Opel Mokka (2022). Manuale del proprietario - 11
216
Cura del veicolo
Il sistema deve essere riavviato se:
Cambio di misura dei
● La pressione pneumatici è
pneumatici e dei cerchi
cambiata
Se si utilizzano pneumatici di misura
● Le condizioni di carico del veicolo
diversa rispetto a quelli montati di
sono cambiate
fabbrica, può essere necessario
● Le ruote sono state cambiate di
riprogrammare il sistema di rileva-
posizione o sostituite
mento perdita di pressione pneuma-
tici ed apportare altre modifiche al
Il sistema non segnala immediata-
veicolo.
mente lo scoppio o il rapido sgonfiag-
gio di un pneumatico. Ciò è dovuto al
Sistema di rilevamento perdita pres-
tempo necessario ai relativi calcoli.
sione pneumatici 3 215.
Il raggiungimento del limite legale di
Far sostituire l'etichetta recante la
Profondità del battistrada
profondità minima del battistrada
pressione dei pneumatici.
(1,6 mm) è osservabile quando il
Controllare con regolarità la profon-
battistrada è usurato fino a uno degli
9 Avvertenza
dità del battistrada.
indicatori di usura del battistrada
Per ragioni di sicurezza si racco-
(TWI). La loro posizione è indicata da
L'uso di pneumatici o ruote non
manda che la profondità del batti-
contrassegni sul fianco del pneuma-
adatti può causare incidenti e
strada dei pneumatici su un assale
tico.
invalidare il permesso di circola-
non debba variare più di 2 mm.
zione del veicolo.
Se l'usura è maggiore sui pneumatici
anteriori rispetto a quelli posteriori,
scambiare periodicamente le ruote
Copricerchi
anteriori con quelle posteriori. Assi-
Utilizzare copricerchi e pneumatici
curarsi che tutte le ruote abbiano lo
approvati dalla Casa Madre per la
stesso senso di rotazione.
vettura e conformi a tutti i requisiti
I pneumatici invecchiano anche se
relativi alle combinazioni di cerchi e
non vengono usati. Si consiglia di
pneumatici.
sostituire i pneumatici ogni 6 anni.
Cura del veicolo
217
Se i copricerchi e i pneumatici usati
Avviso
Catene da neve
non sono approvati dalla Casa
L'uso delle catene da neve e la
Madre, i pneumatici devono essere
massima velocità consentita sono
senza protezione del bordo.
regolamentate dalla legislazione
specifica del Paese.
I copricerchi non devono ostacolare il
raffreddamento dei freni.
9 Avvertenza
9 Avvertenza
Eventuali danni possono causare
lo scoppio dei pneumatici.
L'uso di pneumatici o copricerchi
non adatti può causare improvvise
Quando si montano le catene da neve
perdite di pressione e conseguenti
seguire le istruzioni fornite dal produt-
incidenti.
tore delle catene da neve.
Veicoli con i cerchi in acciaio: Quando
Le catene da neve sono consentite
Dopo aver montato le catene da
si utilizzano i dadi di bloccaggio ruote,
soltanto sulle ruote anteriori.
neve, arrestare il veicolo dopo aver
non montare copricerchi.
percorso un breve tratto e accertarsi
Utilizzare solo catene da neve previ-
che la le catene da neve siano serrate
Ruote di scorta: Non utilizzare copri-
ste per essere utilizzate con il tipo di
correttamente.
cerchi.
pneumatico del veicolo:
● Per pneumatici da 16 pollici e
Ruotino di scorta
17 pollici, usare solo catene
L'uso delle catene da neve non è
Polaire XP9 120 (9mm).
consentito sulla ruota di scorta.
● Per pneumatici da da 18 pollici,
utilizzare solo catene da neve
Polaire 0112 PSSD.
218
Cura del veicolo
Kit di riparazione dei
pneumatici
È possibile riparare danni di lieve
entità al battistrada con il kit di ripara-
zione dei pneumatici.
Non rimuovere eventuali corpi estra-
nei dal pneumatico.
Danni ai pneumatici di profondità
superiore a 4 mm o in corrispondenza
del bordo del fianco del pneumatico
non sono riparabili con il kit di ripara-
zione dei pneumatici.
Il kit di riparazione dei pneumatici si
3. Rimuovere il cavo di collega-
trova nel vano di carico sotto la coper-
mento elettrico e il flessibile dell'a-
9 Avvertenza
tura del pianale.
ria dai vani portaoggetti nel lato
inferiore del compressore.
