все фильтрующие элементы (см. главу "Проверки").  

 

Рекомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинирован-

ного типа. В его конструкции имеется присадка с активными компонента-

ми, предназначенными для очищения воздуха и поддержания чистоты в 

салоне (фильтр удаляет всевозможные аллергены, устраняет неприят-

ные запахи и препятствует оседанию жировых пятен). 

  )   Кроме того, мы рекомендуем систематически показывать систему кон-

диционирования воздуха специалистам в соответствии с предписания-

ми, приводимыми в сервисной книжке. 

  )   Если кондиционер перестал охлаждать воздух, выключите его и обрати-

тесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.  

  При работе кондиционера на сто-

янке  происходит  естественное 

выделение водяного конденсата, 

стекающего под автомобиль.   

 В случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокой тем-

пературе  окружающего  воздуха  отключение  кондиционера  воздуха  позволяет 

облегчить нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить его тяговые воз-

можности.  

3

47

КОМФОРТ

  2.  Регулировка подачи воздуха в 

салон 

   )   Вращая ручку регулятора 

между  1  и  5 , можно уста-

новить комфортную пода-

чу воздуха в салон. 

 К  ветровому  стеклу,  боко-

вым  окнам  и  к  ногам  пасса-

жиров. 

 К ногам пассажиров. 

 К  центральным  и  боковым 

вентиляционным решеткам. 

   )   Вращением  ручки  регу-

лятора  между  синей  зо-

ной  (холодный  воздух)  и 

красной  (прогретый  воз-

дух)  можно  регулировать 

температуру  в  салоне  по 

своему усмотрению.   

 К  ветровому  стеклу  и  боко-

вым окнам. 

  1. Регулирование температуры 

 Распределение  воздушных 

потоков  можно  изменить, 

установив регулятор в сред-

нее положение.  

         Системы  отопления,  вентиляции  и 

кондиционирования  воздуха  работа-

ют только при запущенном двигателе.  

  )   При  установке  ручки  регу-

лятора 

на 

 0  (выключение 

системы), 

регулирование 

теплового комфорта в салоне 

прекращается.  Однако,  бла-

годаря  движению  автомоби-

ля,  легкий  воздушный  поток 

будет ощущаться.   

  3.  Регулирование распределения 

воздуха по салону 

 ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ САЛОНА

 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА С 

РУЧНЫМИ НАСТРОЙКАМИ 

Д Ц

Д