Opel Frontera UE. Manual - part 1743

 

  Index      Opel     Opel Frontera UE - service repair manual 1999-2001 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1741  1742  1743  1744   ..

 

 

Opel Frontera UE. Manual - part 1743

 

 

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

9J–13

should be read fully before they are performed.
The following procedure requires use of 5–8840–2468–
0 Supplemental Restraint System (SRS) Deployment 
Harness with the appropriate pigtail adapter. The 
procedure also requires the use of 5–8840–2420–0 
Driver Side SRS Deployment Fixture. Do not attempt 
this procedure without 5–8840–2468–0 and fixture 5–
8840–2420–0.

901RX046

901RX062

WARNING:  FAILURE TO FOLLOW PROCEDURES IN 
THE ORDER LISTED MAY RESULT IN PERSONAL 
INJURY.  NEVER CONNECT DEPLOYMENT 
HARNESS TO ANY POWER SOURCE BEFORE 
CONNECTING DEPLOYMENT HARNESS TO THE 
DRIVER AIR BAG ASSEMBLY.  DEPLOYMENT 
HARNESS SHALL REMAIN SHORTED AND NOT BE 
CONNECTED TO A POWER SOURCE UNTIL THE 
AIR BAG IS TO BE DEPLOYED.  THE AIR BAG 
ASSEMBLY WILL IMMEDIATELY DEPLOY THE AIR 
BAG WHEN A POWER SOURCE IS CONNECTED TO 
IT.  WEAR SAFETY GLASSES THROUGHOUT THIS 

ENTIRE DEPLOYMENT AND DISPOSAL 
PROCEDURE.

NOTE:  This information applies only to driver air bag 
assembly .   Refer to “Deployment Outside Vehicle 
(Passenger Air Bag Assembly)" in this section for 
information on passenger air bag assembly scrapping.

18. Turn ignition switch to “LOCK", remove key and put 

on safety glasses.

19. Inspect 5–8840–2419–0 SRS Deployment Harness 

and appropriate pigtail adapter for damage.   If 
harness or pigtail adapter is damaged, discard and 
obtain a replacement.

20. Short the two SRS deployment harness leads 

together by fully seating one banana plug into the 
other.  SRS deployment harness shall remain 
shorted and not be connected to a power source 
until the air bag is to be deployed.

827RS003

21. Connect the appropriate pigtail adapter to the SRS 

deployment harness.

827RS004

SECTION

9J–14

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

1. Remove the driver air bag assembly from vehicle.  

Refer to driver air bag assembly Removal in this 
Section.

WARNING:  WHEN STORING A LIVE AIR BAG 
ASSEMBLY OR WHEN LEAVING A LIVE AIR BAG 
ASSEMBLY UNATTENDED ON A BENCH OR OTHER 
SURFACE, ALWAYS FACE THE AIR BAG AND TRIM 
COVER UP AND AWAY FROM THE SURFACE.  THIS 
IS NECESSARY SO THAT A FREE SPACE IS 
PROVIDED TO ALLOW THE AIR BAG TO EXPAND IN 
THE UNLIKELY EVENT OF ACCIDENTAL 
DEPLOYMENT. FAILURE TO FOLLOW 
PROCEDURES MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

22. Clear a space on the ground about 183 cm (6 feet) 

in clearance where the driver air bag assembly is to 
be deployed.  A paved, outdoor location where there 
is no activity is preferred.  If an outdoor location is 
not available, a space on the shop floor where there 
is no activity and sufficient ventilation is 
recommended.  Ensure no loose or flammable 
objects are within the deployment area.

827RX039

23. Place the J–41497 on the bench vice. This is 

necessary to provide sufficient stabilization of the 
fixture during deployment.

24. Attach the Driver air bag assembly in the J–41497. 

Air bag assembly must be mounted such that the 
bag will deploy upward. SECURELY HAND–
TIGHTEN ALL FASTENERS PRIOR TO 
DEPLOYMENT.

25. Extent double pole extension cord to a position for 

away 10 m (33 feet) from the air bag assembly.

26. Place a power source near the shorted end of the 

SRS deployment harness.  Recommended 
application: 12 volts minimum, 2 amps minimum.  A 
vehicle battery is suggested.

827RX042

27. Connect the driver air bag assembly to the pigtail 

adapter on the Supplemental Restraint System 
(SRS) deployment harness.  Deployment harness 
shall remain shorted and not be connected to a 
power source until the air bag is to be deployed.  
The driver air bag assembly will immediately deploy 
the air bag when a power source is connected to it.

NOTE:  Ensure that the pigtail adapter is firmly seated 
into the driver air bag assembly connector.  Failure to 
fully seat the connectors may leave the shorting bar 
located in the driver air bag assembly connector 
functioning (shorted) and may result in non deployment 
of the driver air bag assembly.