1. Rimuovere la bombola del sigil-
Non viaggiare a velocità superiore
lante e il compressore.
a 80 km/h.
2. Rimuovere l'etichetta con il limite
Non usare per periodi prolungati.
di velocità dalla bombola del sigil-
La sterzabilità e la guidabilità del
lante e posizionarla dove possa
veicolo possono risultare compro-
essere vista dal conducente.
messi.
In caso di pneumatici sgonfi:
Azionare il freno di stazionamento e
innestare la prima, la retromarcia o la
posizione P.
Cura del veicolo
219
4. Avvitare i flessibile dell'aria del
9. Collegare lo spinotto del
12. Tutto il sigillante viene pompato
compressore sul raccordo della
compressore alla presa elettrica o
nel pneumatico. Poi il pneumatico
bombola del sigillante.
alla presa dell'accendisigari 3 64.
viene gonfiato.
5. Inserire la bombola del sigillante
Per evitare di scaricare la batteria
13. La pressione prescritta per il
nella staffa sul compressore.
si consiglia di lasciare il motore in
pneumatico si dovrebbe raggiun-
funzione.
gere entro 10 minuti.
Posizionare il compressore
accanto al pneumatico in modo
Pressione dei pneumatici 3 245.
che la bombola del sigillante sia in
Al raggiungimento della pressione
posizione verticale.
corretta, spegnere il compres-
6. Svitare il cappuccio coprivalvola
sore.
dal pneumatico difettoso.
Se la pressione prescritta per il
pneumatico non viene raggiunta
entro 10 minuti, rimuovere il kit di
riparazione dei pneumatici.
Spostare il veicolo facendo
compiere un giro al pneumatico.
Ricollegare il kit di riparazione dei
pneumatici e continuare la proce-
10. Portare l'interruttore basculante
dura di gonfiaggio per 10 minuti.
sul compressore in posizione I. Il
Se ancora non si riesce a raggiun-
pneumatico viene riempito di sigil-
gere la pressione prescritta, signi-
lante.
fica che il danno al pneumatico è
11. Il manometro del compressore
eccessivo per consentire la ripa-
indica brevemente un valore fino
razione in questo modo. Rivol-
7. Avvitare il flessibile del sigillante
a 600 kPa (6 bar) mentre la
gersi ad un'officina.
sulla valvola del pneumatico.
bombola del sigillante si svuota
8. L'interruttore sul compressore
(circa 30 secondi). Poi la pres-
deve essere posizionato su J.
sione inizia a scendere.
220
Cura del veicolo
starla sul valore corretto 3 245. In
caso contrario, non utilizzare il
veicolo. Rivolgersi a un'officina.
Ripetere la procedura di controllo
pressione dopo aver percorso altri
10 km ma non più di 10 minuti per
assicurarsi che non vi sia una
perdita di pressione.
Se la pressione è scesa al di sotto
di 200 kPa (2 bar), il veicolo non
deve essere usato. Rivolgersi ad
un'officina.
Scaricare la pressione in eccesso
16. Proseguire immediatamente la
tramite il pulsante sul tubo dell'a-
17. Riporre il kit di riparazione dei
guida, in modo da distribuire
ria.
pneumatici nel vano di carico.
uniformemente il sigillante nel
Non far funzionare il compressore
pneumatico. Guidare tra 20 km/h
Avviso
per più di 10 minuti.
e 60 km/h. Dopo aver percorso
Le caratteristiche di guida del pneu-
14. Scollegare il kit di riparazione dei
circa 5 km ma non oltre 10 minuti,
matico riparato sono gravemente
pneumatici. Rimuovere la
fermarsi e controllare la pressione
compromesse, per cui è necessario
bombola del sigillante dalla staffa.
degli pneumatici. Nel fare questo,
sostituire il pneumatico.
Avvitare il flessibile di riempi-
avvitare direttamente il tubo
Se si avvertono rumori anomali o se
mento al connettore libero della
dell'aria sulla valvola dello pneu-
il compressore diventa caldo,
bombola di sigillante. Questo
matico. Gonfiare lo pneumatico
spegnerlo e attendere almeno
impedisce la fuoriuscita di sigil-
come indicato in precedenza.
30 min.
lante. Riporre il kit di riparazione
Scaricare la pressione in eccesso
La valvola di sicurezza incorporata
dei pneumatici nel vano di carico.
tramite il pulsante sul tubo dell'a-
si apre a una pressione di
ria.
