Опель Астра. Замена рулевого механизма ZF

  Отсоедините 2 разъема жгута про­водов и снимите их с электрогидрав­лического модуля (рис. 5.24).

  Отверните 3 гайки от рулевого ме­ханизма и подрамника передней подвески.

  Снимите электрогидравлический модуль с возвратной трубкой с руле­вого механизма и подрамника пе­редней подвески.

  Снимите рулевые тяги с обеих сто­рон рулевого механизма.

  Отсоедините 2 фиксирующих скобы.

  Снимите 2 чехла рулевого меха­низма.

 

Рис. 5.24. Снятие электрогидравлического модуля:

1,2- разъемы жгутов проводов; 3, 4 - гайки крепления

 

  Отсоедините 2 рулевые тяги от ру­левого механизма с помощью при­способления КМ-6004–2 (рис. 5.25).

  Удерживайте тяги открытым гаеч­ным ключом за лыски зубчатой рейки со стороны рулевого вала.

  Снимите рулевой механизм с под­рамника передней подвески.

  Отверните 2 гайки с подрамника передней подвески.

  Отверните 2 болта и снимите руле­вой механизм с подрамника перед­ней подвески.

 

  Установка

 

  Присоедините рулевой механизм к подрамнику передней подвески и затяните моментом 45 Н-м, довер­ните на + 45° и + 15°.

  Установите 2 новых болта.

  Затяните 2 новых гайки.

 

 

Рис. 5.25. Снятие рулевых тяг:

1,2- фик­сирующие скобы; 3 — гайка; 4 — рулевые тяги

 

  Присоедините 2 рулевые тяги к ру­левому механизму с помощью при­способления КМ-6004–2 моментом 90 Н-м.

ПРИМЕЧАНИЕ

  Очистите резьбу на рейке и покрой­те фиксирующим составом.

  Удерживайте тяги открытым гаеч­ным ключом за лыски зубчатой рейки со стороны рулевого вала.

  Присоедините 2 чехла к рулевому механизму и установите их на руле­вом механизме.

ПРИМЕЧАНИЕ

  Убедитесь в том, что чехол распо­лагается в пазах рулевой тяги и ру­левогомеханизма.

  Присоедините 2 новых удержи­вающих хомута к рулевому меха­низму с помощью приспособления KM-J-22610.

  Установите 2 чехла на рулевой тя­ге, используя новую фиксирующую скобу.

ПРИМЕЧАНИЕ

  Убедитесь в том, что чехол распо­лагается в пазах рулевой тяги.

 

  Присоедините электрогидравличе­ский модуль с кронштейном к под­рамнику передней подвески и затя­ните моментом 22 Нм.

  Разместите электрогидравличес­кий модуль с держателем на рулевом механизме и подрамнике передней подвески.

ПРИМЕЧАНИЕ

  Обратите внимание на жгут прово­дов рулевого управления.

  Подключите 2 разъема жгута прово­дов электрогидравлического модуля.

  Присоедините трубки к рулевому механизму и затяните моментом 16 Нм.

  Используйте 2 новых уплотнитель-ных кольца.

  Присоедините держатель трубок к рулевому механизму.

  На автомобилях Opel Astra с левым располо­жением рулевого управления: при­соедините задний кронштейн, дем­пфирующего блока двигателя к дем­пфирующему блоку двигателя и за­тяните моментом 55 Нм.

  Установите подрамник передней подвески.

  Заполните гидросистему и удалите воздух из гидросистемы.

  Проверьте положение прямоли­нейного движения, отрегулируйте в случае необходимости.

  Проверьте схождение колес, отре­гулируйте в случае необходимости.