28. Verify that the area around the driver air bag 

assembly is clear of all people and loose or 
flammable objects.

29. Verify that the driver air bag assembly is firmly and 

properly in 5–8840–2420–0.

30. Notify all people in the immediate area that you 

intend to deploy the driver air bag.  The deployment 
will be accompanied by a substantial noise which 
may startle the uninformed.

31. Separate the two banana plugs on the SRS 

deployment harness.

NOTE:  When the air bag deploys, the rapid gas 
expansion will create a substantial noise.   Notify all 
people in the immediate area that you intend to deploy 
the driver air bag.

SECTION

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

9J–15

WARNING:  DEPLOYMENT HARNESS SHALL 
REMAIN SHORTED AND NOT BE CONNECTED TO A 
POWER SOURCE UNTIL THE AIR BAG IS TO BE 
DEPLOYED.  THE AIR BAG ASSEMBLY WILL 
IMMEDIATELY DEPLOY THE AIR BAG WHEN A 
POWER SOURCE IS CONNECTED TO IT.  
CONNECTING THE DEPLOYMENT HARNESS TO 
THE POWER SOURCE SHOULD ALWAYS BE THE 
LAST STEP IN THE AIR BAG ASSEMBLY 
DEPLOYMENT PROCEDURE.  FAILURE TO FOLLOW 
PROCEDURES IN THE ORDER LISTED MAY 
RESULT IN PERSONAL INJURY.

32. Connect the Supplemental Restraint System (SRS) 

deployment harness wires to the power source to 
immediately deploy the driver air bag.  
Recommended application: 12 volts minimum, 2 
amps minimum.  A vehicle battery is suggested.

33. Disconnect the SRS deployment harness from the 

power source.

34. Short the two SRS deployment harness leads 

together by fully seating one banana plug into the 
other.

35. In the unlikely event that the driver air bag assembly 

did not deploy after following these procedures, 
proceed immediately with Steps 24 through 26.  If 
the driver air bag assembly did deploy, proceed with 
Steps 20 through 23.

36. Put on a pair of shop gloves and safety glasses to 

protect your hands and eyes from possible irritation 
and heat when handling the deployed driver air bag 
assembly. After the air bag assembly has been 
deployed, the surface of the air bag may contain 
solid particulate. This solid particulate consists 
primarily of by products of the chemical reaction, 
Potassium Chloride and copper metal dust. 
Compounds of Potassium Borate, Strontium 
Chloride, Copper Chloride, and Ammonium 
Chloride may be found in amounts of about 1% 
(each) of the total particulate.

WARNING:  SAFETY PRECAUTIONS MUST BE 
OBSERVED WHEN HANDING A DEPLOYED AIR 
BAG ASSEMBLY.   AFTER DEPLOYMENT, THE 
METAL SURFACES OF THE AIR BAG ASSEMBLY 
WILL BE VERY HOT.  ALLOW THE INFLATOR 
MODULE TO COOL BEFORE HANDLING ANY 
METAL PORTION OF IT. DO NOT PLACE THE 
DEPLOYED AIR BAG ASSEMBLY NEAR ANY 
FLAMMABLE OBJECTS. FAILURE TO FOLLOW 
PROCEDURES MAY RESULT IN FIRE OR 
PERSONAL INJURY.
AFTER A DRIVER AIR BAG ASSEMBLY HAS BEEN 
DEPLOYED, THE METAL CANISTER AND 
SURROUNDING AREAS OF THE DRIVER AIR BAG 
ASSEMBLY WILL BE VERY HOT. DO NOT TOUCH 
THE METAL AREAS OF THE DRIVER AIR BAG 
ASSEMBLY FOR ABOUT TEN MINUTES AFTER 
DEPLOYMENT. IF THE DEPLOYED DRIVER AIR BAG 
ASSEMBLY MUST BE MOVED BEFORE IT IS COOL, 

WEAR GLOVES AND HANDLE BY THE AIR BAG OR 
TRIM COVER.

37. Disconnect the pigtail adapter from the driver air 

bag assembly as soon after deployment as possible.  
This will prevent damage to the pigtail adapter or 
SRS deployment harness due to possible contact 
with the hot driver air bag assembly canister.  The 
pigtail adapter can be reused.  They should, 
however, be inspected for damage after each 
deployment and replaced if necessary.

38. Dispose of the deployed driver air bag assembly 

through normal refuse channels after it has cooled 
for at least 30 minutes.

39. Wash your hands with mild soap and water 

afterward.

NOTE:  The remaining steps are to be followed in the 
unlikely event that the driver air bag assembly did not 
deploy after following these procedures.