15. Pulire l'eventuale sigillante in
700 kPa (7 bar).
eccesso con un panno.
Se la pressione pneumatici non è
scesa sotto 200 kPa (2 bar), impo-
Cura del veicolo
221
Annotare la data di scadenza del kit.
●
Se il terreno sul quale il veicolo è
Coppie di serraggio
Dopo questa data, la sua capacità di
parcheggiato è morbido, inserire
sigillatura non è più garantita. Fare
un pannello solido (spessore
9 Avvertenza
attenzione alle informazioni sulla
circa 1 cm) sotto il martinetto.
conservazione del flacone di sigil-
●
Estrarre dal veicolo gli oggetti
Accertarsi di utilizzare sempre i
lante.
pesanti prima di sollevarlo con il
corretti bulloni di fissaggio quando
Sostituire il flacone di sigillante
cric.
si cambia una ruota. Per il montag-
usato. Smaltire il flacone come
gio della ruota di scorta per un
●
Quando la vettura è sollevata dal
previsto dalle norme applicabili.
utilizzo temporaneo si possono
martinetto, non lasciarvi all'in-
utilizzare anche bulloni per ruote
Il compressore e il sigillante
terno persone o animali.
in lega.
possono essere utilizzati a partire da
●
Non infilarsi mai sotto un veicolo
una temperatura di circa -30 °C.
sollevato da un martinetto.
A seconda del materiale del
Sostituzione delle ruote
●
Non avviare il veicolo quando è
cerchione, sono disponibili due
sollevato da un martinetto.
diversi bulloni.
Eseguire la seguente procedura, atte-
nendosi a quanto indicato:
●
Pulire i bulloni delle ruote prima
di avvitarli.
● Parcheggiare il veicolo su una
superficie piana, solida e non
9 Avvertenza
scivolosa. Orientare le ruote
anteriori diritte in avanti.
Non ingrassare i bulloni di fissag-
● Azionare il freno di staziona-
gio.
mento e innestare la prima, la
La coppia di serraggio per cerchi in
retromarcia o la posizione P.
lega è di 115 Nm.
● Posizionare un cuneo sotto la
ruota diagonalmente opposta a
quella da sostituire.
222
Cura del veicolo
Posizione del braccio posteriore della
massimo di velocità, nonostante non
piattaforma di sollevamento, central-
sia presente alcuna etichetta sulla
mente sotto il relativo punto di solle-
ruota di scorta.
vamento.
Montare solo un ruotino di scorta.
Non viaggiare a velocità superiori a
80 km/h. Affrontare le curve lenta-
mente. Non usare il ruotino di scorta
La coppia di serraggio per cerchi in
per periodi prolungati.
acciaio è di 115 Nm.
Utilizzare i bulloni corretti per i rispet-
Attenzione
tivi cerchi.
L'uso di una ruota di scorta più
Punti di sollevamento
piccola delle altre ruote o in combi-
I punti di sollevamento illustrati si rife-
nazione con i pneumatici invernali
riscono all'utilizzo di bracci di solleva-
può compromettere la guidabilità
mento e martinetti per la sostituzione
della vettura. Far sostituire quanto
degli pneumatici invernali / estivi.
prima il pneumatico difettoso.
Posizione del braccio anteriore della
piattaforma di sollevamento, central-
mente sotto il punto di sollevamento.
Ruota di scorta
La ruota di scorta può essere classi-
ficata come ruotino di scorta, in base
alla sua misura rispetto alle altre ruote
e alle normative vigenti in materia. In
questo caso si applica un limite
Cura del veicolo
223
La ruota di scorta è situata nel vano
Montaggio della ruota di scorta
●
Estrarre dal veicolo gli oggetti
di carico sotto la copertura del
pesanti prima di sollevarlo con il
Eseguire la seguente procedura, atte-
pianale.
cric.
nendosi a quanto indicato:
Per rimuovere:
●
Quando la vettura è sollevata dal
●
Parcheggiare il veicolo su una
martinetto, non lasciarvi all'in-
1. Aprire la copertura del pianale
superficie piana, solida e non
terno persone o animali.
3 51.
scivolosa. Orientare le ruote
●
Non infilarsi mai sotto un veicolo
2. La ruota di scorta temporanea è
anteriori diritte in avanti.
sollevato da un martinetto.
fissata con un galletto. Svitare il
●
Azionare il freno di staziona-
dado ed estrarre la ruota di scorta.
