Opel Frontera UE. Manual - part 1208

9J1–40

RESTRAINT CONTROL SYSTEM

DTC 25  Driver Deployment Loop Short To Voltage

D09RX002

Circuit Description:

When the ignition switch is turned “ON", the Sensing 
and Diagnostic Module (SDM) will perform tests to 
diagnose critical  malfunctions within itself. Upon 
passing these tests, “ignition 1",  and deployment loop 
voltages are measured to ensure  they are within their 
respective normal voltage ranges.
The SDM monitors the voltage at “Driver Bag Low" 
terminal “4" and “Passenger Bag Low"  terminal “16" to 
detect shorts to B+ in the air bag assembly circuits.

DTC Will Set When:

“Ignition 1" is in the normal operating voltage range.  
This test is run once each ignition  cycle and 
“Continuous Monitoring".  Once these conditions are 
met and the voltage at “Driver  Bag Low" is above a 
specified value, Diagnostic Trouble Code (DTC) 25 will 
set.

Action Taken:

SDM turns “ON" the “AIR BAG" warning lamp and sets 
DTC 25 and also DTC 71

DTC Will Clear When:

The SDM is replaced.

DTC Chart Test Description:

Number(s) below refer to step number(s) on the 
diagnostic chart:
2. This test determines whether the SDM is 

malfunctioning. 

3. This test isolates the malfunction to one side of the 

Supplemental Restraint System coil assembly yellow  
2–pin connector at the base of steering column.

4. This test determines whether the malfunction is in 

Circuit(CKT) IB05–YELLOW.

RESTRAINT CONTROL SYSTEM

9J1–41

5. This test determines whether the malfunction is in 

CKT IB06–YELLOW/BLACK.

6. This test determines whether the malfunction is in the 

Supplemental Restraint System (SRS) coil assembly 
or the driver air  bag assembly.

Diagnostic Aids:

An intermittent condition is likely to be caused by a short 
to B+ in the driver air bag assembly  circuit. Inspect 
CKTs IB05–YELLOW and IB06–YELLOW/BLACK 
carefully for cutting or chafing. If  the wiring pigtail of the 
driver air bag assembly and SRS coil assembly is 
damaged, the  components must be replaced.   A 
careful inspection of CKT IB05–YELLOW and IB06–
YELLOW/BLACK, including the SRS coil  assembly and 
driver air bag assembly is essential to ensure that the 
replacement Sensing and Diagnostic Module (SDM) will  
not be damaged.

9J1–42

RESTRAINT CONTROL SYSTEM

DTC 25 Driver Deployment Loop Short To Ignition

CAUTION:  When Diagnostic Trouble Code (DTC) 25 
has been set, it is necessary to replace the Sensing 
and Diagnostic Module (SDM). Setting DTC 25  will 
also cause DTC 71 to set. When a scan tool “CLEAR 
CODES" command is issued and the malfunction  is 

no longer present, DTC 71 will remain current. 
Ensure that the short to voltage condition is  
repaired prior to installing a replacement SDM to 
avoid damaging the SDM.

Step

Action

Yes

No

1

Was the “SRS Diagnostic System Check" performed?

Go to Step 2

Go to the “SRS 

Diagnostic System 

Check."

2

1. When measurements are requested in this chart use 5–

8840–0285–0 DVM with correct terminal adapter from 5–
8840–0385–0. 

2. Ignition switch “OFF."

3. Connect scan tool data link connector. Follow directions as 

given in the scan tool operator's manual.

4. Ignition switch “ON."

5. Read driver sense LO.

Is driver sense LO more than 3.5 volts?

Go to Step 3

Go to Chart A.

3

1. Ignition switch “OFF."

2. Disconnect SRS coil assembly yellow 2–pin connector at the 

base of the steering column. Leave passenger air bag 
assembly connected.
Connect SRS driver / passenger load tool 5–8840–2421–0 
and appropriate adapter to SRS coil assembly harness 
connector.

3. Ignition switch “ON."

Is driver sense LO more than 3.5 volts?

Go to Step 4

Go to Step 6

4

1. Ignition switch “OFF."

2. Disconnect SDM.

3. Disconnect SRS drive / passenger load tool.

4. Measure resistance on SDM harness connector from 

terminal “3" to terminal “12" (Ignition 1).

Does DVM display “0L" (infinite)?

Go to Step 5

Replace SRS 

harness.

Go to Step 7

5

Measure resistance on SDM harness connector from terminal “4" 
to terminal “12"  (Ignition 1).
Does DVM display “0L" (infinite)?

Go to Chart A.

Replace SRS 

harness.

Go to Step 7

6

1. Ignition switch “OFF."

2. Connect SRS driver / passenger load tool 5–8840–2421–0 

and appropriate adapter 5–8840–0385–0 to driver air bag 
assembly harness connector located of top of the steering 
column.

3. Reconnect SRS coil assembly harness connector as the 

base of steering column.

4. Ignition switch “ON."

Is driver sense LO more than 3.5 volts?

Ignition switch 

“OFF."

Replace SRS 

coil assembly.

Go to Step 7

Ignition switch 

“OFF."

Replace driver 

air bag 

assembly.

Go to Step 7

7

1. Reconnect all components, ensure all components are 

properly mounted.

2. Ignition switch “ON."

Is passenger sense LO less than 3.5 volts?

Replace SDM.

Go to Step 8

Go to Chart A.

RESTRAINT CONTROL SYSTEM

9J1–43

8

1. Reconnect all components, ensure all components are 

properly mounted.

2. Clear diagnostic trouble codes.

Was this step finished?

 Repeat the “SRS 

Diagnostic System 

Check."

Go to Step 8

Step

Action

Yes

No