40. Ensure that the SRS deployment harness has been 

disconnected from the power source and that its two 
banana plugs have been shorted together by fully 
seating one banana plug into the other.

827RW055

41. Disconnect the pigtail adapter from the driver air 

bag assembly.

WARNING:  WHEN STORING A LIVE AIR BAG 
ASSEMBLY OR WHEN LEAVING A LIVE INFLATOR 
MODULE UNATTENDED ON A BENCH OR OTHER 
SURFACE, ALWAYS FACE THE BAG AND TRIM 
COVER UP AND AWAY FROM THE SURFACE.  THIS 
IS NECESSARY SO THAT A FREE SPACE IS 
PROVIDED TO ALLOW THE AIR BAG TO EXPAND IN 
THE UNLIKELY EVENT OF ACCIDENTAL 
DEPLOYMENT.  FAILURE TO FOLLOW 
PROCEDURES MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

42. Temporarily store the driver air bag assembly with 

its trim cover facing up, away from the surface upon 
which it rests.

SECTION

9J–16

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM

Deployment Outside Vehicle (Passenger 
Air Bag Assembly)

WARNING:  FAILURE TO FOLLOW PROPER SRS 
AIR BAG ASSEMBLY DISPOSAL PROCEDURES 
CAN RESULT IN AIR BAG DEPLOYMENT WHICH 
MAY CAUSE PERSONAL INJURY.  UNDEPLOYED 
AIR BAG ASSEMBLIES MUST NOT BE DISPOSED 
OF THROUGH NORMAL REFUSE CHANNELS.  THE 
UNDEPLOYED AIR BAG ASSEMBLY CONTAINS 
SUBSTANCES THAT CAN CAUSE SEVERE ILLNESS 
OR PERSONAL INJURY IF THE SEALED 
CONTAINER IS DAMAGED DURING DISPOSAL.  
DISPOSAL IN ANY MANNER INCONSISTENT WITH 
PROPER PROCEDURES MAY BE A VIOLATION OF 
FEDERAL, STATE AND/OR LOCAL LAWS.
Deployment out of the vehicle is proper when the 
vehicle is to be returned to service.  This includes, for 
example, situations in which a functionally or 
cosmetically deficient air bag assembly is replaced.  
Deployment and disposal of an air bag assembly is, of 
course, subject to any required retention period.
For deployment of a live air bag assembly out of the 
vehicle, the deployment procedure must be followed 
exactly.  Always wear safety glasses during this 
deployment procedure until the deployed air bag 
assembly is scrapped.  Before performing the 
procedures, you should be familiar with servicing the 
SRS system and with proper handling of the air bag 
assembly.  Procedures should be read fully before they 
are performed.
The following procedure requires use of 5–8840–2468–
0 SRS Deployment Harness with the appropriate pigtail 
adapter.  The procedure also requires the use of 5–
8840–2420–0 Passenger Side Supplemental Restraint 
System (SRS) Deployment Fixture.  Do not attempt this 
procedure without 5–8840–2468–0 and fixture 5–8840–
2420–0.

901RX046

901RW088

WARNING:  FAILURE TO FOLLOW PROCEDURES IN 
THE ORDER LISTED MAY RESULT IN PERSONAL 
INJURY.  NEVER CONNECT DEPLOYMENT 
HARNESS TO ANY POWER SOURCE BEFORE 
CONNECTING DEPLOYMENT HARNESS TO THE 
AIR BAG ASSEMBLY.  DEPLOYMENT HARNESS 
SHALL REMAIN SHORTED AND NOT BE 
CONNECTED TO A POWER SOURCE UNTIL THE 
AIR BAG IS TO BE DEPLOYED.  THE AIR BAG 
ASSEMBLY WILL IMMEDIATELY DEPLOY THE AIR 
BAG WHEN A POWER SOURCE IS CONNECTED TO 
IT.  WEAR SAFETY GLASSES THROUGHOUT THIS 
ENTIRE DEPLOYMENT AND DISPOSAL 
PROCEDURE.

NOTE:  This information applies only to passenger air 
bag assembly.  Information for disposing of a live driver 
air bag assembly can be found in “Deployment Outside 
Vehicle" (Driver Air Bag Assembly) in this section.

43. Turn ignition switch to “LOCK" remove key, and put 

on safety glasses.

44. Inspect 5–8840–2419–0 SRS Deployment Harness 

and appropriate pigtail adapter for damage.  If 
harness or pigtail is damaged, discard and obtain a 
replacement.

45. Short the two SRS Deployment Harness leads 

together by fully seating one banana plug into the 
other.  The SRS Deployment Harness shall remain 
shorted and not be connected to a power source 
until the air bag is to be deployed.

SECTION

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1741  1742  1743  1744   ..