●
Non avviare il veicolo quando è
mento e innestare la prima, la
sollevato da un martinetto.
3. Se, dopo la sostituzione di una
retromarcia o la posizione P.
ruota, nessuna ruota viene posi-
●
Pulire i bulloni delle ruote prima
●
Posizionare un cuneo sotto la
zionata nel pozzetto della ruota di
di avvitarli.
ruota diagonalmente opposta a
scorta, serrare il galletto e chiu-
quella da sostituire.
dere la copertura del pianale.
9 Avvertenza
●
Estrarre la ruota di scorta.
4. Dopo aver sostituito la ruota con
●
Non sostituire mai più di una
Non ingrassare i bulloni di fissag-
una ruota di dimensioni regolari,
ruota per volta.
gio.
posizionare la ruota di scorta
provvisoria nel pozzetto fissan-
●
Utilizzare il martinetto solo per
dola con il dado a galletto.
sostituire le ruote in caso di fora-
9 Avvertenza
tura, non per sostituire i pneuma-
Montare solo un ruotino di scorta. La
tici invernali o estivi.
velocità massima consentita sull'eti-
Accertarsi di utilizzare sempre i
chetta del ruotino di scorta è valida
●
Il cric non deve essere sottoposto
corretti bulloni di fissaggio quando
solo per la dimensione di pneumatici
a manutenzione.
si cambia una ruota. Per il montag-
montati in fabbrica.
gio della ruota di scorta per un
●
Se il terreno sul quale il veicolo è
parcheggiato è morbido, inserire
utilizzo temporaneo si possono
un pannello solido (spessore
utilizzare anche bulloni per ruote
circa 1 cm) sotto il martinetto.
in lega.
224
Cura del veicolo
● Quando si utilizzano bulloni di
2. Fissare la chiave e allentare ogni
3. Controllare che il martinetto sia in
bloccaggio per ruote in lega, la
bullone della ruota di mezzo giro.
posizione corretta sotto il relativo
ruota di scorta è fissata in posi-
punto di sollevamento del veicolo.
Le ruote potrebbero essere
zione dalla parte conica del
protette da dadi di bloccaggio. Per
bullone. In questo caso, la
allentare questi dadi specifici,
rondella non entra in contatto con
fissare prima l'adattatore sulla
la ruota di scorta.
testa del dado prima di installare
1. Staccare i cappucci dei bulloni
la chiave per ruote. L'adattatore si
delle ruote con lo strumento per la
trova nella borsa porta attrezzi
rimozione del coperchio dei
3 212.
bulloni.
Attrezzi per il veicolo 3 212.
Cerchi in acciaio con copricer-
chioni: Togliere il copricerchio.
Cura del veicolo
225
4. Regolare il martinetto all'altezza
Se sul veicolo sono montate delle
necessaria. Posizionarlo diretta-
ruote in lega, i bulloni di bloccag-
mente sotto il punto di solleva-
gio possono essere utilizzati
mento del veicolo in modo che
anche per montare la ruota di
non scivoli.
scorta. In questo caso, la ruota di
scorta è fissata in posizione dalla
parte conica del bullone.
10. Riporre la ruota sostituita, gli
attrezzi del veicolo e l'adattatore
per i dadi ruota di bloccaggio
3 212.
11. Controllare prima possibile sia la
Con il martinetto correttamente
pressione di gonfiaggio del pneu-
allineato, ruotare la chiave fino a
matico montato, sia la coppia di
quando la ruota non poggia più
serraggio dei dadi.
per terra.
5. Svitare i dadi ruota.
Trasporto di una ruota
Accertarsi che il bordo della
danneggiata di dimensioni
6. Sostituire la ruota.
carrozzeria aderisca al dentello
normali nel vano di carico
7. Avvitare i dadi ruota.
del martinetto.
8. Abbassare la vettura e rimuovere
Il pozzetto della ruota di scorta non è
il martinetto.
concepito per dimensioni di pneuma-
tici diverse da quelle della ruota di
9. Servendosi dell'apposita chiave e
scorta. Una ruota danneggiata di
assicurandosi che sia posizionata
dimensioni normali deve essere ripo-
saldamente, serrare ciascun dado
sta nel vano di carico e fissata
procedendo per coppie opposte.
adeguatamente.
La coppia di serraggio è di
Informazioni sul carico 3 54.
115 Nm.
226
Cura del veicolo
●
Spegnere tutti i dispositivi elettrici
Avviamento di
9 Avvertenza
non necessari.
emergenza
●
Non sporgersi sopra la batteria
Evitare il contatto della batteria
veicolo durante la procedura di
con occhi, pelle, tessuti e superfici
Non avviare il veicolo con il caricabat-
avviamento di emergenza.
verniciate. Il liquido contiene acido
teria rapido.
solforico che può causare lesioni e
●
I morsetti di un cavo non devono
Un veicolo con la batteria scarica può
danni in caso di contatto diretto.
toccare i morsetti dell'altro cavo.
essere avviato usando gli appositi
●
Durante l'avviamento di emer-
cavi di avviamento e la batteria di un
●
Non esporre mai la batteria
genza i veicoli non devono
altro veicolo.
veicolo a fiamme libere o scintille.
entrare in contatto tra di loro.
Attenzione
●
Se è scarica, la batteria del
●
Azionare il freno di staziona-
veicolo può gelare già a 0 °C.
mento e mettere il cambio in folle
Non avviare mai un veicolo con
Prima di collegare i cavi di avvia-
o in P se il veicolo ha il cambio
cavi di emergenza collegati ad un
mento, sbrinare la batteria.
automatico.
veicolo elettrico.
●
Indossare occhiali e indumenti
protettivi durante la manipola-
zione della batteria.
9 Avvertenza
●
Utilizzare una batteria di
soccorso con la stessa tensione
L'avviamento di emergenza va
nominale (12 V). E una capacità
eseguito con estrema cautela.
(Ah) non molto inferiore a quella
Qualsiasi scostamento dalle
della batteria veicolo scarica.
seguenti istruzioni può causare
infortuni o danni derivanti dall'e-
●
Utilizzare cavi di emergenza con
splosione della batteria e danneg-
morsetti isolati e una sezione
giare i sistemi elettrici di entrambi
minima di 16 mm2 (25 mm2 per i
i veicoli.
motori diesel).
●
Non scollegare la batteria scarica
dal veicolo.
Cura del veicolo
227
Ordine di connessione dei cavi:
3. Ad avviamento avvenuto, lasciare
Traino
girare entrambi i motori al minimo
1. Collegare il cavo rosso al termi-
per circa 3 minuti lasciando i cavi
nale positivo della batteria di
Traino del veicolo
collegati.
soccorso.
4. Accendere i dispositivi elettrici
2. Collegare l'altro morsetto del cavo
ad es. i fari o il lunotto termico.
rosso al terminale positivo della
batteria scarica.
5. Seguire la procedura di collega-
mento in ordine inverso per scol-
3. Collegare il cavo nero al terminale
legare i cavi.
negativo della batteria di
soccorso.
4. Collegare l'altra estremità del
cavo nero al punto di messa a
terra del veicolo nel vano motore.
Disporre i cavi in modo che non si
impiglino nelle parti in movimento
all'interno del vano motore.
Togliere il tappo.
Per avviare il motore:
L'occhiello di traino è riposto insieme
1. Avviare il motore del veicolo con
agli attrezzi per il veicolo 3 212.
la batteria di soccorso.
2. Dopo 5 minuti avviare l'altro
motore. I tentativi di avviamento
non devono durare più di
15 secondi e devono essere
eseguiti a intervalli di 1 minuto.
228
Cura del veicolo
Attenzione
Disattivare i sistemi di assistenza
al conducente come la frenata di
emergenza attiva 3 149, altrimenti
il veicolo potrebbe frenare auto-
maticamente durante il traino.
Portare la leva del cambio in folle.
Rilascio del freno di stazionamento.
Attenzione
Avvitare a fondo l'occhiello di traino
Quando si traina un veicolo elettrico o
fino all'arresto in posizione orizzon-
un veicolo dotato di cambio automa-
Guidare lentamente ed evitare
tale.
tico, trasportarlo su una piattaforma o
un'andatura a strappi. Forze di
trainarlo con le ruote anteriori solle-
Fissare la barra di traino al relativo
trazione eccessive potrebbero
vate.
occhiello.
danneggiare il veicolo.
Rivolgersi ad un'officina.
L'occhiello di traino deve essere utiliz-
zato esclusivamente per trainare il
A motore spento è necessaria una
Dopo aver effettuato il traino, svitare
veicolo, e non per recuperarlo.
forza considerevolmente maggiore
l'occhiello di traino.
per frenare e sterzare.
Inserire l'accensione per sbloccare il
Inserire il pannello con la flangia nella
bloccasterzo e permettere il funzio-
Per impedire l'ingresso dei gas di
cavità e fissarlo spingendo.
namento delle luci dei freni, dell'avvi-
scarico provenienti dal veicolo trai-
satore acustico e del tergicristalli.
nante, inserire la modalità di ricircolo
dell'aria e chiudere i finestrini.
Cura del veicolo
229
Avvitare a fondo l'occhiello di traino
Traino di un altro veicolo
Cura delle parti esterne
fino all'arresto in posizione orizzon-
tale.
e interne
Collegare una fune di traino, o ancor
Cura delle parti esterne
meglio una barra di traino, all'oc-
chiello di traino.
Serrature
L'occhiello di traino deve essere
Le serrature vengono lubrificate in
usato solamente per trainare il
fabbrica con grasso per serrature di
veicolo, e non per recuperarlo.
alta qualità. Utilizzare un prodotto per
togliere il ghiaccio solo in caso asso-
Attenzione
luta necessità, in quanto le loro
proprietà sgrassanti influiscono nega-
Guidare lentamente ed evitare
tivamente sulla funzionalità delle
un'andatura a strappi. Forze di
Togliere il tappo.
serrature. Dopo aver utilizzato un
trazione eccessive potrebbero
prodotto di questo tipo, rivolgersi a
L'occhiello di traino è riposto insieme
danneggiare il veicolo.
un'officina per ingrassare nuova-
agli attrezzi per il veicolo 3 212.
mente le serrature.
Dopo aver effettuato il traino, svitare
l'occhiello di traino.
Lavaggio
Inserire il pannello con la flangia
La vernice del veicolo è esposta a
superiore nella cavità e fissare il
fattori ambientali che la possono
pannello spingendo.
danneggiare.
Gli escrementi degli uccelli, gli insetti
morti, le resine degli alberi, il polline e
simili devono essere immediata-
mente eliminati, in quanto conten-
gono sostanze aggressive che
possono danneggiare la vernice.
230
Cura del veicolo
All'autolavaggio, rispettare le istru-
risciacquato frequentemente. Utiliz-
Finestrini e spazzole dei
zioni del costruttore dell'autolavaggio
zare panni di pelle scamosciata
tergicristalli
stesso. Spegnere tergicristalli e tergi-
diversi per la carrozzeria e i cristalli:
lunotto. Rimuovere l'antenna e
residui di cera sui cristalli possono
Disattivare i tergicristalli prima di
accessori esterni quali portapacchi e
ostacolare la visibilità.
effettuare operazioni all'interno del
così via.
loro raggio d'azione.
Rivolgersi ad un'officina per ingras-
Se si lava il veicolo a mano, assicu-
sare le cerniere di tutte le portiere.
Utilizzare un panno morbido privo di
rarsi di risciacquare con cura anche la
pelucchi o una pelle scamosciata
Non usare oggetti rigidi per rimuovere
parte interna dei passaruota.
assieme a un detergente per vetri e a
le macchie di catrame. A tale scopo
un prodotto per la rimozione degli
Pulire anche i bordi e le rientranze
utilizzare un prodotto in spray per
insetti.
delle portiere aperte e del cofano,
rimuovere il catrame dalle superfici
nonché le zone che coprono.
verniciate.
Per la pulizia del lunotto posteriore,
effettuare sempre delle passate
Pulire le modanature metalliche
Luci esterne
parallele all'elemento riscaldante per
lucide con una soluzione detergente
impedire eventuali danni.
per alluminio al fine di evitare even-
Le coperture di protezione dei fari e di
tuali danni.
altre luci sono di plastica. Non utiliz-
Per la rimozione meccanica del
ghiaccio, utilizzare un apposito
zare agenti abrasivi o caustici, non
raschietto dal bordo affilato. Premere
Attenzione
utilizzare raschietti per il ghiaccio e
con forza il raschietto sui cristalli in
non pulirle a secco.
modo da rimuovere anche lo sporco
Utilizzare sempre un detergente
Lucidatura e applicazione della
che altrimenti potrebbe graffiare il
con un pH da 4 a 9.
cera
vetro.
Non utilizzare detergenti sulle
Se le spazzole dei tergicristalli
superfici bollenti.
La lucidatura è necessaria solo se la
lasciano segni sul parabrezza o sul
vernice è diventata opaca o se
lunotto, pulirli con un panno morbido
Non pulire il vano motore con getti di
presenta accumuli di materiale solido.
e detergente per vetri. Accertarsi inol-
vapore o di acqua ad alta pressione.
Non trattare con cera o con agenti
tre di rimuovere eventuali residui
Risciacquare abbondantemente il
lucidanti le parti in plastica della
come cerca, residui d'insetti e simili
veicolo e asciugare con un panno di
carrozzeria.
dal finestrino.
pelle scamosciata, che deve essere
Cura del veicolo
231
Residui di ghiaccio, inquinamento e il
Sottoscocca
Cura dell'abitacolo
passaggio continuo delle spazzole su
Alcune parti del sottoscocca del
finestrini asciutti danneggerà o
Abitacolo e rivestimenti
veicolo hanno un rivestimento protet-
distruggerà persino le spazzole del
tivo in PVC, mentre altre zone critiche
Per la pulizia degli interni del veicolo,
tergicristallo.
sono dotate di un rivestimento in cera
incluso il cruscotto e le pannellature,
Ruote e pneumatici
protettiva a lunga durata.
usare solamente un panno asciutto o
un detergente per interni.
Controllare il sottoscocca dopo ogni
Non utilizzare getti d'acqua ad alta
lavaggio e far applicare la cera, se
Pulire i rivestimenti in pelle con acqua
pressione.
necessario.
pulita e un panno morbido. In caso di
Pulire i cerchi con un apposito deter-
macchie persistenti, utilizzare un
Bitume e materiali in gomma possono
gente a pH neutro.
prodotto adatto per trattare la pelle.
danneggiare il rivestimento in PVC.
I cerchi sono verniciati e possono
Per gli interventi al sottoscocca rivol-
Per la pulizia del Driver Information
essere trattati con gli stessi prodotti
gersi ad un'officina.
Center e dei display, utilizzare solo un
usati per la carrozzeria.
panno morbido e umido. Se necessa-
Prima e dopo l'inverno lavare il sotto-
rio usare una soluzione saponata
Danni alla vernice
scocca e far controllare lo strato
delicata.
protettivo di cera.
Riparare i danni di piccola entità alla
Pulire i tessuti con un aspirapolvere e
verniciatura con una penna per ritoc-
Dispositivo di traino
una spazzola. Per rimuovere le
chi prima che si formi la ruggine. In
macchie utilizzare un detergente per
Non pulire il gancio di traino con getti
caso di danni di maggiore entità o in
tappezzeria.
di vapore o di acqua ad alta pres-
presenza di ruggine, rivolgersi ad
sione.
I tessuti dei rivestimenti potrebbero
un'officina.
non essere di colori che non stingono.
Ciò potrebbe causare scoloriture visi-
bili, specialmente sui rivestimenti di
colore chiaro. Le macchie e le scolo-
riture rimovibili devono essere pulite
al più presto possibile.
232
Cura del veicolo
Pulire le cinture di sicurezza con
● Non posizionare nulla sopra il
Tappetini
acqua tiepida o detergente per
tappetino del lato conducente.
interni.
9 Avvertenza
● Usare un solo tappetino sul lato
conducente.
Attenzione
Se un tappetino è di dimensioni
Inserimento e rimozione dei
errate o non è stato montato
Chiudere le chiusure Velcro degli
tappetini
correttamente potrebbe interferire
indumenti in quanto, se aperte,
con il pedale dell'acceleratore e/o
Il tappetino del lato di guida viene
possono danneggiare la tappez-
il pedale del freno, causando
mantenuto in posizione grazie a due
zeria.
un'accelerazione indesiderata e/o
fermi.
Lo stesso vale per indumenti con
una distanza di arresto maggiore,
Per installare il tappetino:
accessori taglienti come chiusure
con possibilità d'incidenti e lesioni.
lampo, cinghie o jeans con
1. Spostare indietro il più possibile il
borchie.
Utilizzare le seguenti linee guida per
sedile.
un utilizzo corretto dei tappetini.
Parti in plastica e gomma
● I tappetini originali sono stati
progettati per il vostro veicolo.
Le parti in plastica e gomma possono
Qualora si debbano sostituire, si
essere pulite con gli stessi detergenti
raccomanda di acquistare tappe-
usati per la carrozzeria. Se necessa-
tini omologati. Verificare sempre
rio utilizzare un detergente per interni.
che i tappetini non interferiscano
Non utilizzare altri prodotti. E soprat-
con i pedali.
tutto evitare solventi o benzina. Non
utilizzare getti d'acqua ad alta pres-
● Usare il tappetino con il lato
sione.
corretto verso l'alto. Non capo-
volgerlo.
2. Allineare le fessure del tappetino
con i fermi, come da figura.
3. Premere il tappetino sul pianale.
Cura del veicolo
233
Rimozione
1. Spostare indietro il più possibile il
sedile.
2. Rimuovere il tappetino.
234
Manutenzione
In queste condizioni operative
Manutenzione
Informazioni generali
gravose, potrebbe essere necessario
effettuare certi lavori di manutenzione
Informazioni sulla
più frequentemente rispetto all'inter-
manutenzione
vallo di manutenzione standard indi-
Informazioni generali
234
Per garantire il funzionamento sicuro
cato sul display di manutenzione.
Informazioni sulla
e la massima efficienza del veicolo, è
Rivolgersi a un'officina per un piano di
manutenzione
234
di cruciale importanza che tutti gli
manutenzione personalizzato.
Liquidi, lubrificanti e componenti
interventi di manutenzione previsti
Display di manutenzione 3 70.
raccomandati
237
vengano eseguiti secondo gli inter-
Liquidi e lubrificanti
valli e i tempi specificati.
raccomandati
237
Il piano di manutenzione dettagliato e
aggiornato per l'automobile in
questione è disponibile in officina.
Le condizioni operative sono consi-
derate gravose se una o più delle
seguenti situazioni si verificano
frequentemente: Avviamento a
freddo, utilizzo in modo stop e go, ad
es. per taxi o mezzi della polizia,
utilizzo di un rimorchio, guida su
strade di montagna, guida su super-
fici stradali scadenti o sabbiose, alto
inquinamento atmosferico, alta
concentrazione di sabbia o polvere
nell'aria, guida ad altitudini elevate e
ampie escursioni termiche.
Manutenzione
235
Intervalli di manutenzione
EB2ADTD,
EB2ADTS,
Codice motore
EB2ADTSM
DV5RCE
Veicolo elettrico
Gruppo Paesi 1
20.000 km / 1 anno
30.000 km / 1 anno1)
25.000 km / 2 anni2)
Gruppo Paesi 2
15.000 km / 1 anno
30.000 km / 1 anno1)
25.000 km / 2 anni2)
Gruppo Paesi 3
15.000 km / 1 anno
15.000 km / 1 anno
25.000 km / 2 anni2)
Gruppo Paesi 4
15.000 km / 1 anno
15.000 km / 1 anno
25.000 km / 1 anno
Gruppo Paesi 5
10.000 km / 1 anno
10.000 km / 1 anno
25.000 km / 1 anno
1)
A meno che non sia diversamente specificato nel display di manutenzione.
2)
L'intervallo di manutenzione iniziale è di 12.500 km/1 anno.
Gruppo Paesi 1:
Andorra, Austria, Belgio, Cipro, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Islanda, Repubblica d'Irlanda, Italia,
Liechtenstein, Lussemburgo, Malta, Monaco, Olanda, Norvegia, Portogallo, San Marino, Spagna, Svezia, Svizzera,
Regno Unito.
Gruppo Paesi 2:
Bosnia-Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Estonia, Macedonia del Nord, Ungheria, Lettonia, Lituania,
Polonia, Romania, Slovacchia, Slovenia.
Gruppo Paesi 3:
Albania, Montenegro, Serbia.
Gruppo Paesi 4:
Israele, Sudafrica, Turchia, Lesotho, Swaziland.
236
Manutenzione
Gruppo Paesi 5:
Tutti gli altri paesi che non figurano nei gruppi Paesi precedenti.
Convalida
La convalida degli interventi effettuati viene registrata nel Libretto di manutenzione e garanzia. Dove vengono riportati la
data e il chilometraggio, completi di timbro e firma dell'officina che ha eseguito l'intervento.
Assicurarsi che il Libretto di manutenzione e garanzia sia compilato correttamente, in quanto ai fini delle richieste in
garanzia o a titolo di correttezza è essenziale che si possa dimostrare che gli interventi sono stati eseguiti regolarmente.
Questo rappresenta anche un vantaggio al momento della vendita del veicolo.